(2007.03.01〜03.31)次の日記へ
2007.03.31
湯河原でのAGS不具合対策についての最終局面。今日予定の台数を作業すれば差し当たり湯河原での対策は終わる。とそんな最中、運行を終えたバスの運転手さんが、ずいぶんとヒステリックに声をかけてきた。うまく動作しないらしい。実際には電圧値やらタイマの設定時間の調整が必要で、それを車に合わせて一緒にご協力いただきながらのことになるのだが、「俺は運転手なんだから細かいことはわからないよ、100%動作して当たり前でしょ」とのこと。100%動かすためにやっていることであり、実際は細かなことではなく、どう動いたかだけ教えてくださいと言っているだけのこと。他の方に聞いたところ、その方はあまりモノを考えたくない方なのだとか。今のご時世、それでやっていける方がスゴい気もするが。
2007.03.30
バスの新車納車立会いとトラックの新車へETC本体の取付。今日は今期登録等手続き可能な最終日。昨日もそうだが今日はもっと混んでいたとかで、余裕を持って１時半に納車のバスが３時半頃になっていた。トラックに至っては、ナンバー発生が５時。やはり抹消登録等駆け込みで処理する数が多いのであろうが、毎年の事ながら厳しい１日だった。
2007.03.29
先週できなかったバックカメラとCDデッキとDC/DCコンバータとETCとみまもりくんの取付をすることが出来た。これは明日登録明後日納車という話なので、今度こそ延期するわけにはいかない。でも作業場所の変更が発生、行ったことない場所ではないのだが、いつもの場所でないだけに少々アウェーな感じ。でもそこは３方向壁で覆われていて、若干暗いこと以外は快適。外は風が強かったのだが、中は殆ど風が通らない。これは助かる。たまに違う環境も悪くないかも。
2007.03.28
昨日の夜と今日の夜、某大手宅配会社ロジでの無線機付け替え。別の拠点へ移す予定の車両から取外し、昨日納車になった新車へ取付するという内容。昼間は配達をしているので、配達が終了した夜間に作業をして欲しいとのこと。昨日は小雨降りしきる中行ったので全然効率が上がらなかった。今日は昨日より若干早めの時間に始めたことと、月もよく見える天候のために快適な環境だった。やはり雨天での作業は気持ちもなぜか沈みがちになるから、作業の時だけは雨でない方が嬉しい。
2007.03.27
もともと予定されていたバックカメラ取付の対象の車が入庫しないので、別のバックカメラの作業に着手。朝と夕方の送迎の仕事をしているバスなので昼間は空いているが、別の言い方をすれば、夕方までにはなんとしても仕上げなければいけない。時間的には問題はなかったが、実は自分の時間のほうがカツカツだったりした。気がつけば現地で午後11時半。無理をしているつもりはないのだが、お仕事をいただけるうちはバリバリやらなきゃ。
2007.03.26
カメラとナビをウイング屋根付トラックに付けていたのだが、そろそろ新人が研修を始めたり実務に入ったりするのだろうか、新車なのにオーディオパネルをバラすと部品が無かったり曲がっていたりした。新車なので放置するわけにもいかず、部品を取り寄せたりしたのだが、箱部分を作っている架装メーカではどういう教育をしているのやら。ウチは業界的には新参者だが(多分)新人ではない(と思いたい)が、逐一あらゆることに注意するように心がけたい。
2007.03.25
昨日の夜から昼過ぎまで大雨。横殴りで仕事も何もあったもんじゃない。ということで予定の仕事は後日にさせてもらって内勤していた。すると、割りに近くでサイレンの大きな音。気がつけば向かいで赤い特殊な４トン車が止まっている。近所で聞いたところ、向かいの家がトラッキングを起こしているとかで、窓の外から火花が見えたとか。掃除も大事だが、多少カッコ悪くても見える場所のコンセントを使用するとか、見えない場所のコンセントはトラッキング対策をするなどしないと怖いなと実感。車の場合はギボシを使えば対策できるが、設置時にスリーブをしっかりかませることも重要だし、別の側面で、金属エッジに配線が触らないようにする方が重要だったりする。それにしても、昼飯に食べたふきのとうの天ぷらは美味かった。やはり自分たちで採取してきたものは格別。来年も期待したい。
2007.03.24
耐久シリーズの第２戦。今回は地元FISCO。予選４位とそこそこなポジション。スタータを勤めることに。良好なスタートができて２位、その周で１台抜いてトップへ。後ろから予選順位で上位なバカっ速の３台が迫る。10周程度は彼らを従えて走れたのだが、ランエボに直線で抜かれてからほぼ同時にトップチームに抜かれてしまった。これで４位に戻ってさらに背後にエリーゼ。なかなかシビアだ。程なくしてエリーゼが迫ってきたか？随分大きなエンジン音、にしては大きすぎないか？と１周走るとさらに音は大きくなり、右足に反応していることも判った。これはマズい、とピットへ。調べてみるとデフの歯が欠けたっぽい。久々のリタイヤ。この悔しさは次回にぶつけるしかない。
2007.03.23
新車へのバックカメラ取付、の予定だった。残念ながら対象車が予定の時間に入庫せず、ずいぶん待ちぼうけな後、さらに１時間後に入庫することが判明。仕方なしに後日作業へ変更。で、ほぼまる１日空いたつもりだったが、そういう時は何故だか突発作業が入ること入ること。中でも驚いたのは動作不具合の原因。メーカからの依頼でバックカメラの不具合を見に富士の某大型車ディーラへ。いろいろ見るうちにケーブルが不具合を起こしているのが判明したのだが、ユーザが洒落っ気か、Ａピラーへ花瓶を木ネジで取付していて、そのネジがケーブルを見事に貫通していたのだ。しかもど真ん中。新車納車１年以内だから製品が原因なら保障内だが、こればかりはそうも行かない。やはりユーザの軽い思いでのハードな作業は怖い。
2007.03.22
湯河原での仕事。これまでに最終形を２台施工して大きな問題は発生していないらしいので、全車に展開することとなった。今日はできるだけ多くの車に作業したのだが、でもやはり１時間１台平均になってしまうので、１日の台数はそんなに多くない。沼津に戻ってからの仕事もあったので５台で切り上げさせてもらった。あと１日あれば湯河原は決着着きそうだ。あとは小田原も、かな？
2007.03.21
ぽっかりと発生する祝日というのはありがたいようで嬉しくなかったりする。何せこの時期、というか最近、先方の都合さえ良ければ、できるだけ作業しておきたいという仕事が数多くあるのだ。土曜は営業していても祝日は休みと言う会社は多い。予約の仕事が無い時に入れたいのだがどうにもうまくいかない。大型連休以外の祝日は個人的には好きになれないなぁ。
2007.03.20
朝から修善寺行き、昼までに帰ってTVアンテナ修理、午後は数箇所取引先を回りながら湯河原でAGSの電源周り改造、帰ってきて取引先に行ったところ、「随分顔色が悪いよ」と言われた。特に体調不良の自覚症状はないのだが、土色の顔、らしいのだ。そう聞くとドキッとする。今日はトラックやバスの下にもぐった訳でもないし。自分のことは直視できないだけに、人の言うことは素直に聞くことにしよう。さぁてまずは去年行っていない健康診断か？
2007.03.19
某社製バス用モニタ取付ブラケットのリコール(?)が発生したので、それの対処。とは言っても依頼台数６台のうちの２台だけしかできないのだが。客席用モニタで場所が高く一人では無理というか危ないため、今回は家内についてきてもらって手伝ってもらった。おかげでスムーズに作業も終わり、気分良く帰ることができた。たまにはこういうのも良いかもしれない、家内の時間さえ圧迫しないのであれば。
2007.03.18
知人の所属する沼津ブラスフロンティアの定期演奏会へ行ってきた。以前１度だけ裏方をやらさせてもらったことがあり、その時に漏れてくる音を楽屋で聴いていて、なかなか良かったので今回こそはと行くことにした。正直、こういうクラシックコンサートは行き慣れていないので若干の緊張が無いわけではないが、まったく知らない人たちでないのが幸い。もちろん演奏も上々、また来年、と思った。
2007.03.17
前日から予定されていた仕事は２つ、１つは午前中に予定通り終了、もう１つはなぜか勝手に直ってしまったとの事で作業不要。朝から雨が降っていたので、予定作業が終わったら何をしようかと思っていたが、昼過ぎにはすっかり晴れてしまった。兼ねてから依頼されているバックカメラ不具合検証のための部材を取付することにした。こういうポッと時間の空いたときでないと、"時間の空いたときで良いから"というご依頼がなかなか手がつかない。でもお声がけいただくものは頑張って時間空けて、期待に応えていきたい。
2007.03.16
ほぼまる１日１台のバックカメラ取付で終わってしまった。去年の今頃はほぼ毎日バックカメラを取付していて、１日に多いときで４台取付していた気がする。まぁ車両自体がほぼ同じことと、箱の形状によってケーブルの引き回しが容易だったことも早い理由だが。でも時間が許す場合は、今回のようにじっくり取り組めたほうが当然ながらキレイに仕上がりやすいしトラブルも起こりにくい。スピード勝負で台数こなさなければいけない時は仕方ないが、できるだけ１台１台考えながら取付したいと思う。
2007.03.15
早朝から久々の下田行き。若干ながら沼津より暖かい。修理上がり品の取付だからそんなに時間はかからないだろうとタカをくくっていたのだが、現地に行ってみれば現地でのご依頼もある。終わって帰りの道中、電話で３つ予定が増えた。時間が足りなくて途方に暮れそうになったが、まぁなんとかなるもんだ、中国語講座への"若干"の遅刻で事は済んだ。やはりやる気というか気合なのかもしれない。
2007.03.14
湯河原での最終局面と捉えている。今回の方策での最終的な部品を追加した。実験結果も良好、あとは車に応じた設定の調整をするだけのはず。良い結果の報告を待ちたい。これでうまくいけば、pasmo導入に間に合わなくてもトラブル解消へのメドがつく。ここ１ヶ月はずっと回路図が頭を駆け巡っていた。昔やっていた仕事にカブる部分もあるから、これはこれで楽しかった。湯河原終了後、箱根関所では船の放送用アンプの納品と取付。分野が異なるので最初のうちは任せていたが、どうもわからない部分があるらしく、途中でバトンタッチ。ここでも従来の仕事が役立つ。やはりどこで何が役に立つかなんてわからないものだ。逆にこの先も今のことが役立つかもしれない。
2007.03.13
まる１日アリストのナビ取付。外で仕入れたりするのは家内に任せてしまわないと時間が足りなかった。何せ国産車には珍しく、外車並みにアースの取れない車(ウチがデッキ横からアースを取らないからとも言えるが)。しかも機材の配線は切らないで使用するように作成されているので、短くして配線をキレイにということがしにくい。さらにナビ本体を助手席グローブボックス下。ということで助手席足元内装裏は大変なことになっていた。まぁそれでもキチンと収まっているから、(勝手な思いだが)手間がかかっている分長く乗って欲しいと思った。
2007.03.12
ロードスターのバッテリを取外し、充電開始。完全に上がりきっているかもしれないから期待は出来ないけど、まぁやるだけやってみないと。とバッテリを外していると電話が来るわ来るわ、大型車のお仕事。一部船舶関係の仕事もあり、これは新しい方向性としてとらえるとして。ホント、自分で言うのもなんだが人気者かもしれない。ありがたいことだ。また、明日機種変更の予定だから、W41Tについては今日明日が最後のお勤めになる。ようやくこのバカでかい携帯を携帯するのも終わり。明日から若干楽になることだろう。
2007.03.11
朝大雨が降っていたので、今日は何も出来ず読書で終わるか？と思っていたが、午前中に晴れ出して昼には路面も乾いていた。久しぶりにバイクにでも乗ろうと思い車庫から出して、さぁてエンジンキーを捻って、ってキーが無い!?あらあら大変。結局小１時間探して見つかったが、今度はエンジンがかからない。さらに小１時間、キャブのオーバーホールが必要な程乗っていなかったらしい。さらに社用車のロードスターにも久々火を入れようとしたら、セルがクスンとも言わない。こっちはバッテリか・・・空き時間を見つけてコツコツやるしかないなぁ。
2007.03.10
きらメッセで開催されている輸入車ショーへ行ってきた。というのも、仕事で輸入車を作業することはあるが、事前に形状くらいは見ておいたほうがよかろうということでだ。そんな中、純正でも参考になる形もあったりする。日本に入った時点で輸入代理店がナビを付けているのだと思われるが、社外ナビがキレイに収まっている。これはなかなか、と思わせる仕上がり。やはりどこにネタが転がっているかわからないものだ。
2007.03.09
部品が入荷したので、新しい案を湯河原のバスに反映してみた。ところが心配していたことが起こってしまい、今日の解決には至らなかった。ただ発想としては間違っていないことは確認できたので、あとは確実にそれを動作させるようにすれば問題解決となる。あと２，３ネタはあるにはあるのだが、どんどんコストだけ上がってしまうので、なるべく安い方法で決着が着かないか、と思っている。
2007.03.08
今日も湯河原。そろそろ日程的に完了しないと不味い。昨日は風呂の中でずっと考えていたが解決策は出てこなかったのだが、今日現地へ向かっている最中に、ふと１案が思い浮かんだ。残念ながらそれに使える材料も機材も持っていなかったので、今日作業する内容でダメなら後日新しい案で試してみようかということになった。案の定今日の内容ではダメで、新しい案の機材の買出しに走った。目的のものは無事仕入れることが出来たが、新たな心配事発見。心配すれば尽きないのだが、とりあえずあるものでやるしかないかも。
2007.03.07
バックカメラの取付が終わり、某社で電気屋さんが退職されると言うことで、不要になる部材を預かりに行った。正確には15日付けらしいのだが、既に有給消化に入っているとかで、全然会社に来ないらしい。でも今日だけは用事があるからと来ている。自分も過去にサラリーマン時代があるからわからないでもないけど、引継ぎが全部ちゃんと終わっているか甚だ疑問でもある。なぜなら某社からメンテナンス作業の全面依頼はあったものの、前任のその方からは引継ぎの話は一切無かったからだ。"立つ鳥跡を濁さず"とは言うが、気がつかないところで何かしているかもしれない、自分も気をつけねば。
2007.03.06
朝起きたらまだまだ強風は続いていたが、差しさわりのある仕事ではなかったので安心した。夜になってもまだ強いままだったが、家内のおばさん宅へ。西浦でミカン農家をやっている。この時期はミカンを貰えるのだ。もちろん貰う代わりにコチラからもお土産は持っていくのであるが、これがまた大量。デコポンに寿太郎とネーブル、それぞれの出荷するレベルのものから若干の傷入りで出荷できないものまで、それこそ何箱ももらう。今回は２箱ほど購入もしたが、それもまた格安。もちろんそれぞれの実家に持っていくのだが、消費するのに余裕で１ヶ月はかかりそうな量だ。買えば高いのに、ありがたいことだ。当分ウチの夕食はミカンonlyになるかもしれない。
2007.03.05
春の嵐とはまさにコレと言わんばかりの１日。大雨が降っていたかと思えば晴れて路面は乾き始めていたり、昼飯の買出しをしにコンビニへ入ったら、「あら、また雨ですね」で大雨。作業的にはバス内だったので大きな影響はなかった。でも周りを見れば傘がおちょこだったり、傘を諦めてレインコートで歩いている人だったり。大風が吹くといつも心配になる。「もしこの風が一生止まらなかったらどうしよう・・・」まぁそんなことな無いにしても、自分にとって風ってのは怖い存在だったりする。
2007.03.04
とても気持ちの良い晴れた１日。でもほぼ１日カンズメ。そろそろヤバいのだ、確定申告。家内と２人３脚でやっていかないと到底終わる気配が無い。そう言いながらも自分のできる所が終わってしまって目の前でヒマするのも悪いので、ちょっとだけムーヴのスピーカの取付作業の続きを行った。ようやく運転席のドアが完成するという、とてもゆっくりした進みだが、逆に新たな発想をいろいろ盛り込めるので悪くないかもしれない。
2007.03.03
取引先の方から作業依頼。とは言ってもご自分のお車にあるものを取付して欲しいとのこと。そのあるものとは・・・タコメータ。オートマだから不要だろうという話はしたのだが、本人的には取付したいらしい。大昔、スクータではない原付に乗っている頃、タコメータを追加した記憶はあるのだが、取付説明書にはプラグコードへ信号取得用の線を巻きつけて取付するようにあった。当時も今回も随分と針が震える。その辺りに詳しい方に聞いたところ、デスビの信号線に接続すれば良いとのこと。そのようにしてみると無事針は震えなくなった。車の電気でも分野が違うとネタがいろいろあるようだ。
2007.03.02
気がついたら3月だ。確定申告提出期限まであと2週間を切ってしまった。急がねば。そういえば昨年結婚式を行った浅間神社へ行ってみたところ、鳥居付近の桜は満開。やはり暖かいせいで開花がとても早い。去年は式の日に満開になることを期待していたら見事的中。ということでまるまる1ヶ月早いのだ。でも本殿付近の桜は満開どころかつぼみも葉もない。一体何が起こっているのだろう。恐るべし地球温暖化。出来るだけ燃費の良い車で燃費の良い走り方で渋滞の無い道を移動しようと思う。
2007.03.01
久しぶりに来た、某バス会社からの修理依頼。でもおおよそアドバイスだけ聞くだけ聞いて自分たちで対処してしまうパターンが通常で、いいとこ取りだかりの会社なので、あまり本気で付き合う気になれない所だった。ただ今回の件は、生産もサポートも終わった某メーカの機材の件だった。いくつかの方向性だけは話をしてきたが、どうなることやら。まぁ本来、観光バスの中古なんてのは、乗用車の中古とは違い、もう使えないと判断した会社が下取りやら買い取りに出すものだから、かなりの低品質であることは間違いない。でもなぜかそこそこな値段。そしてそれに付いてる機材なんていつ壊れるか判ったものではない。そういう意味では観光バスだけは新車を頑張って買った方が良いような気がする。