(2004.10.01〜10.31)次の日記へ
2004.10.31
昨日今日と母校の文化祭だった。例年ならお邪魔するのだが、今回は時間が無くて行けなかった。そういえばそろそろ忘年会の場所を決める季節になってきた。沼津天文同好会では毎回なるべく趣向を凝らした店を選択して忘年会を開く。もちろん意にそぐわない場合もあるが、プランを立てるときはマジメに立てる。ということで、会長ともう１人の副会長と私の３人で検討した。あるお店に決定しつつあった。では今から下見して予約をしに行こうということになり、行ってみたら休み・・・なぜかすぐ近くに新しいこぎれいな居酒屋発見。入ってみたら面白そうだったのだが、結果悪くは無いのだが高いのとすぐ飽きそうな感じだった。結局早々にハシゴ決定して私の行ったことある店に。ここは入ったことあっただけに美味しかった。しかも１人当たりの単価は\1600。２軒で\2700だった。なんだかリーズナブルな飲み会になってしまった。
2004.10.30
日野で富士川町の自主運行バスの新車にナビ取付。もちろんDC/DCを使用しての取付。とかく観光バスってのは作業のしにくい車だ。取付してあるものがトラブル起こして外す分にはなんてことないのだが、新規取付ってのは結構厄介。TVアンテナ付けるにしてもケーブルが通らないのだ。ケーブルといえば、内装があるわけでもないので、配線したはいいが隠せないので、見える部分を極力少なく配線するのはかなりの手間がかかる。あと運転席まわりだが、大型車だから広いイメージがあるだろうが、実はとっても狭い。運転席の横に扉が無いので、外からアクセスすることが出来ないためだ。なので腕を関節がヤバい角度にして運転席足元にアクセスして作業したりは普通のこと。手間と時間だけはかかるのだ。結局朝９時からかかって午後４時過ぎ終わり。長かった。終わってみてカプチーノに乗り、帰りがてらオーディオを聴いていると、あれ？殊のほか音が良いか？あら、思わぬ発見。アンプの出力はそんなでもないけど、意外と良いアンプなのかな？なんて思いつつ知人に話をしたら、パソコンなんだから、アンプじゃなくてサウンドカードなんじゃないの？(^^;・・・あ、そうかも。交換できないけどね。ドライブがDVDのせいでD/Aコンバータが良いのかもしれない。まぁ音には来たいしていなかったが思わぬ収穫だ。
2004.10.29
ついにカプチーノに2DIN入ってしまった。正確に言えば、無理くり入れてしまったに近いかもしれない。配線的にはおおよそokなので、動作を確認しつつ残りの配線も行い、あとはパネルを作成すれば取付完了。しかしながらナビやオーディオの仕様を確認すると物足りないので、現状のナビやオーディオを残しつつ共存の方向を探るか入れ替えるか考え中。とりあえず４速に入れてればモニターの出し入れは問題なくなった。しかしサイドブレーキを引いてるとモニターの出し入れで当たることが確認。まぁサイド下ろしてれば問題ないのだが、使う上で注意が必要なシステムになってきた気がする。そういうのはなるべくないように努めたいものだが・・・とりあえず今日のところはDVDが再生できて画像が見れることだけ。音をどのように出すかは明日以降の課題。
2004.10.28
昨日届いたクラリオンのAutoPC(APC935VD)の取付にとりかかった。車種はもちろんカプチーノ。あのせまったくてちっちゃい車は1DINのオーディオスペースしかなく、どうしてもインダッシュモニターが付けたかったシロート時代の私は、ナビやらデッキやらアンプやらクロスオーバやらを構想２週間製作３日で仕上げた。そして今回のAutoPCは2DINサイズ。今度こそ入らない。でも買っちゃった(まだ支払ってない・・・)し使ってみたかったから仕方が無い。ということで、今年随分やらさせてもらった大幅加工取付にチャレンジすることにした。振り返ってみれば、今年は高級外車を２台、ちょっと高めの外車を１台、観光バスに至っては何台加工取付したか覚えてない。ナビ用のワンオフボックスも作成したっけ。すっかりサンダーとはお友達だ。まぁ加工するだけして最後の最後にジャッジして純正に戻せない領域に入るのだろうが、とりあえず今日のところは加工しつつ寸法調査。バラして1DINしかない邪魔な部分をカットしまくって窓口だけは2DIN確保した。エアコン部分は外せないことはないが、雨の日にとても曇る車のため、移設しないことに決定。エアコン部移設の方が楽といえば楽なのだが。加工してAutoPCをあてがいつつ取付スペースやら配線スペースを確認。ようやくなんとか入りそうな感じにはなった。さて、通電してみよう。電源はok、さて待望のモニターを出してっと、あれ？出し入れの際にシフトにモロに当たるぞ・・・４速にしてもバッチリ当たる。これはマズイ。出しっぱなしなら問題はないのだが、しまうこともあるだろう。明日再度加工スペースに余裕が無いか確認してやり直してみよう。画面がデカイというのは良し悪しだなぁ。
2004.10.27
伊豆箱根鉄道で観光バスの後ろ側のTVモニターが調子が悪いということで見に行った。見てみると確かに映像ががしゃがしゃで色も出ない。カラオケに至っては真っ黒のまま。モニターを交換してみると、変化無し。珍しい。これはもしかしてフロントモニターの出力がダメかケーブルがダメな状態だ。フロントモニターの外装を外してみてチューナーからリヤモニターへ直接接続できるように中継端子を入れて様子を見たら、とても良好。ということはケーブルではない。と、あれ？フロントモニターの出力端子、半挿し状態だ･･･しかも固い。端子を調整してしっかり差し込んだところ、前後ともに良好となった。トラブルなのに不謹慎かもしれないが、こういうパズルみたいな不具合、好きだ。
2004.10.26
長い間かかっていたトラックへのバックカメラその他の見積りがようやく出せた。ユーザやメーカには長い間迷惑をかけてしまっていたが、結局５プラン提案することになってしまった。なんせ大型車用ナビってのは殆どない(あるけどものすごく高価な買い物になる)のでDC/DCを使った上で大型車用バックカメラを組み合わせるのには、大型車だけ扱っていたり普通車だけ扱っている人にはわからない知識が必要なのと、使う人がどのように使いたいのかが細かくわからないときっちり提案しにくいからだ。普通車では一般的になってきたDVDも大型車だと観光バスに採用され始めている程度。ましてやトラックには今まで取付した実績はない。取付には問題ないのだが、どのように使うかだけなのだ。今回のプランにはラジオを交換してDVDデッキを取付るメニューも含まれている。これは新たな提案なのだが、大型車で社外のデッキを取付るのに、単純にカセットやCDを取付ることはあっても、音質を追求して取付ることは未だに例がない。個人で取付るなら何でもアリだろうが、音のプロからの提案をしてみる良い時期なのではないかとも思っている。今回どのプランを選ぶかはユーザ次第だが、仕事とはいえ長い時間過ごす環境で如何に快適に過ごしやすいかを提案する時期に来ているのではないかとも思っている。
2004.10.25
ついにローソン配送車の無線機取付作業完了！長かったぁ、とは言っても台数が多かったわけではなく、おおよそ天候が悪くて順延の連続だったからだ。台風の影響で仕事がはかどらない。しかも５台中２台しか終わってなかったのだ。ということで今日３台。事前に現地に話をしてあり、午前に１台、昼休み中に１台、午後に１台の予定だったのだが、午前に行っても車がない。しかたなしに昼近くまで待って１台、午後の配達に出かける前になんとか１台、午後空けてもらって取付したのが１台。やはり付いていないと向こうも困るだろうが、天候のせいで作業が出来ないのは歯がゆい。待たせるのもイヤだし待つのもイヤ。３台作業したせいで汗臭いのだが、ついつい本屋に行ってしまったのが運の尽き。結局買うのを我慢しつつも５冊買ってしまい、夜中まで読みふけり、風呂に入れずに見積りも終わらずに今日が終わろうとしている・・・ううっいけない、こんなことでは。明日がんばろ。
2004.10.24
久しぶりにバーミヤンで友人達と食事をした。しかしながら、このメンバーというのは、何ヶ月か前に中華街へ一緒に行ったメンバーとまったく同じ。その日は食事の予約をして、１時間予約の時間を待っている間にふかし饅やら食べた上で、注文したコース料理の上に単品を何品か食べ、食いきれないのに食いきって満腹以上の満腹を味わったのだ。大変なことだった、もう当分中華は食べなくて良いと思った日でもあった。(思っただけで、もちろんその後も普通に中華を食べた)さて、今日の食事だが、気が付いたらかなり多めのオーダー。また同じ轍を踏むのか・・・１人が言った。大丈夫だよ、腹減ってるし。彼は自分専用にネギラーメンも注文している。ジャスミンティーを用意し、エビチリから始まり、ギョウザが来て、さてさて・・・食事が済んで、やはり全員で後悔。腹一杯を通り越して少々気持ち悪うござんす。次こそは中華で失敗しないようにしよう!?リベンジはいつだろう。
2004.10.23
夜になって地震の話を聞いた。私がいた場所では何も揺れず。新潟に長期出張している知人から、被害無し無事の連絡をもらってもピンとこなかったのだ。最近は台風22号23号の影響が伊豆半島で広く起こり、災害に関しては報道を聞かない日はない。明日は我が身かもしれないから、できる注意はしておいた方がいいかなと思った。
2004.10.22
レガシィにナビの取付。ビーコンとETCも追加で取付なのだが、それは特に問題ではない。問題があるとすれば、ホームページ掲載用の写真を撮り忘れたことだ。今回作業したレガシィは現行型で、オーディオ部はエアコンと一体型になっていて、もちろんDINサイズではない。これに2DINのナビ・オーディオセットを入れたのだ。作業が終わると母の実家から祖母が近くの聖隷沼津病院で検査だかで来ていて、たわいも無い話をした。病院でなんだかヤクザっぽい人が来ていたらしく、ちょっとした騒動になっていたらしい。病院では慣れているのか、放っておけばいいですよ、とのこと。すげーと思った。さぁて、まだ今日も仕事終わらんなぁ、あとは見積り２件なのだが、考えがまとまらん。金持ちの考えることはゴージャスでどのシステムで薦めようかがまとまらないのだ。明日まで引きずりそうだなぁ。あ、そうそう、怪しげな電話が１件、通常懸賞で当たったという電話だったら疑うだろう。そういう電話な感じだったのだが、先日パシフィコ横浜で開催されたA&Vフェアで何の気もなくどうせ当たらないだろうという気分でかる〜く書いたアンケート、どうやらこれが当たっていたらしい。賞品はスーパーツイーター。メーカは忘れたが、ホーム用の物。確かセットで5万位したと思った。電話で一応疑ってみたが、こっちの住所と名前を正確に言ったので、そのまま発送をお願いした。どんなものやら楽しみである。このときに仕入れた資料によると、(私の解釈では)ツイーターの再生できない高い音を再生することによって更なる再現性がでる、とのこと。理屈では判るが、どうなるものやら。しかもホーム用の華奢(そう)なもの、車で使っていいのか？(^^;運転に邪魔なほどでかかったりして(^^;
2004.10.21
東奔西走と言葉通りの動きだった。朝一番は函南、次に富士、一旦沼津市に戻って、でまた富士、で沼津。予定ならそのあと清水町の予定だったが、そこまでこなしきれずに明日にしてもらった。ローソンの無線機も１台こなしたし、先日から止まっている東海バスのバックカメラも部品が早めに入ってきたから取付しちゃったし、約半年前から言われてるカラオケの動画再生用DVDの修理もしたし(ウチの対応が遅いんじゃなくて先方のスケジュールがあかなかっただけ)、あとは明日取付するナビの準備だけだ。すっかり体が疲れたのか、夜は食欲が湧かなかったが、恐らく食べなきゃ体的にまずそうな気がしたので詰め込んでしまった。ここで味噌汁にトウバンジャンを入れてくれてあって、食欲が若干湧いた。助かった。でもこのあとに黒七味を入れたらさらに食後の仕事のやる気がでた。やっぱこういう時は辛いモノに限るなぁ。
2004.10.20
台風23号。今度の台風も大きいようだ。先回の台風では雨戸の戸袋が壊れてテレビアンテナがそっぽ向いてという影響があった。今回は今のところ何も無いが、風が強くてちょっと怖い。朝から小田原でDVDのドライブ交換。カラオケの背景動画装置のDVDなのだが、現地でこれをバラして内蔵しているDVDドライブの交換をするのである。今更問題はない作業なのだが、道中の箱根が心配だった。帰りは何も問題なかったのだが、行きの上りが道路にかなりの数の川が流れていて、これでコーナー外側にスライドしてしまう程の水量だった。滑った量は大した量ではないはずだが、サーキット等とは違い、失敗は許されないし、意図的に滑らせるのと意図しないところで滑るのとでは気持ちが全然違う。良い勉強にはなるが、できればやりたくない(^^;
2004.10.19
やろうと思っていたローソンの無線機取付、雨のためすっかりお流れになってしまった。実際現地に行って検討しようと思ってはいたのだが、行ったら行ったで対象となる車が出払っていた。(^^;現地の担当者も外出してるし。明日明後日も台風で作業できないっぽいし。先日雨が入ったとかで預かったバックカメラ用モニタ、おしゃかとの連絡が入った。基盤がダメらしいのだが、とうの昔に生産終了している機種のため部品もないらしい。仕方が無いので新品にしようという話になったのだが、それの部品も１個欠品で11月半ばとかっていうふざけた納期回答だし。今度はパナか？まったくメーカがこういう点でよくいじめてくれる。これがないとバス会社の運行にさしさわりがあるのだ。毎日走ってる路線バスが１台止まりっぱなしなのである。しかも新しい物を取り付けるのにケーブルの改造が必要になるし。こういうところがモデルチェンジのたびに配線を変更しているパナの弱いところだ。観光用の信号配線もRCAだったりBNCだったり。まぁ変換できるパーツがあるだけマシなのであるが。クラリオンのかたは持ちたくないが昔から変更しないでいてくれるおかげで、修理が利かなくなった商品でも新しいものを買ってもらって差し替えるだけで問題ないのである。技術が新しくなれば当然なのかもしれないが、できれば互換性があるような設計を心がけて欲しいものだ。
2004.10.18
先日やり残していたバックカメラの取付。これは車体メーカにお邪魔して行う予定だったのだが、メーカでの作業が外注に出しているとこのことで、その外注業者のところで行った。連絡をしておいてもらっておかげで、スムーズにことが運んで、取付状態も納得の出来だった。続いては先日作業したローソン配送車の無線の取付下見。実際取付には問題ないという判断になり、午後から１台取付。取付場所など客先との打ち合わせをしっかりしておいたおかげで、こちらもスムーズ。気が付けば午後３時過ぎには作業は終了。行き帰りの道中、カプチのブースト圧調整や足の減衰力調整を行い、ブーストに関しては安定した圧を見つけ、足はフワフワ感がなくなりかなり良い状態になった。フロントバンパーを外して少し歪んでいるフロント周りの修正も行った。バンパー自体の傷は隠しようもないが、全体のゆがみはかなり取れた。なんだか今日は止まっていた作業を片付ける日だったのかもしれない。カプチの状態を考えると、もしかしたら次の白糸はもっと気持ちよく走れるかもしれない、と期待している。ジムカーナはサイドターンできないしなぁ・・・
2004.10.17
かねてからお邪魔しようと思っていた、静岡のサウンド・ガイアさんにお邪魔してきた。今更音の方向性についてうんぬんという話はしなかったのであるが、仕事の方向性などで色んな話をさせてもらった。とても役に立ったというか、やはり人生って選択の連続なんだなと再確認。彼はそういう方向性を選択してうまく行っているようだし、私は今の方向性でうまく行っている(つもり)ので、あとは自分でどうしたいかをさらに選択してそれに向かって動くだけである。さて、昨日いじったカプチの足、思ったよりうまく仕上がってるかもしれない。これまではちょっと高めのギャップで足を痛めそうなショックがあったのだが、今の状態で同じところを走ると、ダンっと音はするのだが室内へのショックはとても少ない。あらあら、これはいいかも。でも予想した通り、ふわふわ感が若干ある気がする。これは減衰力を調整しつつ考えていこうと思っている。
2004.10.16
朝からETCのセットアップやら修理品の納品やらで仕事の数だけはこなしている。ぽっかりと２時間ほど空いたので、久しぶりにカプチをいじることにした。かねてからフロントサスのバンプラバーを切って短くしようと思っていたので作業してみた。やはりちょうど２時間程度。どこから切るか悩んだのもあるから、まぁこんなものかもしれない。切る量は、ちょっと多いかもとは思ったが、思い切ってダストブーツの上から切った。ついでにサイドブレーキの調整も行った。切った直後は、なんだか落ち着かない感じもしていたのだが、距離をかせぐごとにしっとり度が増してきて、以前よりショックが少ない感じがした。ブレーキもほんのちょっと引くだけで利くようにしたので、次回サイドターンの機会が楽しみである。ひょんなことにアルテッツアの試乗をしてきたのだが、あそこまでやわらかくないが、そこそこ吸収してくれる気がしている。当分この仕様で乗って実感しようと思っている。フロントがバンプタッチしていないせいで、結果フロントだけやわらかくなっているのだが、心配なのは高速道路でふわふわしないかが心配である。まぁうまく吸収してくれることを期待してはいるのだが。フロントがやわらかくなったせいか、コーナー進入時のフロントの入りが早い気がするが、相対的に立ち上がりでもステアリングを切り気味でないと狙ったラインで走れていない気もする。まぁこれはおいおい調整していくことではあるが、先日当たった所の修正をしつつ考えていこうと思っている。
2004.10.15
修理完了品が入ってきた。バックカメラのモニターだったのだが、これが帰ってきたということは請求書の提出だ。品物は既にリンク品で納品済みだからだ。あとはカラオケやらビデオやらの音声が途切れるという不具合の検証。テレビまで調子が悪いとのことだったので、恐らくチューナーかアンプの不具合だろうとおおよそ見当はついていた。調べた結果、恐らくアンプの入力回路でアッテネータが入っているのだが、これの不具合かもしれないということで、これを調整して様子を見てもらうことにした。同じ向け先で新車が今日入ったので、それの点検も行った。特に異常はない。でもカラオケの背景動画用DVDが欠品。しかたなしに明日再度うかがって納品することになってしまった。なんでこういう車体に異常がないときに限ってこういうしょうもないポカがあるんだか・・・
2004.10.14
机上の仕事が多かった。注文やら見積りやら報告書やら納品書やら請求書やらで、普段デスクワークが多くないので効率が悪い。机を整理すればまだマシなのだろうが、また明日からも作業だから良いということにしよう(^^;ようやく明日待望のカメラが入荷の予定。明日急いで取付したい。午後は富士で新車が入るから新車点検がある、と午後10時過ぎてから電話が入った。たまたま空いてるからいいけど、事前に話が欲しいものだ。クラリオンの営業からの電話だったのだが、クラリオンも今聞いたらしく、結局はふそうの営業が今日連絡してきて「明日大丈夫ぅ？」だって。困ったものだ。
2004.10.13
トレーラのバックカメラ。昨日のうちにキャノンコネクタを取り付けておいたので作業自体は非常にスムーズ。いすずではなく富士の車体製造会社で行ったのだが、とってもありがたい協力体制で、安心して作業ができた。脚立や寝板も嫌な顔一つせず貸してくれたし。おかげでトレーラなのにトラックに近い取付作業時間でカメラ以外の取付を終了した。あとはクラリオンからのカメラ入荷を待つだけだ。そうこうしているうちにいすずの営業が来た。運送会社の社長と一緒だった。そこの車は以前ナビとバックカメラを付けたのだが、実はその車が今日作業していた会社にあったのだ。どうやら飛ばしすぎらしく？横転したらしい。色々話をしているうちに、カメラは別のメーカで取付しなおし、TVも新規で取付すると言い出した。同じ車にである。仕事が増えるのは大いに歓迎なのだが、私が決めた仕様ではない仕様に文句をつけて取付しなおしというのが気に入らない。工賃はもらえるから仕事として割り切ればいいのではあるが、あれは当時いろいろ考えながら取付した苦心の作でもあるからだ。まぁお客にはそれは関係ないから、とりあえず見積りを出しておこう。そうそう、作業中気が付いたのだが、１年半ほど使った作業ズボン、あまりに激しい作業をしているのか?股間の部分がほつれたか、穴が開いてしまっていた。あら恥ずかしい。善は急げと、早速２本作業ズボンを御殿場のアウトレットで購入。GAPで、なんと１本900円也。もとは6200円の商品らしい。ありがたいなぁ。これまで使っていたのもアウトレットのエディバウアーで購入したもので１本1000円。これももとの値段は結構高かったような。作業着だから多少ほつれていようが汚れていようが関係ない。これからもこの方向で行こう！
2004.10.12
仕事再開。ローソン配送車のバックカメラがついに今日で終了の予定。でも早朝から雨。だめかぁ、と思っているうちに雨がやんで晴れ間が出て晴れた。急いで支度をして急いで作業をしているうちにまた雨。なんとか昼前に作業が終わった頃には路面も車体も濡れていた。まぁようやくローソンの作業も終わって一区切りついた。でも今日は週明け。東海車輌の沼津では台風の時にバックカメラのモニターが濡れたらしく、モニターから煙が出たから修理してくれとか、カラオケのエコーが利かないから直してくれとか、台風のせいもあってか様々だった。明日からはいすずからの依頼でトレーラのバックカメラ取付。実はクラリオンから商品が入ってこないものもあって、ワンオフで作った部分とか納車ぎりぎりに取付る部分もある。生産が間に合ってない訳ではないとは思うのだが、なんだか解せないことが多い。作業停滞を避けるためにはちゃんと生産して在庫を少しは持って欲しいものだ。
2004.10.11
清里を出たのは午前１１時。高速を使ったせいで３時間程度で帰ってこれた。朝からおいしいご飯、しかもおなか一杯。ケーキも果物も食べて話して写真撮って。また来年も会おうってことで解散。来年こそはバイクで行ければいいけど、今年は雨だったということと、パソコンを持っていったので車、のつもり。来年はパソコンを持っていかないという前提かな。明日からもバックカメラ作業。がんばらなきゃ。
2004.10.10
１年ぶりの清里。久しぶりのメンバー。昨日の台風で路面も結構濡れているし落ち葉もあった。トンネルでは水柱は立つほどの水量。残念ながら台風一過というわけにはいかなかったので車で来たのだが、私のほかには１台車で来た人がいるだけで、他は全員バイクだった。関西は晴れていたらしい。まぁこっちは天候不順だったので仕方ない。ここのペンションでの食事も例年通り美味しかった。みんなで話をするのも久しぶりだが、年を重ねたせいか、健康の話題が結構多かった。もちろんバイクの話題には事欠かなかったのだが、やはり健康第一。また来年も健康で会えればいいものだと思う。
2004.10.09
２泊３日で清里に行く予定だった。昔一緒にかの片山塾で走っていたメンバーと年に一度泊まりで会うのだ。午前中は来週のバックカメラ作業の為の材料を検討して午後から出かける予定だった。しかし台風22号の影響で高速は通行止め、電車やバスも運休、ガードは冠水で通行止め。風も強く、ウチの雨戸の戸袋が破損。危なく飛んでいってしまうところだった。ということで、全員今日は現地に行かずに中止ということになった。明日からの１泊２日に変更となった。時速60キロで台風が移動したせいか、石廊崎で風速67m/sec(だったかな？)ってのはびっくりだ。名古屋の友人も心配してくれたらしく電話をくれた。うれしいものだ。そんな中、いつも御世話になっているお華の家元からヘルプのメール。台風とは無関係なのだが、データの入っているHDDをこともあろうにフォーマットしてしまったらしいのだ。台風が収まってからお伺いして復旧作業をしたのだが、やはりコマメなバックアップに限ると感じた。明日こそ早めに出かけようと思っていたのだが、そのHDDの様子を見に行くのと、ありがたいことに商談の話が入って朝からお仕事。終わったら出発。明日もバリバリやんなきゃ。
2004.10.08
とても忙しい１日。それがわかっていたので、朝早めの行動開始。８時からバックカメラとTVの取付をしていた。それと富士でカラオケの様子がおかしいとこのことで見に行くことになっている。あとはTVアンテナエレメントの納品。そうしたところ、朝出がけに宅急便が届いた。修理から上がってきたTVモニターとカラオケの表示部だ。これで２つ納品作業が増えた。そのうち、預かっているナビの修理品の取付作業が入った。そうこうしているうちに来週の取付作業で欠品しているケーブルのコネクタについて調査。メーカでコネクタの型番を調べてもらおうとしたのだが、どうもうまくいかない。しかたなしに独自で調査した。キャノンプラグを扱っていそうな業者に連絡を取り、いろんな方法で最悪の場合、違うコネクタだがワンオフでなんとか対応できるところまで用意はできた。バックカメラ作業も雨の中だったので屋根のあるところで作業させてもらった代わりに少々暗い場所なので、作業は夕方までかかり、修理品取付やら納品などで夜になってしまった。帰ってから、コネクタメーカである三和電気工業からのメールを確認した。どうやらこの会社の製品らしいのだ。昼間に問い合わせてデジカメ画像を送っておいたのだ。まさかこんなどんでん返しがあるとは思わず、明日営業してるか不明ではあるが、至急取り寄せしたいと話をしてみよう。
2004.10.07
またしてもローソン配送車のバックカメラ２台。昨日と違って少々早めに行動を開始したため、ほぼ渋滞なく現地入り。だんだん取付時間が早くなる。でもまぁ今日位が限界だろう。残りもあと１台だけだし。クラリオンに発注しておいたケーブルの欠品が判明。来週火曜日の取付に間に合うか不安なのだが、生産自体していない状態とのこと、何をやってるんだか。最悪の場合、ワンオフでケーブルを作成するかもしれない。明日コネクタ部分を調査した上で仕様を決めようとは思うのだが、しっかし困ったものだ。
2004.10.06
ローソン配送車のバックカメラ取付。午前の１台で終了つもりだったのだが甘かった。午後に時間があると聞いた客先担当者は午後にもう１台と要求。ということで材料を取りに戻り午後に２台目を取付。流石に２台取付するとなかなか疲労感がある。明日も午前の１台のつもりだったのだが、どうやら向こうは２台付けたいらしい。まぁ残り３台あるからバンバンこなさないと終わらないから、明日は朝早くから作業しよう。なんせ今日はサラリーマンの通勤渋滞に入ってしまい、貴重な作業時間が後ろに動いてしまったのだ。
2004.10.05
連続の雨。朝起きて大雨なので、速攻で諦めた。さぁ〜て今日はホントに休みだ、と思っていたらそう甘くは行かなかった。初めて連絡をもらった富士急静岡バス。場所は富士市らしいのだが、モニターが映らないからリンク品を貸して欲しいということと、カラオケが動かないから見て欲しいとのこと。しかもモニターは午前中、カラオケはバスが帰ってくる時間に合わせて夕方とのこと。うーん、全部が全部ではないけど、時間束縛だなぁ。モニターは貸し出しをして現地で取付したら良好だったらしいので、あとは修理するモニターを後日預かって修理すればいいのだが、カラオケはリンク品もない。実際は表示部がダメだったのだが、これからハイシーズンらしく、しきりに修理日程を気にされていた。使えない時間が少ないと申し訳ないので、できるだけ早く修理を仕上げる為、明日着でメーカに送付。明日以降は週末までバックカメラ。週明けもバックカメラ。ありがたいけど続くなぁ、バックカメラばっか。
2004.10.04
雨なのでバックカメラ作業は延期。午後のタイヤ交換作業を午前中に前倒し。そうしたらそうしたで熱海のバス会社からカラオケの電源が入らないとこのこと。電話口で話はしたのだが、どうも埒があかないらしい。話によると、内装の改造を行ったらしく、もしかして断線？なんてことも可能性の中になった。リモコンが利かないだけじゃないのか？と思いつつ現地入り。すると、そのバス会社の方が出てきて、いやー直っちゃったぁ。だと。なんでもスイッチがoffになっていたとのことで、商品のトラブルではなくてよかった。しっかしなんなんでしょ。しかもリモコンまで動作しない。なぜか予想通りだ。リモコンなんてそうそう壊れるわけでもないのだが・・・試しに他の電池と交換してみる。動いた。コレはイカン。結局熱海まで来て作業らしい作業なしに来たのか・・・
2004.10.03
１日雨。涼しいというより少し肌寒いくらいだった。清水町の宇宙探訪クラブから我々沼津天文同好会にイベントのお知らせがあった。国立天文台の人がすばる望遠鏡の現状について、というテーマで講演をするとのこと。たまたまその日は清里にいて参加不可なのだ。皆さんに託すしかないなぁと思っている。明日はローソンの配送車へバックカメラの取付なのだが、雨だったら延期。夜の段階で雨なので心配。まぁ雨なら作業が出来ないので延期かなと思っている。
2004.10.02
先日取り外したローソンの配送車用バックカメラの取付。取り外したのは慣れ親しんだいすず・エルフ。取付するのは三菱・キャンター。新型になってからは作業した記憶がない。昔のテだとバック信号がキャブ内に無いのでミッションから信号を取るという面倒な車だ。事前の不確定情報だと、ダッシュ内のどこかに、電源やらバック信号やら車速やらが入っているコネクタがあるらしい。クラリオンのオプションにはキャンター用配線キットなるものも存在するので、注文しようとしていたのだが、クラリオンの営業jから、そんなの取説あるから送ったるわ、買わんでいい、と言われていた。でも結局取説なく情報もないままの取付。後ろのハコについては同じ客先ということもあってエルフと同じ形。そこにはまったく問題は生じない。問題はキャブ内。一通り全部バラしてみる。と言ってもバラせない場所も２〜３あった。結構ヤバい車かもしれない。さて、調べるウチに、もしかしてこれか？というコネクタがあった。とりあえずそれをベースに取付作業を進めた。さぁて出来上がり、っと動作確認したところ、バックに入れると後ろの映像は出るのだが、サイドブレーキを下ろすと映像が消える・・・(^^;なんだこれ。バック信号がだめなのかぁ、他はないのか探してみても見つからず。車内にバックブザーがあったので調べてみたが、他と共有してるため信号としては使えず。仕方が無いのでミッションから線を引き回して使うことにした。面倒だけど仕方ない。さてさてバック信号をミッションから引き回して動作確認っと。あれ？サイド下ろすとやっぱ消える。なんだこれ？よくよく調べればバック信号はサイドに関係なくバックに入れれば信号が出る。実は電源がサイドと連動して落ちていたのだ。そんな電源ってあり？電源を他から取り直し、安全を考えてキャブ内のバック信号を使用し、再度動作確認。よっしゃよっしゃ、バックで切り替わってっと、それじゃ車を移動してっと、あれ？１速に入れても映像でるぞぉ？変な信号のオンパレードで疲れてしまった。ミッションからのバック信号を確認したところ、バックギヤのみ信号がでたので差し替えた。そうして長い作業は終わった。これがあと５台あるのだが、まぁ今日調べが付いてよかったかもしれない。
2004.10.01
月末月初なので請求書やら集金やらが発生する。書類をみつつチェックすると、そういえばこんなのやったなぁ、なんて思いだす。先月取引が始まった会社のあるのだが、無事スムーズに請求書を提出できた。それが終わると今度はホンダ・アクティにCDデッキの取付。この車、一筋縄ではいかない。なんせホンダ用の配線は使えないのだ。６ピンカプラで電源類と右フロントスピーカの配線しかない。そうなると当然右フロントスピーカしか存在しないことになる。ということでデッキ配線は加工して取付した。でもアゼストのデッキを使用したおかげで、そこそこちゃんと音が出る状態になり、お客さんも喜んでくれた。実際はモノラルなのだが、音質だけは良いという状態。今まではAMラジオしかなかったから当然といえば当然かもしれない。ゴスペルの課題曲は未だにJoyfulJoyfulではあるが、今日は随分進んだ。カッコいい部分に入ってきたのだ。でも我々がカッコ良くない。CDみたいにうまく歌えれば何の問題もないのだが、簡単に言えば下手なのだ。努力するしかないのだ。講座の内容を録音したから、これをCD化して毎日聞くことにしよう。