(2007.09.01〜09.30)次の日記へ
2007.09.30
F1観戦２日目。今日も雨。むしろ霧が無い分昨日より雨が強い気がする。早めに行ってヴィッツやポルシェのレースを観戦、面白いは面白いが、やはり自分で走るほうが好き。ウチの耐久の最終戦が待ち遠しい。でF1。水煙が大量なせいで、全体の1/4以上の周回がセーフティカー先導のカルガモ状態。そんな中でもコースアウトがあったりクラッシュがあったりと、通常参加しているレースから考えると別の方向でありえない結果が満載。ファイナルラップでは、家庭用ゲーム機じゃないんだから、と思う程の競り合いというか邪魔し合い(チェックしていないが恐らくTV映像には流れていない)。ヘンな人たちだ。お金が大量に絡んでいるせいか、それともそこまで意地の張り合いなのか。帰りは予想をはるかに超えたバス待ちの行列。途方に暮れた。自分にしては珍しく軽い絶望感を覚えた。来年までにはなんとかしてくるとは思うが、ここだけは問題が大きいと思う。バスも行列してヒマそうだったし。やはりコントロールと敷地の問題だと思う、雨だったから余計に。
2007.09.29
ふとしたことから今日FISCOで開催されるF1日本グランプリを見に行くことになった。チケットは３日間通しなので昨日のフリー走行も見れたのだが、なかなかそうもいかない。昨日は晴れで、行った人の話しだと「ありえないスピード」らしいのだが、今日のウエット路面でも「コーナー進入過ぎまで全開、入ってからのフルブレーキングはおかしい」という状態。まぁ何にしてもスゴイ。映像で見るのと生とではホントに違う。普段走っているコースだから、なおさら驚ける。明日の決勝も楽しみだが、唯一残念なのは行き帰りのシャトルバス。コントロールが悪いせいか、バスは待機できているのに乗客は乗せれずに大行列。結局行きは１時間、帰りも１時間半バス待ち。それでも混んでる時間を避けて会場で２時間ほど消化してからなのに。明日はもっと多いだろうが、今日から明日で修正できるのだろうか。
2007.09.28
裾野の取引先へナビを取付に向かった。取付終了直後、「午後は空いてる？」まぁ４つほど時間の掛からない仕事があるにはあるが・・・ETCの出張取付の依頼。なんだかこの会社からはバンバンお仕事いただいているけど、このままウチでこんなに大量にお仕事いただいちゃって大丈夫なのだろうかと、人事ながらちょっと心配だったりする。何せ今までは社内で賄っていたのだから。
2007.09.27
久しぶりに知人の洋食屋へ。家内がどうしてもラムのハンバーグが食べたいと思ったらしく、夕食を作らずに待っていた。実際個人的にはラムも良かったが、デザートがさらにパワーアップしているのを感じた。季節柄、栗というキーワードで和栗のアイス、同じく和風で濃い抹茶の濃いチョコ、流行るだいぶ前からあった塩アイスや諸々。どれもうまい。振り返ればラムよりデザートの方が支払いも多かった。我々は夕食のつもりだったのだが・・・
2007.09.26
先月取付した4tトラックへのバックカメラとナビで不具合発生。なんとライト点灯＆ブレーキでバックカメラに切り替わるというもの。最初聞いたときは耳を疑った。と同時にどうすればそんな状況が起こるのか考えたが、どう頑張っても発想が浮かばない。現場に赴き見てみる。どうやらテールランプを追加しているらしく、それを取付してからの症状との事。ナビ側配線を一応チェック、配線の変更を行ってみても変化なし。やはりテールランプ周りをいじらないと解決しなさそう。結果、テールランプ自身の漏電があるっぽい。あとは取付したメーカ(らしい)に任せるしかないが、最近よく聞く中国製のLEDテールの不具合ってこれか、と聞いた話を思い出した。
2007.09.25
やはり３連休というのは苦手だ。３連休明けの今日は突発突発のオンパレード。さすがに日程目一杯となってしまったために、突発の下田行きは断念させてもらった。１日少ないだけに、どうしても明けの火曜日に集中してしまう。で、なんとか終了して気分を変えようと、レイトショーの映画を見に行った。どうしても行きたかった"HERO"。木村拓哉主演のアレ。内容を見て、開幕速攻で行けなくて良かったと確認できた。何故なら、去年放送したスペシャル版がかなりキーワードを含んでいるからだ。先週末に再放送してくれたおかげで、内容もしっかりリンクして、パズルがぴっちりハマる感覚を覚えた。でも１人だけ解せない人がいないでもないが、それはまたいずれ解明されるのか、それとも放置プレイか。
2007.09.24
３連休の最終日、どうせ世間は込み合い・渋滞するだろうと踏んで、明日取付予定のバックカメラを前倒しして今日作業させてもらった。結果大正解。割込みの電話もないし、周りでは渋滞してると聞いたし。またこの秋初めて作業着がグッショリにならなかった。これは凄いことだ。ついに暑い日が終わってしまったのだ。そうすると今までエアコンで忙しかった会社がそうでもなくなって仕事が減ってしまう時期に突入か？
2007.09.23
３連休の中日、と同時にお彼岸でもある。お墓参りも３軒あるとなかなかバタバタする。でも墓参りの前に預かっている機材の修理をしなくては。ウチのせいで使えない時間が増えるのは大変申し訳ないことだし。今日みたいに外での作業がない時でないと、まとまって修理の時間を取ることが難しくなってきた。これはありがたいことであるが、同時に時間の使い方を再度考える必要が出てきたということであろうと思う。でも世間が毎週３連休だとリズムが狂いやすくて嬉しくない。会社によって休みが変則でマチマチだし。
2007.09.22
古めのトラックへのナビ取付。とは言っても99年だから年式だけ考えるとそんなでもない。しかしトラックの場合、普通より年式が古く見えるのはなぜだろう。でももしかしたらメーカによる違いなのかもしれない。８年前だから普通乗用だと当然ながら車速は取れる。でも今回の対象車はメータまでワイヤが来ていた。残念ながらこれでは車速は取れない。なんだか懐かしい気がする。弊社で大型車にナビを取付し始めた頃はやはり車速が取れなかったのだ。でも業界ではまだまだ新参者。がんばらなければ。
2007.09.21
某運送会社のトラックを専門に作っている会社からメーカを通じてお呼び出し。とても珍しくカメラの新品不良らしく、カメラを届けてくれとの事だった。でも実際行ってみると、どうやら取外し取付さらに仕上げまでやれという話。どうも解せない。原因だけ突き止めれば自分のところで出来るはずなのだが。しかも動作確認前にコーキングしてあるというところがさらに解せない。しかもカメラケーブルのコネクタは工具を使って締めた上でテーピング指示になっているがテープ無しの上に手で緩む、ゆるゆるな取付。１日に何台も取り付けしてるらしいが、この作業内容だと他に何があるか判らない。だから他人の作業を引き継ぐというのは怖いのだ。やはりこなした台数ではなく如何に考えて行動するかが大事だと実感した。
2007.09.20
宅急便の荷物待ちで行動が妨げられるのはなかなかに苦痛。今日確認したところ午後配達が標準らしい。それだと話にならない。そもそもそんな日程でスケジュールを組むのもいけないかもしれないが、なるべく早くトラブル解消して動けるようにしたいというのが本心。部品が一つ届かないだけで動けないが、宅急便センターにあれば取りに行けば動ける。今後あまりに配達が遅いようならセンター止めも検討の必要があるかもしれない。
2007.09.19
真夏並みの暑さの中、4tトラックへナビの取付とその他諸々。気がつけば日も暮れていたが、家内のおばのいる西浦へ。極早生みかんの出荷時期ではあるが、最盛期に甘いみかんを取るために間引きもするらしい。ということで極早生が大量に取れる。出荷数をオーバーしたものは通常廃棄処分するとか。さすがに自分の作ってきたみかんを捨てるのは悲しいようで、そういう時は家内に連絡してくる。ということで大量の極早生みかんをいただいてきた。すっぱいのを期待していたが、なかなか甘い。これで当分ビタミンCには困らないかもしれない。
2007.09.18
完全復活の様相。観光バスへのビデオ取付に始まり、2t車のナビ取外し、観光バスのビデオ映像乱れの原因検証、観光バスのビデオ＆アンプ修理預かりに伴う脱着、バスのノイズ除去作業と多岐に渡った。逆に言えばこれだけ多くの方々とお付き合いさせてもらっていることを強く実感した。帰ってきたばかりでこれだけ仕事があるのは、変に空き時間が無いから立ち上がりが早い気がする。むしろ充電した分パワーアップしているかもしれない。これであとは暑くなければ言うことなしなのだが。
2007.09.17
帰国後最初のナビ取付作業。発売されたばかりのブレイドマスター。既にブレイドは発売されて時間も少々経っているから外観の珍しさというのは無いが、やはりこのボディで3.5Lエンジンというのはそそるものがある。もちろん車速の確認のために数m運転したが一昨日納車されたばかりで私が乗り回すのもナンなので乗っていない。今回は社外ナビにステアリングリモコンを動作させる回路を追加している。いわゆる学習リモコン。これがまた便利。純正でステアリングリモコンが付いている車に限定されるが、何かの際にはおすすめしたい機材の一つとなった。
2007.09.16
中国から帰ってきての翌日、どうもお腹周りがすっきりしない。もちろん体重は激増。なにせ食っちゃ寝食っちゃ寝の繰り返しだし、自由時間もあまり取れていないのでカロリー消費をロクロクしていないのだ。ムカムカまで行かないがどうも少々気になる。明日になってこれがなくなれば問題ないが、一緒に行った方々はどうなのだろう。単純に私だけが食べすぎなのか？果たして卑しいのか？次回集まったときにでも聞いてみよう。
2007.09.11〜15
沼津との友好都市・岳陽での岳陽楼開幕式への参加
2007.09.10
朝からの大雨で、なかなか出かけられなかった。でも意を決し駐車場までダッシュしたのだが、これがまた失敗。たった20秒程度なのに服着たままシャワーを浴びたようになってしまった。言い換えればビッショリなのだ。次第に雨も弱くなり午後には止んだのだが、1日しっとりしていた気がする。前日のコンサートと打上げで声はしゃがれてガラガラだし。もしこのままの状態で歌う機会があるとしたら、かなり悲しいかも。
2007.09.09
コンサートから一夜明けて、興奮冷めやらぬまま帰途へついた。宴会が終わり3次会が引けてもなぜやら話がしたくて男だけ4人で気がついたら夜が明けていた。こういう時の話は往々にして真面目な話。今年の反省事項から来年に向けての取り組みまで終始本気の話。来年も無事開催できて参加できて盛り上がれば、ホント言うことない。これであとは現地の行政をどれだけ巻き込めるか。西伊豆町の観光に一役買えるほどになればスゴいことかもしれない。
2007.09.08
ゴスペルコンサートin黄金崎。道中はよく晴れて、気持ちよく山道を走ることが出来た。西伊豆スカイラインからの景観も良く、山の上から港の方までよく見えた。現地では夕焼けには恵まれなかったものの、リハもそこそこにしか出来なかったが、なぜか皆調子良く歌うことが出来た。宴会も盛り上がり、ホントあらゆることが良かった。やはりロケーションなのだろうか、普段いる場所ではないことや半分旅行気分なのが功を奏しているのかもしれない。来年もコレに参加できるように1年間練習しなくては。
2007.09.07
台風一過となるはずの今日、全然一過ではなく風が強い。周りではシャッターが壊れたり、取引先では看板が壊れたりと随分と被害が大きい。ウチはマンションでの隣との仕切り板が壊れただけで大きな被害はなく不幸中の幸い。でもこれから狩野川へ伊豆山中から流れ込んでくる大量の雨水のことを考えると、河口付近であるこの地域はちょっと不安かもしれない。そんな最中、熱海へ仕事で行ってびっくり。従来熱海へ行くのに熱海峠で地デジのチャンネルを東京へ切り替えないと受信できなかったのだが(それでも辛うじてワンセグ)、熱海峠を越えても海沿いまで降りても静岡側の放送が受信できた。しかも時々12セグへ自動切換えもするほど。もちろん東京の放送も今までどおり受信可能。これはズゴい。沼津近辺の電波状況は遅れてるように感じる。逆に最新機種に乗り換えたほうが良いのかもしれない。
2007.09.06
台風9号通過、というか直撃。今日は朝の予約の仕事だけにして早々に仕事を切り上げた。材料の買出しに出たら駐車場が既に冠水チック。これは大変なことになりそうだ。さっさと帰って備えることにした。住んでいるマンションは流石に構造が強固なのか、風でも全然揺れない。コレは頼もしい。でもなまじ時間があっても、読書やらDVD鑑賞やらしかできないでいる。時間の使い方が上手い人はこのあたりはどのようにするのだろうか。
2007.09.05
台風9号が接近してきているとか。今日はありがたいことにバスなど室内で作業可能なものばかりだったが、降ったり止んだり激しく降ったりで気が抜けない。荷物を外に置いておこうものなら気がついたらぐっしょりなんてこともありえるのだ。こればっかりはどうにもならない。やはり暑いよりも雨や強風の方が作業不可という意味では辛い気がする。
2007.09.04
ここ最近毎日突発作業の追加が続いている。とは言ってもおおよそトラブルシューティングだったりするので断るわけにも行かない。しかしながら"今から"という案件があまりに多すぎる。先に連絡しておくとか段取りできないものだろうか、と勝手ながら思ってしまう。今やってる作業を放って行くわけにはなおさら行かないから、そこでようやく時間の折衝になる。事前のやり取りがあれば、もっと誰もが無駄な時間を過ごさなくて済むようになると思うのだが。
2007.09.03
社用車の走行距離は楽に18万キロを超えて未だ更新中であるが、先日クラッチが切れない症状がでてドック入り。原因はクラッチワイヤの消耗限界で、ささくれだっていたらしい。ということで現在は代車のキャリィ。所謂軽トラ。積むスペースは大きいのだが、いかんせんセキュリティ的にはいただけないので、ウチ的な積載能力は社用車の半分。3速ATなので60km/hを超えるとエンジン音は迫力のあるボリューム。これで4速でターボ付で後ろに箱が付いてれば言うことないのだが、それって軽1BOXじゃん。
2007.09.02
家内の父が沼津市民文化センターでお歌の発表会。家内ご一行を送り迎えするのが今日の最大の大仕事。行きはよいよい帰りは怖いというけれど、帰りのお迎えに行ったところ既に会場ロータリーは見終わったおばちゃん達でごったがえしている。近くまで車で行ったものの、いつどう動き出すが判らないおばちゃんの群れがあり、1cmたりとも動くのが怖い。車に服が触っただけでも一生を棒に振りそうだ。でも恐らく家内の両親の方が年齢は多いと思うのだが、こういうおばちゃん行動にでないのが嬉しいしありがたい。なんでこうも違うのだろう。
2007.09.01
今日は全国的に防災訓練のハズだが、ここの地域では個々に対策をして訓練には参加しない、というスタンスらしいので、遠慮なく仕事をさせてもらった。大型トラックへのバックカメラ出張取付が終わってから知人の車のサスペンション調整。81マーク２のTEMS付車で、TEMSを動かしても硬くならないとか。スイッチを動かすとアクチュエータの動作音は聞こえるので作動はしているのだろうが、なにせ古い車だからショック自体が抜けていそうだ。TEMS付であればショックの頭部分には減衰調整できる何かがあるはず、ということで分解。発見。とりあえず通常の減衰調整ショック同様クルクル回す。乗ってみてもやはり船のような感覚だが、本人的にはだいぶ良くなったらしい。こんなことで役に立てるとは思わなかった。