(2005.07.01〜07.31)次の日記へ
2005.07.31
沼津夏祭りの２日目。なんだか今年は個人的に盛り上がらない。実は今日はイベント目白押しだったりする。サッカーの北朝鮮戦もあるし、鈴鹿８時間耐久もある。昨日の耐久レースで燃え尽きた記憶もないし何なのかははっきりわからないが、個人的な気分の問題と言うことだけは間違いなさそうだ。明日も仕事だし、気持ち切り替えていこう。
2005.07.30
今日はあらゆることがうまくかみ合った日だったように思える。なんせ出発しようと思っていた時間をはるかに超えて寝坊したことに始まり、しかも起こしてもらって、レース車は調子良いし、メンバーも調子が良かった。ついでに順位も調子良く、結果３位表彰台だったのだ。おかげで帰ってくるのが遅くなって花火の最中に沼津市内に入ったせいで、なかなか自宅まで帰り着けないというオチはついたのではあるが・・・しかしつくづく思うが、自分にとって耐久レースとは、非常に知的なゲーム、だと思う。もちろん速く走ることも重要だが相手(ライバル)がある話なので、これをいかにして抜いていくかもしくはこちらが損をしないように抜かれるか。はたまた混走状態の時には他車の動きを見てどのように動いていくか考えつつ、他車を牽制するにはどうしたらよいかとか。その時だけではない。一般公道でもできることはある。例えば100m先から100m後の車の動きを常に把握しつつどのように動くか予想するだけでも練習になる。また、今日なんかは天候も良かったので、それに耐えうるだけの体力・集中力・持久力・何かあった時に対応する柔軟性などなどが必要になる。トータルバランスというか、どれか１つが欠けても勝てない。まぁスキルアップのためだけの参加であればまだ良いのかもしれないが、我々はそこまで考えた動きをしていく段階にあるね、とレース直後に今回のメンバーで確認し合った。だから普段からの自分の生活が重要なのだ。言い方悪いが、表向きの費用対効果で考えるとレースというのはホントに合わない。でも支払うなりの何かをつかみたいから参加するのだ。みんなでやることなので、みんなでやると決めたら途中で自分勝手に諦めずにやる、というやりきる強い意思も必要だと思う。できれば高い目標を掲げ、それを一致団結してつかめるような体制を参加者個々が考えて行けるようなチームが良いなぁと。これが今回は見事にかみ合った。次回も是非そうありたいと切に願う。そういえば、シャンパンファイトというかシャンパンシャワーは行ったのだが、そのシャンパン、一口だけ飲みたいと思っていたら気がついたら空になってた。誰かが飲んでしまったのか、はたまた捨てられてしまったか。瓶は見学の方が「是非ください、飾りたいので」と持って帰ろうとしたが、その際、「この瓶汚いからラベルはがしちゃえ」走ってもいないのに我々が獲得した結果のシャンパンの瓶を我々の前で汚いとかなんとか言って欲しくなかった。とても悲しい思いをした。周りを見た対処ができる・できないってこういう所にも現れるんだなと思った。レースって走ってる時以外でも身の処し方が見えるらしい。良い勉強をした。次回のFISCOでも勝てるように日々頑張ろうと思う。むしろそれができないのではただの参加に終わるだろうし、一人温度差があるだけで全員がつまらないのではないかと思う。もちろんやみくもに走ったり頑張るだけでは意味がない、考えた上での行動が前提なのだが。
2005.07.29
沼津市民文化センターで開催されている中国語講座の最終日。金曜日開催なので、ゴスペルとテレコで出席していた。だから２回に１回しか参加してないのに、皆さんのフレンドリーなこと。妙に嬉しかった。来週はゴスペル発表前日の練習をサボって中国語講座の打ち上げ。どういう話に花が咲くか楽しみでもある。明日は筑波で耐久レース。天候はどうなるかわからないが、暑くない方が楽ではあるが、暑くなって持久戦になればチャンスも出てくるもでてくると個人的には思っている。まぁレース最中ではなく道中は気をつけて行くとしよう。
2005.07.28
一時期のトヨタ車はクセがあってなかなかシビれる。今日は平成7年式のRAV4なのだが、現物を見て驚いた。ディーラーオプションのナビやらCDやらが付いていて、配線自体はスーパーライブ、TVを交換してみたらラジオの音は出ないし、仮にもとあったTVを接続してみると今度は右前だけ音が出なくなるし。付けて加えて助手席シート下にはロクロク容量の大きくない外部アンプまで付いている。まぁ原因はハッキリわかっているから、何ともオーナーに言いにくい。簡単に言えばトヨタ純正オプションの配線が、それ以外を取付するのにとても適さない配線になっているので、一部だけ変更しようとしてもうまくいかないのだ。ということで、今回はナビとインダッシュTVとCDデッキまで交換する全取替えになってしまった。まぁナビやTVの内容は飛躍的に良くなるし、音も良くなったし、オーナーもとても満足していたので、良しとしましょう。しかしやはりこの頃の年式のトヨタ車は先に見ないと危なっかしい。
2005.07.27
仕事が終わってから買い物の用事で某ディスカウントストアへ。明日は土曜丑の日だったのだ。店頭で鰻を焼いていた。先日名古屋で食べたひつまぶしは美味しかった。また食べたいと思うが、食べ方的にわさびを乗せて食べたのとお茶漬けが気に入ってしまったので、国産鰻でなくてもよいのかもしれない。結局ビンボー舌なのだ。でも決してこの時期近辺に食べるまいと思った。なんか流行に乗ったみたいで・・・そういえばこの暑いのに風邪を引いてしまった不幸なかわいそうな知人がいる。この時期はタダでさえ食欲もなくなるからエネルギーを取れなくてさらに悪化する可能性もあるとか。今日症状を聞いたところ、改善の方向らしいのでまだ良いのではあるが。しかしこんな時期でも食欲旺盛というか、体重を減らすためにボリュームをセーブしているととても物足りないのだが・・・
2005.07.26
レイトショーでZガンダムを見てきた。別にガンダムマニアでもアニメオタクでもない。たまたま当時見ていた世代なのだ。今回の映画は最初のガンダム映画の正式な続きらしいということらしいので見てみた。実はZガンダムのテレビ版もロクロク見ていなかったので良い機会だったりした。そうしてみると良く出来たもので、なんでそうなったかがよく理解できるように組み立てられていて、ところどころ頷いてしまった。また出てくるものが懐かしいような新しいようなで、なんとも世代のせいか楽しく見れた。内容的には途中で終わってしまったため、続編は11月公開とのこと。次回も見に行かなきゃ。
2005.07.25
先週火曜に行った作業とまったく同じ作業。信号形態も取付場所も判っているので、作業はとってもスムーズ。前回より気分的にも安心してできた。帰ってきてから少しトライしたことがある。CE28を社用車に組んだのだ。すげー。でも見ているうちにそれが普通に見えてきた。今まで付けていたホイールがとても小さく見える。タイヤがものすごく分厚く見える。すげーけど既に世の中的には普通なのかもしれない。しかしホイールが太すぎてタイヤも引っ張り。サスが伸びた状態でサスに当たるし、ステアリングを切ればフェンダーにも当たる。走行には危険な状態なので、当然元に戻した。少し細いサイズのホイールを探すことにしよう。やはり16インチで収めるんじゃなくて17インチ。どうやることやら。
2005.07.24
紅虎家常菜に初めて行った。付近では御殿場プレミアムアウトレットにあるだけで、あそこにあるのはともかく、一度行ってみたかったのだ。正直、御殿場にあるのは常に混んでいるせいでなかなか入りにくい。オーダーしたものはそれはそれで満足したのだが、今回香醋の味を再認識した。自宅にもあるし体に良いこともよくわかっているのだが、すっぱにがいのでなかなか大量に使うことができなかった。ということで今までちびちびとしか使っていなかったが、たまたま用意してあった香醋が皿にドバッと入ってしまい、使わざるを得なくなってしまった。でもまぁ不思議なことにそれほどイヤな感じもしなく、良い印象を受けた。明日から積極的に使ってみようと思った。
2005.07.23
今日最後の仕事は後味が悪かった。直接請け負った仕事ではないので仕方ないのだが、直す予定のものが部品が足らずに直せなかったこと。まぁ普通に考えれば壊れていると思われる場所だけ直せば直ると思いがちだが、実はそうでないことが多い。結局もう１回行くことになりそうだ。しかも壊れている場所の可能性はとても広いのだ。どうなることやら。個人的にはパズルなので楽しみだったりしてたりするが・・・そういえば先日入手したCE28の17インチにタイヤを組んでみた。予定通りかなりのひっぱり。でもまぁマッチングを見るだけだし。それにしては豪勢なホイールであることは否定できないが。これを平成３年から製造している軽自動車に組むなどとは誰が想像しよう。これ、うまく行ったらすっげーかっこいいかも。そうこうしているうちに依頼してあった作業が終了したとのことで、１週間半ぶりにマニュアル車。まだまだ慣らしが必要なので当分の間はおとなしく過ごすことにしよう。夕飯の一部にビシソワーズをいただいた。久しぶりで美味しかった。やっぱ夏は冷たいスープが気持ち良い。いやー、今日は盛りだくさんだった。
2005.07.22
数はあったが仕事の内容としては軽いものばかりだったので、久しぶりに何箇所か話をしに行ってみた。久しぶりということもあり、普段と違う話題になり、昔話していた内容なのに新鮮な感じがした。たまにはこういう内容もよいのかもしれない。今そのまま活用できるかは別にして、忘れかけてた話題。自分にもこういう世界があったんだ、と実感。異業種交流とかいうけど、身近にあった。またたまに顔だそうと思った。
2005.07.21
周りの方々は口々に暑い暑いと連呼していたが、不思議なことに大騒ぎするほど暑さを感じていない。朝はホントに涼しいし、夜でも扇風機を回していると寒くなってしまう程なのだ。今年の梅雨は梅雨前線が消えてしまうという終わり方をしたらしいが､終わった実感がない。とても自分勝手な考え方だが､このまま私だけでも暑くないのであればとても楽。どうなるんだろう。
2005.07.20
もう７月20日だ。なぁんだかバタバタして気が付いたらこんな日になっていた。CMでは「軽くヤバい」と言っているが、おおよそそんな状態。今日の朝の体重では今年最軽量レベル。これを維持して年末の人間ドックでは去年言われた「もっと痩せなさい」を撤回させてやるんだ。それより前に、次のレースもあと１週間と３日。それまでに少しは減らしておきたいものだ。
2005.07.19
今日明日で仕上げる予定の仕事が今日中に仕上がった。体力的には少々無理したかもしれないが、明日の空く時間を考えたらよかったんだと思う。そうこうしているうちに明日の仕事も入ってきた。バックカメラが映らないから見てくれとのこと。ホント前倒しでやれればやっておいた方がいいらしい。そういえば今日取付したのはナビとか普通取付するものだけでなく、バックブザーなるものも取付した。これがまた面白い。冗談で言うところの、「ガッツ石松、ご注意ください」というアレだ。左折の際とバックの際に案内が出て、ライトを点灯している状態では音声が小さくなったり消音したりする優れもの。なるほど、近隣のことを考えてるものだなと思った。
2005.07.18
祝日だけどお仕事。ありがたい。最近は大型車が多く、普通乗用から若干遠ざかっていたので、これはこれで少し嬉しかった。時間と手間はかかる仕事だが、配線的にはそれほど難しくないので、できる限り丁寧にできるよう心がけた。まぁいつものことだが。そーいや噂では梅雨明けしたらしいが、とてもそんな感じはしない。今にも雨降りそうだし。でも明日は晴れらしい。どうなるんだろう。
2005.07.17
実はウチの社用車は入院中で、現在代車で過ごしている。借りているのはド新車のアルト。借りたときの走行距離は100kmだったのだ。今の軽自動車というのは非常に良く出来ていると思う。走っていても特に不満はない。走りも安定している。ただターボなしなので上り坂は少々大変ではあるが､特に問題ではない。最近のスズキ車はフロントスピーカはドアになったため、低音もそこそこ出るようになってきたし。リモコンドアロックも遅延減光ルームライトもメータ内シフトインジケータもCDプレーヤも標準装備だし、そこかしこに収納もあるし。世の中贅沢になったものだ。
2005.07.16
仕事自体はトレーラのバックカメラだったので、特別普段と変わらなかったのだが、いつもと違うのは２台作業するという点。さすがに時間もかかったのだが、珍しく疲労感がある。服装もどろどろ、気温も湿度も高く、今シーズン昼間に終わる作業で一番厳しい日だったかもしれない。帰ってきてビックリしたのは、鏡に映った自分の顔の状態と、風呂で洗い終わったあとの洗面器のお湯がカフェオレ状態だったこと。
2005.07.15
新車のバスの点検と納車立会いだけの予定だった。残念ながらバス会社の社長とバスメーカ営業との話を随分いい加減に済ませたらしく、必要な機材が一切取付けられていなかった。ということでウチの出番、後付けの話にはなったのだが、全部取付するとなるとかなりの時間になる。この先のスケジュールをかなり圧迫するかも。
2005.07.14
箱根の芦ノ湖には遊覧船がある。今日はそこの放送設備の修理。実際はスイッチを１個交換するだけなのだが、基盤に直接付いている3mm角のもの。さらに持っていったガス半田ごての調子が悪くて温まらなかったので現地で借りたらそれも温度が上がらず。そうこうするうちに解決策も見つかり事なきを得た。そういう時って頭がいっぱい動く。常にこれだとヤバいけど、たまにはこういうこともないと退化しちゃいそうな気がする。夕方から作業したのは中国語の先生の車。来週は随分走行距離をかせぐとかで、急遽ETCが必要になったとか。ETCの取付だけだったのだが、前に取付けてあるFMモジュレータタイプのCDチェンジャーとかナビの配線がとてもよろしくないことに気が付いた。某黄色い量販店の取付だろうと推測し聞いてみたところ、ビンゴ。しかもチェンジャー付けたらラジオは聞こえなくなっちゃうし、TVの音声もFMで聴けるはずが説明もされなかったとか。電源線やFM-VICSの配線も短くて、デッキを取外ししただけで抜けてしまう。その程度ってことは挿した時もロクロク奥まで入っていなかったんだと思う。結局取付して動作確認してバラしての繰り返しだったのでやたらと時間はかかったけど、単にETCの機能が追加になっただけではなく、今までのものをさらに機能アップさせられたので先生も喜んでくれた。喜んでくれてこっちも嬉しい。やはり量販店のようにマニュアル通りの取付をするだけでなくユーザサイドに立った仕様を考えた上で取付をすべきだと再確認した。
2005.07.13
静岡県東部での仕事は順調、土曜日の下見までできてしまって言うことなしだった。しかしながら同時並行で静岡市内で行っているUDの新車バスのLED表示がうまくいかない、らしい。これはウチのもう１人が見に行っているのだが、ウチだけではなくメーカの人間とバス会社の人間と車体メーカ(UD)が雁首そろえて丸１日かかっているらしい。現在午後11時。未だ終わらないとのことで心配は心配なのだが、自分も現地にいないので何とも言いがたい。何とか明日問題解決してくれれば、と思っている。その間、こっちでやれることや仕事はバリバリやっておこうと思う。
2005.07.12
暑い１日だった。しかも仕事自体は殆ど待ち時間という暇な状態だったので、ちょっと厳しかった。梅雨も明けてないというのにこれから先はこういう気候になってしまうんだろうか。夜の中国語講座のあと、地上波デジタルがどの程度受信できるか走って確認してみた。静岡市内はかなりの範囲で映像に乱れもなく映っていたのだ。東側はおおよそ国道52号より西なら問題なく受信していた。沼津市内は先日調査した千本浜と我入道海岸、今日わかったのは沼津駅南口から出ているさんさん通りと旧国道１号の交わる交差点付近、国道１号バイパスの高架上、少年自然の上駐車場とそこから上の沼津ゴルフカントリーまでの範囲、あとはぐるめ街道の温泉施設駐車場くらいだろうか。不安定に受信する場所はたまにあるのだが、東部のアンテナが整備されてないのか、まだ範囲が狭い気がする。でも画面をちらちら確認しつつ走っていたら、少しばかり気持ち悪くなってしまった。やはりテレビは走行中見るものではないと思った。
2005.07.11
前日名古屋にお泊りさせてもらい、午後一で帰宅。午後から仕事モードだったのだが、残念ながら予定してあった仕事はことごとく空振り。ただ、時間が空いたからといって行ってみた仕事は初めてのことばかりで新鮮だった。これで一つ、新たな大きな経験ができそうで、今から楽しみだったりする。
2005.07.10
名古屋の知人宅へお邪魔した。魚を土産に持っていった。流石にウチの軽自動車で行くには遠い距離だった。アクセルを踏めば､それはそこそこのスピードにはなるのだが、サーキットと違って殆ど直線だし、速度の大小は少ないので、いつもなら気にならないちょっとした振動が気になった。そういえば先日取付した地上波デジタル、やはり名古屋は都会だ、かなり電波が多い。安定して受信できるエリアが広い。静岡県内では静岡市が比較的安定していたのと、国道１号の高架の上とか富士川橋なんかが安定した。まわりに何もない場所が良いのかもしれない。
2005.07.09
夜、同級生の経営する居酒屋に行った。同級生に３人会った。軽い同窓会状態だったのだが、どうやらこっちのことをわかっていないのもいたようだ。こういうのも楽しいかも。結局閉店までいてしまって迷惑な客になってしまったのだが、経営者である彼と話をするのがここに来る楽しみなので、なんとも言えない。自分で居酒屋を始めたのもウチが始めたのと同じような時期のせいか、業種は違えど同じような推移なのだろうか、同じようなことを考える時期に来ているらしい。何かしか話がリンクして面白い。こういう話はいくらしていても飽きないものだ。
2005.07.08
久しぶりの国際交流協会の中国語講座。久しぶりとは言っても開催は毎週。でも参加は隔週(^^;ゴスペルに参加してるから休むしかないのだ。そういえばお疲れさん会があるとか話があったが、ゴスペルとかぶる。どうしようか思案中。そしてついに取付てしまった地上波デジタルチューナー。これはBS/CSデジタルチューナーも内蔵なので、アンテナ付けて契約さえすれば110°BS/CSだって見れてしまう優れモノ。作動させてみて再確認したことは、ウチの駐車場はホントに電波がない、ということ。電波レベルが見れるのだが、0のままなのだ。今のところ12セグメントの放送だけなので、電波レベルが40近くないと画像も音声も受信しない。ウチの車に付いているTV画面はVGAとかでもない画面なので、デジタル放送を見ても全然細かくならない。そう、画素が荒いのだ。次に機材を変更するときはVGAがいいなぁ・・・まぁ1セグメント放送が始まればもっと受信できる場所が増えるだろうからそれを期待して待つことにしよう。千本浜と我入道海岸ではまったく問題なくTVが見れた。これ、アナログではこうはいかない。アナログだと止まっていても画像は乱れるし。今回は画面がしょぼいせいで若干荒い感じが見受けられるが、画像自体の揺れは全然ない。映画なんかは音も良いし音声も選べるし、字幕だって選べるのだ。こりゃすげー。天気が気になればデータ放送で見れるし、しかも沼津なら沼津の時間帯予想まで見れる。早く全放送局が試験放送ではなく本放送に切り替わらないかとそわそわしてきている自分がいる。
2005.07.07
朝起床しようとしていたところに電話。朝から突発で動くことになった。実際は動いておいてあとあとのことを考えると間違いなく正解な動き。予定の仕事は早く終わるし、さらにそのあとは突発でありがたいことに仕事が２つ追加。さらに後日ではあるがバックカメラとナビの取付の仕事の話も舞い込み、ナビの商談の話も２つ。ありがたいありがたい。毎日こうだったらいいけど体回らないなぁ。(^^;
2005.07.06
時間の合間を縫って作業を進めようとしたのだが、対象となる車両があった、しかしながら鍵がない！担当運転手さんが鍵を持って帰ってしまったらしく、スペアもなく、何も作業ができず、無駄足に終わってしまった。なんだか昼メシもおむすび２個をお茶で流し込んでいそいそと出張したのが痛かった。ゆっくりご飯も食べたかったのに・・・
2005.07.05
１日自分の車を作業させてもらうと、流石に細かい所まで手が入れられた。とは言っても最終的な仕様では従来と殆ど変化はないのだが、次に作業する内容の下調べだったり、配線をきれいにしたりと言うことを重点的に行ったので、個人的な満足度は高かったりする。次の作業日までには考えながら煮詰めることにしよう。
2005.07.04
ブーストメータを交換してみた。別に使っているものが調子悪いわけではないのだが、気分的な問題で。簡単に言えば表示単位がSI単位系なのだ。学生の頃からこれからは国際標準のSI単位系だ、と言われそれで学習してきた身にとっては至極当然のなりゆきに思える。ようやく自分の使っているものがSI単位系になるというだけで嬉しかったりするのだ。イルミも少し前の流行のELだし(その昔乗ってたMR2に取り付けてあった)。といいつつも、車のカタログでPSならわかりやすいけどkWだとちょっと・・・と思っているいけない私がいるのも事実・・・
2005.07.03
今日も本屋で本を買ってしまった。今日は２ヶ月程買うのをサボっていた中国語会話のテキスト。見てみれば録画を見るのをここ１ヶ月ほどサボっているせいか、わからない部分が存在する。ヤバい、これは買わねば。それとは別に前々から気になっていた3rdレンジの試乗が出来た。加速感はとても2.5tあるとは思えない加速をする(ウチの社用車とそんなに変わらないし100km/hを越えるとレンジにはかなわない)し、ステアリング操作後の応答性や安定性もよかった。運転手さえ気をしっかり持っていれば間違いない、という感じ。しかもブレーキング時に前のめりにならない。これはハードブレーキでも同様の動き。これってベンツよりもスゲーと思った。だって車高考えればレンジはかなり不利だもん。それにUターンみたいなところでも小回り効くし、大柄な車体でも端が良く見えるから狭いところも安心だし。でもこれ乗ってると運転うまくならないかも。微妙なアクセルワークとかの練習は無理だな。レース活動やめるまでは買わない方がいいかな、買えないけど。
2005.07.02
久しぶりに本屋へ行った。実は他の人の日記を読んでいて、いつも買っている本を買っていないことに気が付いたのだ。で、行ってみたところ、"発売は延期になりました。発売日は未定です。"とのこと。あらら。
2005.07.01
強い雨が降ったり晴れたりでめぐるましい。仕事自体は外で体を使うような仕事ではなかったから特に問題ない。むしろ雨の間は自分の車のオーディオの音が良くなるので個人的には歓迎なのだ。なぜかボリュームを上げるとひずみやすい部分も雨だと多少改善されるのか、もう少しボリュームを上げても平気になってしまう。これ、ちゃんと解析できれば、音質向上のネタになるかも。ツイータ部分を作りこんで定位がしっかり出ているので最近は音を聴くとホクホクしているのだが、これが加わるととても気持ち良い。こういう車作りが毎回できれば、とは思うが。