(2006.03.01〜03.31)次の日記へ
2006.03.31
古い大型車へのカセットの取付。従来付いていたのはラジオとカセットは別体。今回両方修理の必要が生じたのと、スピーカまで破損しているということで、ラジオ内蔵カセットとスピーカの取付となった。もちろん24V機材ではないのでDC/DCコンバータも併用。結果及第点のレベルで取付できたのだが、やはり機能が少ないものはそれだけ奥行きも少なかったようで、カセットが入っていた場所へ入れようとしたら奥行きが足りずに3cm程手前に付けざるを得なかった。
2006.03.30
もともとそこそこなボリュームの仕事が入っていたのだが、追加で決算とは無関係な仕事がバシバシ入ってきた。そのうちの一つはスケジュールの確認をしたら先方の都合で延期になったのだが、どうも気ぜわしい。明日行う内容の仕事も後ろにずらしたり行かなくて済むようにお願いしたり(まぁこれは自分が行く必要も無かろうという内容だが)。今日実感したのは古い大型車はばらすのも一苦労ということだ。懐かしくもそろそろいじりたくない車となりつつあった・・・
2006.03.29
ようやく静岡と浜松でのバックカメラ作業終了。これで安心して地元の仕事に力を注げる。でも来週中ごろまでスケジュール目一杯。花粉症だの風邪だの二日酔いだのにはなっている暇はなさそうだから、体調管理は今まで以上にバッチリ行っていかないと。今日の浜松は風が強くて寒かったのだ。
2006.03.28
腹筋が筋肉痛のせいでおなかが痛い。痛いながらも入ってる気合のおかげで仕事も進む。明後日の予定の仕事も１つ今日仕上がった。仕上がったとは言っても修理の話。２月に預かっていたものなのでとっくに終わっていそうな話なのだが、一度修理から上がってきたものの症状再現して再修理とか、いろいろあったのだ。今日の動作はまったく問題なく、月をまたがず済んでほっとした。そういえば読みたい本があって本屋へ寄ったのだが、一旦売り切れるとなかなか入れてくれないらしい。仕方なしに注文。確定申告を始めてから全然読書に手がついていなかった。リハビリ程度に読みやすい本から手を出すとしよう。
2006.03.27
３月中に仕上げる予定の仕事の一つが終焉を迎えそうだ。と言ってもそろそろ月末だから終焉じゃないと困るのだが・・・静岡と浜松の仕事があと１回浜松へ行けば終わりそうなのだ。静岡はあと１台あるが、静岡の業者の人がやってくれるらしい。これで６時出発の仕事が明後日終わると思うとさらに気合も入るものだ。今週はそういう意味で熱い週になりそうだ。
2006.03.26
あらゆる人にお会いする日だった。初めてお会いしてこれから付き合いをしていく人、今まで会ったこともありこれからのことをよろしくお願いしますとお願いした人、仕事の打ち合わせをした人、お食事をご一緒しつつ情報交換をさせてもらった人。あらゆる出会いをしていくうちに強力に感じたのは、みなさんに生かしてもらっているということ。今日は実作業はなかったとはいえ、生かしてもらっていること、支えてもらっていることに感謝の日だった。明日からもがんばろう。
2006.03.25
３月はスケジュール的に追われている感が強かった気がする。得てしてそういう時は気分的にもマイナスになりがち。でもまぁ仕事もちゃんとあるし、ちゃんとこなしているし、と平凡チックな感じになりつつあった。しかし今日はちょっと違う。わずかながら時間があいたので、朝一部作業をした後日作業予定のバックカメラの取付を進める時間ができたため、日が暮れるまでの時間で進めれたのだ。やはりこういう攻めの姿勢は大事だ。体が壊れない程度にバリバリ行こうと思う。
2006.03.24
３月というのはあらゆることが忙しいらしい。仕事自体も３月中に仕上がれば良いから、という内容ばかりだし。しかし３月中に、という内容ばかりが多くて今の時期はそれだけで忙しい。時間があるときで、なんて仕事は申し訳ないながらも４月に移動。そうすると３月だけが忙しいつもりが、気がついたら４月の第１週がほぼ埋まっていたりする。ありがたいことだ。でも頼まれごとが先に先に伸びてしまうのがホント気がかり。そういえば社用車の燃費はここ３回の給油でコンスタントに18km/Lを超えていたのだが、今回は15km/L位にまで落ちそうだ。やはり雨が多くなるとエアコンを使わざるを得なくなって燃費に影響してる感じがする。決して快適な加速を楽しんでるワケではないのだがなぁ。
2006.03.23
忙殺とは今日のことかもしれない。バスの新車の取扱説明から始まり、バックカメラの納品、バックカメラ不具合原因究明、バスのビデオの不具合究明と復旧、リモコン納品、先週行った作業の伝票提出、バックカメラ仕様打ち合わせ、モニター仕入れ、あとはその他もろもろ、書くのも面倒になってきた。結局夜になり落ち着いたのだが、３月中はずっとこんなかもしれない。ありがたいことだ。久々の中国語講座。実は仕事が夜にまでまたがるせいでここ１ヶ月ほどサボっていたのだ。今日はリハビリみたいなものだ。やらないとできなくなるのは良くわかった。ホント実感。
2006.03.22
バスに取付してあるナビとビデオとカメラとTVチューナーとETCの取外し取付。朝８時過ぎから作業していたのだが、気がついたら夕方。終わったのは日も暮れた６時半。すんなり作業できていればこんなに時間はかからなかったのだが、カメラを作業した人の作業方法があまり思わしいものではなかったせいでカメラの取外しに難航(何かあったときにメンテできないだろ、という状態)、メーカで作成してきた新車の配線が正しく配線されていなかったり。新車だからといって安心もできないようだ。また他の方の作業を見させてもらうのもある意味で参考(?)になる。なかなか良い勉強をさせてもらった。
2006.03.21
明日予定のナビ取付が延期になってしまった。延期になった分明後日の仕事をすることにしよう。まぁ延期だからいつかはやらなきゃならない。でも最近ホントに静岡とかの仕事が多い。できれば地元で仕事したいものだが。その地元の仕事、今日３つほどあったのだが、そのうちの１つ、あるメーカの担当者の考え方によって、行ってはいけない仕事になってしまった。ということで行くだけ行って仕事はしてない。結局何かあったときには誰が困るって客先が困るからウチが仕事をしておきたいのであるが、変なしがらみで動けないというのはホントに歯がゆい。良かれと思って勝手に動けば何を勘違いするか。
2006.03.20
先週取付したバックカメラの続き。とは言っても場所は浜松ではなく静岡だから気分的にも移動的にも楽。自分の中での当初の予定通り、２台キッチリ仕上げた。もちろん他の人たちに教えつつだ。しかし仕事を依頼してきているはずの人間が時間的な邪魔をするというのはいかがなものかと思う。自分的には作業時の昼メシはサクサク食べて作業時間に当てたいのだ。もしそれが可能であれば他の彼らももう少し完成形に近づけたことができたろうに、と思った。まぁウチだけでもバリバリ仕上げればケツが伸びる可能性は低くなるだろうから今後もバリバリやっていこう。また、修理する部品自体の新品不良もいかがなものか。しかも割に確立高い。ウチで部品交換して出荷したら直ってないとか。よくよく部品を観察すると形状がおかしかったり。それをメーカの担当に話をしたらなぜか逆ギレ。なんなんだろう。協力する気も薄れてしまう。あ、いかん、文句になってしまった。
2006.03.19
今週の取付作業の準備をしつつニュース報道というかワイドショーを見ていたら、しかしまぁくだらないことをツッコむもんだ、と思ってしまった。民主党が自民党の24歳の若手議員の結婚についてワザワザ横槍入れてきていたのだ。議会抜け出して総理である上司に報告したのはタイミング悪かったかもしれないが、国会で論じる内容などの本質ではないところでないと自民党にツッコミ入れられない民主党が何より恥ずかしいしくだらないと思った。それ以外にやることがあるだろう、と。それを税金使って集まって議論する方がおかしいだろ、と思う。あ、よくよく考えれば忙しい総理にわざわざ時間取らせるより結果的に良かったのかもしれない。
2006.03.18
事故ったトラックからバックカメラの取外しと観光バスの行先表示LEDの修理。土曜日でもちゃんと仕事があるのがありがたい。LEDに関してはかなり悩まさせてもらったが、ふとしたことで原因がわかり復旧成功。問題はトラックのカメラ。このカメラ、商品だけはウチから仕入れさせてもらったが、客先の指定業者で取付して、取付時にケーブルの配策方法が悪かったらしく、動作確認時に既に内部断線をしてしまっていたイワク付き。その時に"助けてくれ〜"という話で原因究明をしてどのように取付したらよいかまでアドバイスしてきた車。でも配線方法を見て驚愕。これでは切れても不思議は無いという状態の所が何箇所もあった。それだけでなく、何年かしたら雨漏りも起こるだろうという部分も何箇所も。言えないけれど、カメラだけに関しては事故して良かったかも。
2006.03.17
昨日に引き続き浜松でのバックカメラ。浜松の分はこれで後ろの部分は終わり。キャブ部分は日野の車については終了。あとはふそうといすずだけだが、いすゞに関しては未だに部品が入荷しないのだ。おかげで取り付けができない。来週頭から静岡へシフト。いすずの部品が入荷しなかったら日野からだけでも作業しないと３月中に終わらないかも。そんな中期日指定の作業が追加になったり、いつでも良いけどなるばく早くとか、３月中に終われば良いよとか、ありがたいことにお仕事がどんどん増える。皆さんのご迷惑にならないように、皆さんの便利にお役に立てるように、バリバリこなしていこうと思う。
2006.03.16
浜松でのバックカメラ取付。静岡と浜松で39台という大仕事。しかも３月中に仕上げるようにとのオーダー。そうなるともちろんウチだけでなく他の業者も参加。おとといの作業はコレに一部でもある。で、彼らはカメラ取付が初めてとかで教えながらの作業になる。当然ながら効率はとても悪くなって、今のところ予定の数は全然こなせていない。ちなみに浜松17台、静岡22台。でも沼津から浜松より静岡から浜松の方が移動は楽だから、予定の３日間行ったらあとは任せたいなぁ・・・
2006.03.15
１日いくつこなしたんだろう。振り返ればかなりの数の仕事をこなした気がする。昨日並みに体に疲労感がある。新車の取扱説明やナビの取付自体はすんなり終了。あとはETCがうまく動かないのを動くようにしたり、故障したのを預かってメーカへ送ったり、壊れたのが送られてきていたから修理して送り返したり。細かいながらも結構時間を使ってしまった。あ、そうそう、今日から気がついたトレーニングをやるようにした。次のレースまでにできるだけやっておかないと、またレース中攣ってしまう。
2006.03.14
遠い浜松での仕事。自分一人で作業をするのが通常だが、誰かに教えながら作業をしたり、共同作業をするということに難しさを感じた。特にレベルの判らない人に教えながら、自分も他の仕事をこなしつつ、なんて状態だったから、把握しきれなかったということもある。なんせ判ったような顔もしてたし、質問もロクロクしてこないし。でも日が暮れる頃になっても全然進んでない状態を考えると、やはりシロートさんだったらしい。明後日と明々後日は今日の続きで教えることになるのだが、ホントに手取り足取りかもしれない。正直にわかりません、できません、を言えばいいのに、と思った。
2006.03.13
知人のご協力のおかげでおいしくふきのとうの天ぷらをいただけた。知らなかったことではあるが、今スーパーなどで売られているものは畑でできたものだったりとか、売っていてもとんでもなく高い食材であることとか。なんでも１個100円近いか100円以上するかという値段らしい。今回は天然モノ。ある意味露地モノと言うのか？そんなものを随分いっぱいいただいて口福バンザイだった。あのホロ苦さというか苦さはなんとも言えない。やはり季節モノは魅力だ。今週末も若干でもいただけるようであれば嬉しい。ちょっと図々しいかな・・・
2006.03.12
耐久レースで良い結果が出せたが、体的に厳しかったらしい。全身筋肉痛。アンカーで車を受け取ったあと、他のロードスター２台に追いかけられ(ってことはこっちが遅いんじゃん)、１台は残念ながら抜かれたのであるが、もう１台にはデッドヒート(自分で書くな・・・)の末抜かれずに済んだ。一応後ろの車の方が速いかもと思い、ちゃんとラインを残した上で走っていたが、勝手に後ろでとっちらかっていてくれたみたいで、無事順位を渡さずに済んだ。しかし結果を確認したところ、２周差があってとても余裕がある状態だったらしい。まぁそれでもあの競り合いはなかなか体験できないし、ウチのチームのみんなもヒヤヒヤして盛り上がっていたらしいからよしとしよう。でも走行中、腕と腿がつりそう、というかつってたのはあの時が初めてだった。
2006.03.11
FISCOでの耐久レース参戦。地元だからってわけではないが、どうやらFISCOとは相性が良いらしい。去年のFISCOでの最終戦は３位表彰台、その前のFISCO耐久は４位。予選はチームメイトが良いタイムを出してくれたおかげで２位。スタートも良く、２位のままスタート。ピットインの関係で一時暫定トップになることもあったし、他チームに抜かれる場面もあったが、なんだかんだで無事２位表彰台。実際はチームメイトのタイムのおかげで勝ち得たようなもので、なんとか順位を落とさないように走るのが精一杯という情けない状態ではあるが・・・チームメイトやスタッフ、あらゆる方のご協力を得て得た２位。今日だけは素直に喜ぶことにしよう。
2006.03.10
バスのトラブルが富士急ハイランドで発生、出張作業。何やら運転手さんが気になることがあって配線を調整しようとして断線させてしまったらしい。道中雪も降ってきて、せっかく先日スタッドレスからアゼニスに戻したというのに・・・まぁアゼニスなら多少の雪でも問題ないのであるが。さて昨日八王子へ行く前に行った作業、某量販店でナビを取り付けたのだが、止まっていても自車位置がどんどん前進してしまうトラブルが発生していたらしい。ナビの位置を助手席下からインダッシュへ変更した際に気になる配線の取りまわしを変更したところ、自分で言うのもなんだが見事にトラブルは解消した。車速に何かしかのノイズが乗っていたようだ。やはり取付というのはただ取付できれば良いということではない。電気や電波の知識も必要だし。TVアンテナの取り回しも一緒に変更しているので恐らくTVの受信も良くなっているはずだ。こう言ってはなんだが、やはり量販店とウチとでは明らかに違うのだ。
2006.03.09
午前中に沼津で２つ仕事をこなして八王子へ飛んだ。去年６月に新車で入ったバスについているDVDドライブでCDを再生すると傷が入ってしまうのとのこと。リンク品を持って現地へ。しかし約１年ぶりの八王子で、相変わらず渋滞が大変。特に厚木ICを出てから国道129号と国道246号との合流まで。おおよそ1〜2ｋｍの距離だと思うが、ここだけで20分かかってしまう。もちろんここだけではないが、もうあれだけの渋滞に常日頃引っかかる生活はしたくないなぁと再度実感。もう８年前の話だが、走るのが好きな自分にとって、静岡へ帰って良かったとしみじみしてしまう時間だった。
2006.03.08
下田へデッキアンプの修理とDVDドライブの交換修理。作業は問題なく終了。むしろリンク品を使わなくて済んだ分上出来と言えた。せっかく下田に来たのだからと、別の取引先にも顔を出してみた。すると、「あぁ赤池君、いぃとこに来たねぇ」どうやらレントゲン車の空調用ファンの回路が壊れているらしく、それの修理をしていたのだが、うまくいかなかったらしい。しかも車内なのに100V。イマイチ専門ではないんだがなぁと思いつつ、そこはそれ、昔取ったナントカで故障箇所発見。喜んでくれたようで良かった。まさかこんなとこで工作機械の設計をやってた経験が役に立つとは思わなかった。
2006.03.07
そういえばそろそろ確定申告の時期だ。ホントはそろそろ所の話ではない。去年の今頃は当然終わってるし、去年は２月中旬に海外に行っていたから、それに行く前に提出しているという、とても良い状態だったのだ。よくよく見てみれば既に３月７日。毎日そこそこ仕事があるのはありがたいが、こんなんで終わるんだろうか、心配になってきた。提出期限ギリギリだけは避けたいなぁ。
2006.03.06
静岡へバックカメラ取付作業の打ち合わせに行ってきた。なんでも今回は39台の作業があるらしく、しかも全部終了まで１ヶ月ない。恐らく期の関係だろうが３月末がケツらしい。流石に台数が多いのでウチだけではなく他にも参加企業がある。でもなぜかトラックへのバックカメラは経験がないとのことで今回の打ち合わせというか講義の開催となった。ホントは沼津近辺ならとてもありがたい話なのだが、静岡と浜松なのだ。だから数日出張が続くことになりそう。浜松に連続だとすると、もしかしたら泊まったほうが安上がりかもしれない・・・まぁ初心者に教えつつ、バリバリ台数こなさせてもらおう。
2006.03.05
ポータブルナビの取付。ポータブルナビを取り付けるには、台座を取付してアンテナを取付して電源はシガライタソケットから取得して終了、というのが通常。だが今回はそうではない。見た目も重要に仕上げた。電源はオーディオ裏から取得して電源ケーブルは見えないように配線。それに伴い、他のケーブルもなるべく見えないようにした。おかげでポータブルとは思えないすっきりした取付。時間がかかるため若干工賃は高めとなるが、ポータブルでもこういう取付が常にできると良いと思う。そういうご要望にはできるだけ対応していきたい。
2006.03.04
なぜか沼津に新しくできたヤマダ電機の駐車場での作業。もちろんヤマダ電機には話を通した上でのこと。お店に来るお客さんのお邪魔をしてはいけないと思い、奥の段々畑の駐車場で作業をしていた。作業が無事終わってお礼の挨拶をしに店内に入ると何やら人ごみ。まぁ何かのキャンペーンなのだろうと思っていた。と同時にヘンな焦げたような薬品のようなニオイ。エスカレータを２階へ上がってる最中に原因がわかった。なんと店頭のガラス張りの入り口にマイクロバスが衝突しているのだ。開店からまだ１ヶ月も経ってないのに。聞いたところ怪我人はいないとのことだったが、世の中何があるかわからないものだ。注意しないと。
2006.03.03
珍しく疲れを感じる１日だった。細かいものも含めて仕事の数だけは随分あったのだ。それとも昨日の走行会の疲れが残っているのか。まぁ昨日から筋肉痛もあるし、例によってまだまだ体は若いらしい。それとも昨日から今日にかけて、コタツで寝てしまったことが最大の原因か？でも今日もこのままコタツで寝てしまうと幸せだったりするかも・・・
2006.03.02
白糸走行会参加の日。沼津を出るときには雨はすっかりやんでいて、路面状態はきっと良いだろうと思っていた。しかし富士宮に入る頃には小雨になって、現地ではしっかり降っていた。当然ながら路面はヘビーウエット。途中雨がやんで若干路面も良くなった状態でまた小雨。終わったあとには雹まで降ってきた。こりゃマズいと思い帰宅の途についたのだが、天候には翻弄された１日だった。タイムアタック最後の方に、リヤ周りからバキバキ音発生。デフがイッたか？と思われる位の音。調べてみると足回りのボルトが１本折れていてなくなっていた。ダブルウイッシュボーンのコントロールアームだったからとりあえず帰るのにはなんとかなったけど、まさかそんな所が折れるとは。まぁ既に走行距離は16万kmを裕に超えているから当然か？
2006.03.01
朝から夜まで雨。納品があったのだが、雨のせいか全然商品が届かない。いつもなら昼くらいには到着して午後イチに納品できるのに。着いた時に聞いてみると、やはり雨が原因とのこと。毎回雨の時には遅かったかなぁ、と思ったが思い出せない。次の雨の時に気にしてみよう。明日の白糸、あくまで参加だけで主催はしないのだが、他の人がどういう形で開催するかが楽しみだったりする。また、明日は今のところ更新中のベストラップがさらに更新できるかチャレンジしてみたい。なんせ前回より0.1秒でも速くなれば、ついに43秒代に入るのだ。でも0.1秒って約2mあるんだよなぁ。