(2008.06.01〜06.30)次の日記へ
2008.06.29〜07.02台湾出張
2008.06.28
昨日に引き続き朝早くから修理。今日午前中いっぱいでおおよそ入荷している部品を使用しての修理は終了する。怒涛の2日間だった。どれだけハンダを消費しただろうか、こんなに集中して修理したのは初めてかもしれない。自分にとってはデスクワークよりもパソコンに向かうよりも快適な時間であるから長い分には精神的に苦痛ではないが、いつか終わるときが来る。それまでの間、せいぜい満喫するとしよう。
2008.06.27
朝早くから修理。最近溜まってきているのだ。別にストレスが、というワケではなくて修理すべき品が。このままだと修理デスクが修理品でうずもれてしまう。でも昨日まとめて修理用部品が入庫してきたのだ。これは可及的速やかに処理すべきと、まずは最初に修理をすることにした。が、修理を全部済ませるまで行うと外での作業が一切できない状態になるからある程度で切り上げないとマズい。見極めが大事だ。
2008.06.26
高速仕様の新車のバスへナビ諸々を取付に静岡へ向かった。2台仕上げる必要があるとのことで、朝9時には現地ディーラーへ入っていた。作業は自分だけでなくメーカの営業とサービスも一緒。勝手知ったるお仲間だから作業効率が悪いワケがない。いつも一人での作業だから、たまにこういうのがあると楽しい。でも指示したりされたりの間柄だったり、探り探りの関係であるとこうはいかない。また、不思議なことに一緒に作業を始めてすぐにリンクできる人もいたりするから面白い。いつ何時誰とリンクするか判らないが、相手に不快な気分にさせないリンクを常に心がけたいと思う。
2008.06.25
ここ最近、電話での作業についての問い合わせが非常に多い。たまに事務員がてんやわんやになっている時間もあるとか。恐らくこのサイトを見てお電話くださっているのだろうと思うと、この内容のイケてないサイトでも見てもらえてるんだなと実感。昨日今日には小型バスでの作業引き合いが数多く発生している。しかも内容的には初めての内容。でも作業が問題ないかは経験上ではなく技術の問題だから、施工方法をしっかり検討し合致しさえすれば問題ない。こういう時こそ真価が問われるし気合の入れどころだ。
2008.06.24
修善寺でバス機材の修理を行った後、午後から新しい船へ放送設備の取付作業を行ってきた。雨が降っているわけでもなく、かと言ってかんかん照りでもない、非常に過ごしやすく作業しやすい環境だった。しかも海のまん前ではあるが波は静か。非常に平和である。しかしながら船内の奥のさらに配電盤の裏へ入ると携帯は圏外。しかも電池がempty。何があっても誰にも聞かずに(聞けずに!?)何とかやり遂げなければ。環境が良いだけに精神的に厳しいかも！
2008.06.23
知人の居酒屋が一時的に活動休止宣言をした。今日はその最終日。家族の具合でどうしても休まざるを得ないとか。我々既にそういう年代なのかもしれない。ウチも家内の実家も両親健在の上、不具合など何もなく生活している。でもいつ何時始まるか判らない。準備をするのもなんだが、心の中だけでも準備をする必要があるのかもしれないと思う。
2008.06.22
ご予定のダイハツ・MAXへのナビ取付。大雨の最中ではあるが、出張先にはしっかり屋根(というかしっかりしたガレージ)があり、とても快適な作業環境。ウチもあの規模のガレージがあれば嬉しい。先日もほぼ同じ機種を取付して細かな点まで動作確認を行ってきたが、相変わらずの立ち上がりの早さはCO2排出を少なくするのに役立つはずだ。内蔵されたBluetoothも音質が良く、簡単な登録作業さえ済ませておけば、エンジンをかけてすぐにBluetooth認識を行ってくれるから、いつでもハンズフリー通話が可能となる。音の設定だけはユーザの好みなので通常いじらないが、あえていじってみると10cmのダッシュ上フロントスピーカでもソコソコイケる音。フルセグまでは不要であれば値段も20万ちょっとだからホントにお買い得だ。
2008.06.21
ここ最近の無理(?)が祟ったのか、ちょいとばかし体調不良に陥ってしまった。予定がちょうど何もないので、病院からもらった薬を飲んで養生することに。この仕事を始めてから寝込むことはとても少なくなった。同じオフィスに複数人がいる環境とは異なるし、一人で作業をすることが多いから、保菌者と接する機会が少ないだけかもしれない。でも他の人が何もないこの時期に、コレは少々恥ずかしい。日記には書くが、表向きは言わないでおこうと思う。
2008.06.20
雨の中ではあったが急遽ナビの調子を見に行くことになった。行って見てみたところ、動作には何も問題なかった。しかも現地で症状を聞くと、電話で伺っている症状とは若干異なっていた。やはり伝言ゲームは怖い。そんな中、このナビを使って半年になるそうだが、まだまだ良く分からないとか。良い機会だったので、ご質問について実機を操作しながらの説明と、新たな機能などをご案内させてもらった。たびたび「これは使える！」とおっしゃっていたので、ホントに良い機会だったのだと思う。やはりエンドユーザと時間を作ってこういう説明ができる環境があれば、世の中のナビはもっともっと快適に使ってもらえるのでは、と強く思った。
2008.06.19
久しぶりに予約のない１日。溜まりに溜まったメールマガジン読破をしていると、ありがたいことにバックカメラモニタ修理のご依頼。おかげでしっかり仕事モードに頭を切り替えることができた。休日でないのに予定が入っていないというだけで休日に近い体になってしまうのはお恥ずかしい限りだ。気合を入れていかねば。
2008.06.18
某船舶会社が新しい船を入れることにしたらしく、船内放送設備で弊社にご用命があった。船内は100Vと24Vが混在しているので、電圧はどちらでも構わないのだ。この会社で他の船にも使っているメーカを選定、今日はその取付の下見へ戸田へ向かった。久しぶりだ、戸田。さすが造船所は海沿い。天気も良いし、こんな環境だと気持ちよい。おおよそ予想通りの船内環境だったので安心。取付が楽しみになってきた。
2008.06.17
朝５時起きでパジェロの"できるところまで"の作業。この某メーカの商品は、他社に比べると配線類が多い。リモートにしても"リモートオン"やら"リモートイン""リモートアウト"が存在する。通常デッキからのリモートを各アンプやプロセッサなどへ振り分ければ済む話なのだが・・・おかげで助手席足元はプロセッサとTVチューナの他に配線束で若干膨らんでしまった。しかも肝心の部品がないおかげで段階を踏んでの動作確認が一切できない。部品が届いて一発勝負で正常動作してくれれば良いが、うーむ、ヒヤヒヤする。
2008.06.16
昨日まで作業をしていたパジェロだが、前車からの取り外し品ということで、取り外し時に忘れたのか足りない部品が発生。残念ながらできるところまでで中断することになった。とは言え、部品発注からデリバリーまで随分と時間を要する某有名メーカのことだからいつ来るのか心配。下手をすると倉庫に在庫があるものでも１ヶ月かかったこともあった。その間電話をしても「もう来る頃です」と何度言われたことか。とにかく部品供給には評判が悪い。商品内容は買う人の趣味だから別としても、相変わらずなアフターサービスを考えるとあまり薦める気が起きない。
2008.06.15
パジェロ作業２日目。昨日からの時間の殆どはスピーカ取付とデッドニングとスピーカ線引き回しに当てられている。やはりデッドニングは時間がかかる。いつものライトな仕様であるサービスホール塞ぎとスピーカ裏防振材施工だけでなく、外板内側に制震材であるレアルシルトとスピーカ裏にはレアルシルトディフージョンを使用してのガッチリ仕様。おかげで外からドアをコンコンと叩いても鉄板を叩いたようには響かない。これで室内が静かになるだけでなく外への音漏れの少ない快適空間が出来上がった。まだ音出しまでは行き着かないが、仕上がる部分が増えるほど仕上がりが楽しみになっていくの感じる。
2008.06.14
パジェロをお預かりして１日目。純正ナビ(三菱マルチコミュニケーションシステム、略してMMCS。ナビはなんとCD!)付車で、例によって量販店でもディーラーでもリニューアル不可な内容。これに前の車から取り外したというインダッシュインダッシュDVD内蔵TVデッキ、HDDナビ、マルチメディアマネージャ、外付けアンプ、フロント／リヤスピーカは共にセパレート、デッドニング、スピーカ線引き直し、と豪華な内容。以前いらしてもらったときに時間をかけて外して調査をした上でのご依頼。エアコン表示など影響がないことはないが、これで行うことになった。我ながら仕上がりが楽しみである。
2008.06.13
朝イチから下田行き。現地にて観光バス機材の修理を終えて松崎経由で一旦帰社。昼食もそこそこにETCの取付とカーナビ動作不良のチェックおよび修理に伴う取り外し、カラオケ早見表の納品、路線バス機材の修理品回収、戻って修理。あとまだ何かあったとは思うが、項目だけ書き連ねてみるととんでもない量に思えてくるのだが、これはすべて結果。よく終わることができたものだ。我ながら感心する。２年前の自分であればこなしきれていないと思われるし、そこまで仕事も来なかった。それだけ成長しているということかもしれないが、逆に知らず知らずのうちに皆さんに成長させてもらっているのではないかと思う。もちろん家内や事務の大いなるサポートがなければ成り立たない。感謝、である。
2008.06.12
最新型ナビの取付で浜松へ。出たばかりの4ch地デジ内蔵ナビ、ホントはウチのデモカーに早速取付する予定で取り寄せたものだったが、昨日納車になったとのことだったので、先にそちらへ取り付けることにした。なので取付直後は動作確認をがっつり行った。なぜなら地デジは単純に内蔵になって取付性が非常に高くなっただけで動作自体に変化はないが、従来外付けしかなかったBluetoothが内蔵になり、ナビを購入するだけで無線ハンズフリーホンが付くようなものだ。今年発売の他社ナビも付いていない。これでVGA画面で他社より安いのであればコレを薦めない理由はなかろうと思う。事務と通話を行ったところ、違和感もなくクリアな通話品質であった。早くウチのデモカーに付けたい。
2008.06.11
台湾関連の所要で大阪へ。用事自体は午後だったので午前中は大阪在住の知人にいろいろ案内してもらった。さすが出るわ出るわ、粉モノ文化。結局昼食はまともに食べるまでもなく満腹。用事自体は難しいものではなかったが、行ってみてよかったと思わせる内容。これから台湾への付き合い方など変わるかもしれない。となぜか遠くにいる時に限って取引先のご家族の訃報。そして今日通夜。明らかに間に合わないと思われたので電報だけはウチの事務に頼んで急遽戻ってきた。駆けつけたときには当然終わっていたが、行くことに意味があると思っているから良いと思う。詳細は非常に多いので割愛するが、一度大阪へ行くだけでバタバタしすぎ、である。
2008.06.10
富士でタンクローリーのトレーラへバックカメラの取付を行い、清水町でも2tトラックへバックカメラの取付、あとはバックカメラ本体の納品。バックカメラばかりだ。天候も良好だったので作業にはもってこい。しかし仕様のわかっている2tの方は良いが、外注で受けているローリーに関してはまったく仕様が不明な状態で行っているので不安極まりない。ただ、今日中に問題なく終了できたから結果オーライではあるが、受注する上でもある程度は仕様をヒヤリングしておいて欲しいと強く思った。やはり経験は強し、である。
2008.06.09
ウチの事務に手伝ってもらいながら、観光バスの客席モニタの取替え。最近はできれば人手が必要な作業先には連れて行くようにしているせいか、だいぶ内容を理解してきてくれている気がする。内容によっては使う工具までおおよそ把握しているからたいしたものだ。この先作業を100%１人でお願いすることは無いにしても、これはとても心強い。自分も成長せねば。
2008.06.08
珍しく自分の体のメンテナンスをしようと考えた。もちろん普段から生活には気を遣っているつもりだが、家内の通っているマッサージの先生の所へ行ってみることにした。2人一緒にはできないのでまずはデトックスをしてみることに。30分ほど足湯のようなものに浸かると、出るわ出るわこげ茶色の液体の中に黒々どろっとした物体。これが体内にあったかと思うと恐しい。自分の順番が来た。家内が言うほど痛いわけでもなくすんなり終了。終わって外を歩いてようやく気が付いたのだが、胸の辺りから下がえらく軽い。そのうち上まで軽くなればしめたものだが、明日以降がちょっと楽しみ。
2008.06.07
梅雨最中の貴重な晴れの日、夜には沼津天文同好会の定例観望会。いつもは非常にヒット率の低い我が会の晴れ率。沼津ではうす曇、会場である富士山を見ると傘がかぶっているように見えなくもない。でもまずは現地へ行かなければ。現着の頃にはすっかり日も暮れて真っ暗。他にメンバーはいないか探したが、残念ながら気配がない。空を見れば天頂付近だけは星が見えた。通常見える星の数よりははるかに少ないが、梅雨の合間を考えればまぁ良い方であろう。
2008.06.06
久しぶりのゴスペル練習。新曲でバラード調。どうも沼津のメンバーはアップテンポよりもスローな方が得意らしい、1回目なのになかなか良い。と満足げに終了し帰宅直後事件発生。明日どうしても使用する観光バスのカラオケ、映像は出るが音がでないとのこと。今日リンク品を納品した場所だ。接続か使用方法だけだとは思うので電話で対処しようとしたが、なかなか正常動作してくれない。急遽出向くことに。若干の配線で気に入らない部分があるにしても動作的には問題ない状態。でもココが臭い的な部分があって配線の手直しを行ったところ、急に音が出だした。たまに天才肌が顔を出すが、天才ってのはカンとかでできるから原因の特定がしにくい。結果オーライではあるが、あまり好ましくない。
2008.06.05
夕方にメーカから出張依頼が入った。行き先は熱海。客席用TVモニタから映像が出ないとか。帰りにカラオケを使うからどうしても動くようにしてくれとのこと。雨の中一通りの機材を持参して向かう。ウチにリンク品がない型式だが、東京からわざわざリンクを持って走ってくれているとか。心強い。でも商品自体のエラーではなく配線部分の若干の不具合によるもので、途中から引き返してもらった。このバスは埼玉から観光でいらしてくれて明日戻るとか。これから先のシーズンはこういう案件が多くなりそうな季節。いつでも対処できるように準備をしておきたいものだ。
2008.06.04
梅雨に入ったと書いたばかりなのに翌日は晴れてしまった。まぁ暑くなればなったで作業環境は修行環境へと変貌する。これから先のシーズンを見越すととても重要なことだ。今くらいの暑さで暑いなんて言っていると真夏は何もしなくても暑いのだからバテてしまうこと必至。徐々に慣らすことができるだけありがたいと思わねば。ということで移動の最中も大汗をかきつつもエアコンはoff、窓は全閉。目的地に到着して外に出たときの爽快感はまた格別だったりする。頑張ろう。
2008.06.03
ついに梅雨に入ってしまったらしい。ウチにとっては作業のしにくい季節に入ったことになる。最近多い大型車の作業であれば、バックカメラでなければ割になんとかなるのだが、普通乗用車だと外した内装を置いておく場所も限られるし、ケーブルを配策しようにもドア下内装を外すのにドアを開けておく必要があると中はビショ濡れになってしまう。ワガママを言えば、昼間は晴れなくても良いから雨が降らず、夜のうちにせいせい降ってくれれば、という感じ。少しの間、歯がゆいが我慢だろう。
2008.06.02
先日御殿場の地デジは６月からだという情報をキャッチ。夕方時間が空いたので、雨の中ではあったが御殿場までひとっ走り。裾野の深良近辺で電波がなくなるのはいつも通り、これが御殿場に入ると・・・あれれ、これが市街地に入ると・・・あれれ。再スキャンをかけようにもどこも入ってこない。まだなんだろうか。2011年までにはまだまだ電波的な地域格差はあるのかもしれない。
2008.06.01
アルファードのナビ取付続き。昨日終わらなかった理由の一つに、車速やバックの信号が通常の位置に無かったことが挙げられる。回路図上は来ているのだが、やはりメーカオプションでは何かあるのか、それとも純正を外したことによる弊害か。いずれにしても良い勉強になった。夕方には別の車の下見を行った。今度はパジェロ。現行型だからダッシュボードの一番上に画面が鎮座している。これを2din化した上で外付けアンプやらスピーカやらセンタースピーカやらその他もろもろの取付をご希望。一度分解して様子を見ると、まぁなんとかなりそうだ。ただあまりに機材の点数が多いので、設置スペースが足りるか心配だったりする。最近こういう特殊な内容が多い気がする。でもニーズとしてはとても当たり前の内容。やはり純正のシステムによって困る人って多いんだなと実感している。