(2009.07.01〜07.31)次の日記へ
2009.07.31
納品に向かうのに駐車場へ向かっていると着信アリ。観光バスのカメラがどうにも動作不良を起こしているようで、症状から察するにモニタに原因がありそう。伺っている内容だとリンク品の設定がないので、現物お預かりで修理か新品交換かということになる。修理にもそこそこ金額が張りそうなので新品交換前提ということで現地に向かうことに。機材を見てみると、こんな古いモニタ初めて見た！という位のものだった。現在のシステムとは明らかに一線を画す配線内容でもあるし、部材が足りずそのまま配線改造だけで取付できないことが判明したので、後日再度作業させてもらうことになった。内容はかなりのややこしい改造を伴うハズ。これはこれで楽しみである。
2009.07.30
最近にしては珍しく雨の雰囲気がない。移動中は作業着の上着を脱いで移動していたら、夕方にはどうにも右腕だけが赤くなっている。あらあら、やっぱり上着を脱いではダメなのね。別に白い肌をキープしようとか紫外線が体に良くないとか思っているワケではないのだが、夏でも長袖上着を着るようになって、例年のように焼けなくなったので、紫外線耐性が低くなっていると思われる。でも長袖での作業は他の方が思うより快適なのだ。汗はポタポタ落ちないで長袖内にとどまってくれるし、作業中暑いのは半袖でも一緒だし、むしろ熱源からの直接輻射が無い分楽なのかもしれない。
2009.07.29
午前中に富士の取引先へ行き帰社すると、別の取引先の営業さんがお寄り下さるとのこと。修理品をお預かりしたのだが、タイミング良く(?)正午だったので、一緒に食事をすることに。弊社からすぐ近くの洋食店"千楽"へ行くことになった。徒歩3分ほどか。ここへは随分来ていない。25年ぶりかと思っていたが、今よくよく思い返してみると何年か前に来ているハズ。前を通過するたびにデミグラスソースの良い香りが誘惑するが、なかなか機会が無かった。ということで非常に良い機会。数ヶ月前に北口店にはお邪魔したが、どうやら味が違うらしい。どう違うか。一番気になるカツハヤシを注文。ボリューム的には非常にリスキーではあるが、大丈夫であろう。デミの味はこっちの方が好みか？若干懐かしい感じがしないでもない。カツも肉派には嬉しい厚みと脂身の大きさが良い。美味しいが、やはりボリュームが今の自分には大きい。次は欲張らずハヤシかカツ丼にしよう・・・
2009.07.28
富士宮でのナビやセキュリティなどの取り外し作業終了後、修理品を預かりに三島へ向かった。ルート的には一番近いと思われる国道１号線、残念なことに清水町付近はいつも渋滞。でも他を通ってもほぼ変わらないと判断し、そのルートを通過することに。しかし状況はいつもと異なった。案外とすんなり通過できたのだ。恐らく昨日開通した伊豆縦貫道に廻った台数が多いのではないかと思う。昨日早速通ってみたが、箱根まで不自由なく行ける。これは良い。ただ誤算だったのは、国道136号線で下りないで国道１号線を進むと、伊豆縦貫道の入り口へ向かう車両で渋滞しているのだ。皆が一度通れば落ち着くだろうが、それまでの辛抱だろう。
2009.07.27
予定の行動を取ろうとカプチーノに乗り込みエンジンキーを捻ると・・・あ、バッテリーが上がってる。ウォーニングランプがうっすら点灯することから断線やヒューズではない。ほぼ上がりきっているのだ。先週月曜仕事で稼動してから上海行きと筑波行きで使用せず、ほぼまるまる１週間動いていないだけでコレだ。確かにバッテリ自体も新しくないし、軽量化のために容量を小さくしているし。予備バッテリーを再充電し交換すると快調にセルが回る。定期的に予備へ変更すべきなのだろうな、ふむ。
2009.07.26
連日の強行軍のせいか、体がガタガタ、というか動けない体になっている。なので午前中はゆっくりさせてもらった。楽しむのにも体力は必要だ。だって今日も沼津夏祭り。今日こそは自宅で花火を見ようと準備。上海で撮影した写真もプリントアウトしなくては。ということで外出。韓国料理のお店でトッポギとチヂミともつ煮、中華料理のお店で炒めビーフン、とんかつ屋さんでメンチカツを購入。道中生ビールを飲んだりハイボールを飲んだりと、それはそれで忙しい。夜になればそれをつまみに我が家の特等席で花火を楽しんだ。さらに若干の物足りなさから外出して飲んでいると、中学の同級生が現れた。久しぶりで嬉しかった。非常に楽しい至福の１日を味わえた。
2009.07.25
筑波サーキットコース1000での耐久レースに参戦。やはり筑波は遠い。午前７時集合だと３時半出発なので、２時半くらいには起床しなくてはならない。家内には大きな負担を掛けるが、いつもがんばってくれて助かる。途中路面が濡れている場所もあったが、概ね問題なし。ただし横浜インター付近でバイクが我々の車を抜いて30秒後くらいだろうか、乗用車と接触したらしく、バイクは転倒、ライダーはバイクから離れた位置に路面に横たわっていた。一瞬の気の緩みが事故を起こすことを再確認、気が引き締まった。直後を走っていた車が事故処理を始めていたようなので、任せることに。現地に到着、いつもの準備を行い、予選に備える。予選は６位。決勝スターターを任された。オリジナルルマン式スタ−トで若干手間取った場面もあったが、スタート直後の順位は４位。手間取った割には悪くない。ポルシェ993GT2や現行インプレッサSTiを相手に結果４位。惜しかったが結果は結果。さらに残念なのはトップとは周回差が０だったのだ。ほんのちょっとの差が大きな順位差を生む。あらゆることの積み重ねが大事なのを思い知らされた。今日は沼津夏祭りだけでなく隅田川花火大会もあるとかで、首都高６号線は夕方から通行止めになるらしい。早く帰らないと帰れなくなってしまう。ということで片付けを済ませ帰途に着く。おかげで沼津には午後６時到着。残念ながら花火は見れなかったが、楽しい時間を過ごすことができた。そういえば上海から帰国する前は全身油まみれになっている気分で食事が全然入らなかったが、帰国後どんどん元気になっている気がする。何せ、レース前よりレース後の方が元気なのだ。復活の雰囲気。それだけ上海の食事や空気(大気汚染？)が合わなかったのか？
2009.07.21〜07.24上海出張
2009.07.20
明日から上海。出張、と言いたいところだけど半分。残り半分は今世紀最長時間の日食を体験してくること。かれこれ半年以上前から計画していたし、これを逃したら生きてる間に見れないかもと思わなくもない。もともと体験してくるのが目的だから、ビデオ撮影なんてするつもりもなかったが、たまたまフルハイビジョンSDビデオカメラを入手したので、一気に撮影モードへ方向転換。ということで撮影用で某海外製のSDHC8GB(クラス6)を購入して撮影してみると・・・あらら、動作が正常ではない。パソコンで認識させてみても認識しないということは、相性の問題というより初期不良チック。他のメディアを試しにビデオに入れてみると正常動作。購入した店舗で相談すると国産メディア(ハギワラシスコム製クラス4)を薦められ、店舗内で動作確認、正常動作のため追金にて交換してもらった。クラス6→4に変更になったからビデオでの書き込み動作に心配が若干あるが、現地の日食の最中正常動作すれば良いだけのこと。まずは使ってみよう。やはり記録メディアは海外製ではなく国産、ということかもしれない。
2009.07.19
日曜日だけれど新車トラックへのナビとカメラ、スピーカの取付作業の続き。弊社がこの先１週間近く実作業ができないので、無理を言って今日作業をさせてもらった。ディーラーでの作業だが、お休みだから当然ながら誰もいない。寂しいというより集中できて捗る。こういう時に怖いのは、作業中の事故があったとき。何かあっても誰にも気付いてもらえない。もちろんそれなりに毎回作業に対しての安全対策は行っているが、気にして気にしすぎることは無いハズ。そうすることによって集中力も切れないような気がしないでもない。
2009.07.18
昨今自分のことで時間を費やせるようになってきたが、今日の状況は違った。路線バス機材の修理完了品の納品に始まり、新車トラックへのナビとカメラ取付の打ち合わせと若干の作業、合間を見つけてETCのセットアップと取付。ついでに社用車の消耗した足回り部品の仕入れ。そうそう、これこれ、こういうバタバタしそうなシチュエーションを冷静にキッチリ進行するのが気持ちよいのだ。逆に言えば何かしか仕事してないと気持ち悪い。やはり貧乏性なのだろうか。
2009.07.17
雨も降っているし仕事にならないので御殿場のアウトレットへ向かった。今日は平日のせいか観光バスは少なかったが、自家用車が非常に多かった。中に入れば土日か？と思うほどの人混み。平日かつ雨なのに、これだけ客入りがあるのは流石。でも仕事が無いとか言ってても、こういう場所に来て消費活動にいそしめるということは、まだまだどん底でもないような気がしないでもない。仕事が無くて時間があるから来れる、という考え方もできる。仕事が少なくて、ここに来れてるという意味では人のことは言えない立場ではあるが。
2009.07.16
ついに、というかやっと社用車のステアリング交換を行った。使っていたものの皮が既に割れて破れていたのだ。これ！というものも無かったのだが、デザインはともかく一応握りの好みで選んだイタルボランテ・イモラRS。以前から気に入って使っているのもイモラで、当然と言えば当然の装着感・使用感。やはりしっくりくるが、年数経ってるだけに握りにも進歩を感じた。またこれで長く使える。ステアリング操作の正確さも向上している感じさえする。さてそんなで意気揚々と午前中の仕事を湯河原で行い、帰りの道中から若干の頭痛。やっちまった。多分熱中症(もちろん良い意味での熱中ではない)。帰社するとガンガンに痛い。横になって事務員にいろいろ世話をしてもらって午後の仕事に行けるほど回復。修善寺までの道中、コンビニに止まって外気温を肌で確認すると、あらっ!?こんなに暑かったのっ!?そりゃ慣れててもヤバいでしょっ、という位暑い。過信は禁物である。
2009.07.15
午後から時間があったので、長い間放置していた(に近い)新プロジェクトの一部に着手。最近ちょくちょく自由になる時間が取れるので、仕事が無くても悪いことばかりではない。昨日は修理用のサービスツールも作ることができた。もちろんコレだって材料は既に揃っていたのだが、作る時間と作る気力が起こらなかっただけのこと。今日作成のものも、これだけ手間がかかるとは思っていなかったから、時間があって丁度良い。なかなか良い仕上がり。あとはビフォー／アフターでどう変化があるかを記録して公表、かな。
2009.07.14
近畿と関東では梅雨明けしたようだが、東海はまだ明けていないとか。しかし連日雨が降らないから実質的には明けていると思う。夏本番だというのに、もしかしたら準備不足かもしれない。というのは暑さ対策だ。ここ２年ほどは暑さ対策のために、移動の車内はエアコンoff、窓は可能な限り全閉。作業中も長袖作業着。これで修行しておけば、作業中の集中力低下を防ぎやすくなり、汗も内装に落ちにくくなるというメリット付。おまけに夏の耐久レースでの集中力持続にも役に立つ。しかし今ちょっとだけだが、負け掛かっている自分がいる。今が踏ん張り時だ。頑張れ自分！
2009.07.13
お盆入りで墓参り三昧。とは言っても例によって遠くではない。朝仕事前に近くの寺へ行き、まずは祖父祖母のお参り。仕事終了後、家内の祖父祖母のお参り。風が強く、線香に火を点けるのがなかなか難儀ではあるが、しっかり点けないと汚らしく残る可能性が高い。時間はかかるがキッチリ点けよう。また、個人的に探しているものがあり、昔から知っている店舗へ久しぶりに向かう。結局３店舗回ったのだが、そのうちの１つが８月末に閉店になるらしい。もちろん中にいる方も知人であるから聞いてみたが、どうにも商売がうまく行かない土地柄らしい。次の業種はネットカフェらしいが、今更この土地でどうなるでしょうか。
2009.07.12
センスが無い私がセンスを磨くためには、きっとオシャレなカフェにでも行って勉強すれば良いのだ、と思い喫茶店へ。最初の目的地は路地の奥まったところに店舗があり、店主と思しき男性が花壇に水遣りをしていた。厳かな雰囲気もあり、気後れして負けてしまい、後にしてしまった。すぐ近くにも喫茶店発見。雰囲気は悪くなさそうなのだが、入ってみると他にお客さんはいない。この不景気だからか？と思ったが、注文したコーヒーとケーキで判った気がする。まぁ内装のオシャレな雰囲気は自分に無いものだから勉強になったし、安かろうナントカの良い典型だと思えたからムダではなかったと思う。ただ油が悪かったのか古かったのか、家内の調子が悪くなってしまったのがホントに残念。
2009.07.11
仕事半分(!?)で長野県に向かった。土日の高速道路使用で1000円というのはありがたいが、あくまで都市圏以外での１回の走行の上限が1000円になるだけ(とは言っても割引は非常に大きい金額だが)なので、行きと帰りに乗ればそれぞれ1000円づつ、少なくとも合計2000円必要になるのだ。もしかして１日1000円で乗り放題とか認識間違いしているユーザーも多くないだろうか。少々時間を稼ぎたいこともあり、東名：沼津〜御殿場、東富士五湖道路：須走〜河口湖、中央道：河口湖〜岡谷と豪勢に使用したので、行きだけでも2000円程度。もちろん正規の金額であれば倍以上必要になるから大変助かる。帰りはサントリーの白州ウィスキー醸造所で工場見学も行えたし、白州や山崎の原酒も購入できたし、良い出張旅行となったのは言うまでも無い。帰って早速飲み比べてみると、アルコールだけでなく味の強さがよく判った。なかなか入手できないモノだけに、なおさらありがたみを感じる。
2009.07.10
珍しくサプリメントなるものを飲み始めた。アミノペプチドというものらしいのだが、理屈によればアミノ酸が複数くっついた状態なのだが、体に吸収される際はアミノ酸と同様の吸収スピードなのだとか。であれば疲労回復にも良いし、使い方によっては寝ている間の脂肪燃焼にも良いとか。これは使ってみるしかない、と初めて飲んだ昨日の夜。朝起きてみると、いつもより数段寝起きが良い気がしないでもない。階段を下りるのにも足取りが軽い気がしないでもない。早速少々続けてみようという気になった。
2009.07.09
さすが梅雨。蒸す。日によってというか天候によって富士山は見えない日もあるが(というより最近は見えない日が多い)、箱根は雨でなければ見えるし香貫山は雨でも見える。それが富士山や箱根は当然見えず、香貫山がほぼ霧で見えないほど湿気が高い。近くの建物だって白く陰って見えるほどだ。こりゃマズい。室内の湿気が高まると電気・電子機器にも長期的に見て影響がでる可能性が高い。回路基盤が腐食してしまう危険性があるのだ。ということは梅雨が明ける頃には修理が山のようになってしまうか？雨が降っていなければ窓を空けて溜まった湿気を逃がし、走行中はできるだけエアコンを使用して湿気を追い出す工夫をお願いしたい。
2009.07.08
朝からバックカメラ取付の残り作業。車両が空いている昨日のうちにカメラだけは取付済。もちろんケーブルを接続してカメラ映像を見ながらの取付角度調整まで終わっている。そう、残りはケーブルなのだ。カメラのケーブルも車両後端でフレームがある下まで配線した方が、将来経年変化で荷室に落ちてくる心配もない。ということで車両後方から前方までの長い道のりへケーブルを通すこと３時間。大型トラックで前２軸・後２軸と構造も複雑。なので走行時の振動でケーブルが擦れてしまわないような配策が必要になる。整備最中に同時進行していてタイヤが付いていなかったおかげで若干作業しやすかったものの、作業終了時には黒い油を含んだ汚れで全身覆われたのは言うまでも無い。
2009.07.07
朝イチからの外出仕事が無かったのと、タイミング良く修理品の部品が入荷したので、まずはバス用ラジオの修理から着手。部品がそろそろダメなのもモチロンだが、長年振動にさらされるとハンダが割れてしまうというトラブルもしばしば見受けられる。今回もまさにそれ。明らかに見て判るハンダ付けの割れ。振動を与えるとたまに音が出たりして一時的に直ってスグだめだと同様な原因も考えられる。仕事ながら中身を見るようになると、それはそれで面白い。
2009.07.06
雨が降る中、修善寺にて観光バス機材のメンテナンス。2001年車だからまだまだ車体は現役。まだ８年しか経過していない。弊社の社用車だって軽なのに平成７年車だけど、まだまだ現役で走ってくれる。ただ観光バスの場合、車両よりも先に音響・映像機器の内部部品は寿命が来るようで、部品交換が必要になるケースが多い。恐らく10年間音響・映像機器でノントラブルなバス車両はないだろうと推測する。もちろん走行距離も普通乗用の10倍程度走るから稼働時間もおおよそ10倍。そりゃ普通乗用でトラブルが少なく観光バスで多いのも納得がいく。それをなるべく止まっている時間を少なく運行できるようにするのも弊社の仕事。最小の待ち時間で対処できたときは至福の喜びを感じる。
2009.07.05
そこそこおなか一杯そばを食べることを目標に外出。近隣で美味しいそばが食べれるところは無いかと脳内地図を検索したところ、どうにもこうにもお高く量の少ないところばかり。"美味しく"しか当てはまらない。おなか一杯食べると金額もしっかり跳ね上がるし。しかも美味しい蕎麦ほど腹にたまらず腹持ちが悪い。そこで新たなチャレンジはいかがだろうということで、前々から気になっていた、沼津市内で十割そば食べ放題ができる店へ向かった。もちろん初めて。ランチで1000円で蕎麦食べ放題可能ということでオーダー。１枚食べてみると、これがまたそこそこイケる。家内はランチセットで豚のしょうが焼きと蕎麦とごはん。しょうが焼きも美味しい。結果４枚。１枚当たり250円だ。すごいコストパフォーマンスだ。腹一杯蕎麦食べたい時はココだ。
2009.07.04
ナビの取付が終わってから作業の打ち合わせを行っていると、ポータブルナビについてのお問い合わせがあり、弊社事務所にてご相談を受けることにした。ただ残念なことに、ダッシュボード上中央にはクロカン車特有のメータが鎮座しており、運転席前にも当然メータパネルが存在する。高級車なので10年位前の車だが助手席エアバッグも付いているので、助手席前も何かあったときに危険なので不可。ダッシュボード上にナビを付けると前方視界不良(しかも車検に通らない)もしくは衝突時危険という結論。一方、現在のポータブルナビは本体上部にGPSアンテナ内蔵の機種が殆どなのでダッシュボード上でないと測位が正常でないことが多くなる。さぁて、この車、どうしましょうか。
2009.07.03
心が折れてる場合ではない。昨日の続き作業を行って納車の準備ができる状態にならないと、多方面にご迷惑をお掛けしてしまう。昨日の作業で何から始めなければいけないかは承知している。なのであとは走るだけ。梅雨だというのに雨の気配もないから、作業には非常に都合が良い。ただ湿度が高いせいか、汗が止まらない。大型車の下に潜って出てくると、額には汗ビッショリ。室内ではないから汗が落ちても問題ないが、もしかすると時期的には真夏よりも今の方が作業には適さないのかもしれない。
2009.07.02
某TV番組の天気予報と占いを見てから出社。なぜかその占いで我がさそり座が１位になる日は警戒しなければならないというのが経験則。普通は逆ではないかと思うのだが、認識している限り１日外れず当たる。相対的に占いが下位の方が調子が良い。さずがに最下位だとそこそこヘコむが・・・ということで今日は１位。何があるだろうと思っていたが、午後イチからの作業対象車は現れず、時間を確認してもらうと１時間後到着の予定。そのまま待って午後２時になっても現れず再度確認すると、まだ箱根の向こうにいるとか。結局夕方ギリギリ終了の予定が明日終了になってしまった。悲しいことは細かく書けばキリがないが、なかなか厳しい。まるで修行だ。ただ普段ツイてる分まとめて背負ったと思えばラクかもしれない。頑張れ、自分！心が折れてる場合じゃないぞ！今が修行のチャンスだ！
2009.07.01
自己紹介も名前すら一切教えずに「コレを教えろ！」というのは失礼千万な話だと思う。しかも携帯電話からのメールで件名欄も空欄。これで教えてもらおうなんて虫が良すぎると思うし、件名が空欄なんて見ずに削除されて当然。ましてや投稿サイトではないのでこちらの名前や所在が明らかになっていない訳でもないしwebサイトにて公表している。弊社は"名無しさん"ではないのだ。そんなメールだといただいただけで不安を感じてしまう。ネット上ではそれが普通なのだろうか？いや、違うと思う。なぜなら相手はリアルな人間だからだ。機械ではないから感情もあるし不安も感じる。初めて問い合わせる時って問い合わせる側も不安だと思うが、それなりに相手のことを考慮しても良いと思うけど、どうでしょう？人と人の付き合いってそういう所から重要ではないかと思うけど、世間的には堅すぎるのだろうか？
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