(2004.06.01〜07.31)次の日記へ
2004.07.31
台風の影響で今日は大雨の予報だった。朝起きてみたら、なんだか晴れてるけど小雨も降ってる。なんだろう。そうこうしているうちに雨も止み、晴れてきて暑くなった。気が付けば30℃超えていた。今日は沼津夏祭り。花火はなぜか今日は見る気にならず。明日は見ようかなぁ｡そういえばさんさん通りでは戸田村の物産展(?)をやっていて、終了直前に行ったところ、ひらきの類が随分安くなっていた。思わず購入。当分これで楽しめる気がする。
2004.07.30
朝８時前から動くと渋滞がすごい。サラリーマン時代に毎日味わっていたのだが、これが既に数日続いている。要はその時間から動かないと、今日中にこなしきれないのだ。まぁこんなのがずっと続くとは思っていないから、動けるだけ動いておこう。さて台風だが、九州方面に向かっている(?)ようだが、この辺りだって相当な雨だ。しかも明日は沼津夏祭り。花火なんて当然延期だろうなぁ。日月だと盛り上がらないなぁ。昼間のイベントはむちゃくちゃだろうなぁ。台風の雨終わっても狩野川の水位が上がって危険だなぁ。九州じゃ１日で500ミリ降ったらしいし。これも地球温暖化のせいなのだろうか・・・雨でも暑い。
2004.07.29
今回の台風はなんだかよくわからない。１日FISCOでジムカーナをしていたのだが、大雨になったり晴れたり曇ったりで、ちっとも路面が安定しない。さっきは滑ったのに今回はグリップ、とか。もともとが天候の変わりやすい場所でもあり、ある程度覚悟はしていたのだが、予想以上だった。しかし予想に反して霧が一切でなかったのは不幸中の幸いだったのであろう。今回参加したジムカーナは、ドラマの連続というかトラブルの連続。朝最初からFF車でドライブシャフト交換してる人はいるし、ガードレールに突っ込んで早々にリタイヤの人や、エンジンが１気筒死んじゃってたり・・・天候だけではなかった。そうそう、木曜日と言えば中国語。ついに今日で終了。遅刻がありながらも全15回の皆勤賞をいただいた。でも文面は中国語で書いてある。まだまだ教わっていない内容もあったので、これを読むだけでも辞書が必要。なかなか凝った趣向かも。
2004.07.28
軽く済んだというか早めに済んだというか、とにかく仕事が切りあがったのは、だいぶ余裕のある時間帯だった。こんな余裕は久しぶりな気がする。久しぶりの立ち読み(本屋さんごめんなさい)、クラリオンからバス・トラック用機材の新製品が出たので、狩野川河川敷でカタログのチェック、読みたい途中まで読んだ本を東急ホテルのラウンジでコーヒーを頂きながら読む。うーんたまにはこんなのもイイ！と思ってる最中、読んでる本には、休むのは死んでからいくらでもできる、楽しくなるまで一生懸命仕事をしなさい、だと・・・(^^;ごもっとも。明日からもがんばりましょ。
2004.07.27
歌舞伎を見てきた。チケットは両親のものだったのだが、都合が合わず代わりに行ってくれとのことだったので、遠慮なく行かせてもらった。実は去年も同じ公演に行っている。そのチケットには解説用イヤホンというものまで付いていて、台詞が分からなくともイヤホンから流れてくる解説によって現代風に解釈してくれるので、非常に理解に助かる。今回も解説でいろいろ判った。だがしかし、時間が17:30〜20:00だったので、空腹がたまらなかった。いとこのラーメン屋に行った。いつものラーメンではなく、ギョウザと生卵とご飯。おすすめの内容だったのだが、どうやら裏メニューらしい。席の後ろを見るとビール瓶。しかも緑の瓶。どうやらハートランドらしい。ついつい１本オーダーしてしまった。やはりハートランドはうまい。メシ食ってギョウザ食って一緒に行った人のつけ麺の食べ残しを食べて、あれれ？物足りない(^^;。なんだか満腹中枢が麻痺してる感じ。さらにつけ麺をもう１杯オーダーしてしまった。食べ終わって、あれ？まだだ。でもこれ以上食べたらどう見てもキャパを超えてる。もともとそんなに量を食べれる方でもないので、ここはやめておいた。帰ってきて体重計乗ったら、案の定１キロ増えてた｡いかんなぁ・・・
2004.07.26
タイから帰ってきた友人に会った。私が貸した資料も役に立てたようで、頼んでおいたお土産＋αで返ってきた。タイシルクのパンツ。一番下に穿くのだろうか、形状はトランクスというか短パンなので部屋着にも悪くない。なんせ織り込みの模様まで入ってる高級品だ。一番下じゃもったいない(^^;今日から豆乳ダイエット開始。早速朝飲んでみた。いつもどおりお通じはあったのだが、なんだかおなか周りが軽い気がした。やっぱ講釈に弱いんだなぁ。話を聞くとすぐ利く気がしてる。明日からもちゃんと飲んで、効果があるか確認しなきゃ。そして久しぶりの雨。気温がそんなに上がらず楽な１日だった。毎日暑かったから、こんな日があると助かる。明日も作業があるから雨とは言わないまでも気温が低いと助かる。と書いてると夜なのにセミが鳴いてる。これから８月になって、もっと暑くなるとか。10月位まで続くなんて話も聞いた。どうなっちゃうんだろう。
2004.07.25
世界の中心で愛を叫ぶの漫画本を買って読んだ。まだ映画は見ていなかったのだが、実は見たい。時間が合わないだけだが、読んでみたらなかなか壮絶な話。ヒロインが病気になる前の主人公は、恥ずかしながら、まるで私のようだ。幸せを亡くした暗闇が怖い・・・妙に自分に照らし合わせてしまった。そのせいか、繰り返し読むことの少ない私が何度か読んでしまった。たまたまではあるし短い話ではあるが、良い本とめぐり合った。それはそうと、ローソンで九州名物しろくまを買ってみた。あとあと気が付いたのだが、通常100円位のアイスのサイズなのに、294円！他のものと一緒に買ったせいで、お金を払う時点では麻痺していた。たっけー。氷菓の上にフルーツが乗っていてもあまりご利益は感じないが、この練乳具合は好きなので今回は許しておこう(^^明日からあるあるでやっていた豆乳ダイエットに挑戦、かも・・・
2004.07.24
午前中は修善寺でバスのビデオ不具合検証。今日は曇っていたけど暑かった。汗はダラダラだしバスのエアコンは壊れてるらしいし、オーディオ・ビジュアル関連は古い機材をがんばって使ってるし。でもまだ数年使うらしいので、できる限りのことはしようと思う。まぁ車がダメになっても機材は次の車に移植して使えるし。こういう時にエンドユーザであるバスの運転手さんがいると、直った時の反応などが嬉しい｡彼らも興味があるせいか作業を見てるし、重いものを動かす時なんかは、手伝ってくれる場合もあるし。やはり機械モノでも人と人の付き合いがないとつまらないなと実感。それはそうと、BMW作業の回答。取付キットを使用して取付をしたのだが、今回は別部分での話が来た。移設したエアコンパネルの周りの隙間の話だ。これは前回そのまま移植して特に何も話がなかったのに突然だ｡最初ワンオフの話だったから、これはホントに移植しただけ。それであとでキットを使用してという話でデッキ部分は作業した。エアコン部分の部品がメーカから送られてこなかったのも作業しなかった原因の一つではあるが、前回okな部分まで再度言われるのはキツイ。しかも今回はオーナーから言われたのではなくディーラーから。この仕様をよく納車している営業が見たら、このパネルがない、と指摘があったらしい。でもそれは前回確認しておくべきことではないのか？まったくいつ終わるのだろう。まぁデッキ部分はokが出たようなので、あとはそのエアコンパネル部分だけなので、仕方ない、付き合うことにしよう。最初からオーナーと直に話をしてればこんなことにはなっていないハズ。仕様の煮詰めも変更も電話の話だけで行われるし、作業するこっちの方が心配になってしまう。なんでも口頭だし。下手すれば言った言わないになってします。おかげでここ数年胃の痛みはなかったのに、胃が痛く気分の悪い思いをしている。ホント外車ディーラーの話だけは容易に乗らないことにしよう。これからは気分よく作業ができるバスとトラックで生きて行こうかなぁ、なぁんて。
2004.07.23
BMW318tiの再度の作業を行った。今回はワンオフパネルではなく取付キットを使用、なんと７万！これで取付をしたところ、どの設定でもいいようにとの考え方からか、どこもぴしっとこない。簡単に言えばパネルの位置が合わないのだ。特に今回は2DIN一体型で電動でスライドして開閉するタイプなので、上下の位置合わせが非常にシビア。結局これだけで１時間。完成の後、担当営業とサービス課長に見てもらったのだが、オーナーは随分細かい人らしく、ここがあーだ、あそこがこーだと、細かな注文をするらしい。それだったらなおさら直接会って話をしないと終わらんと思うのだが、会わせようとしない。しかもそこでokが出ないことにはお金ももらえないらしい。困ったもんだ。この会社の他の人が言っていたのだが、一番安い車を買う人が一番細かいしうるさいらしい。もっと高い車を買う人は、そういう所にあまり細かくないらしい。そんなもんか？と思ったが、別件でシェフをやっている友人に会ってそんな話をしたところ、やっぱ無理してなんとかしてでも一番安いBMWを買っちゃってるからじゃないスか？あぁ、なるほどね。でも今回の作業においては、いくら時間がかかってもいいと言っていたらしいし、最初の金額の話では、いくらかかってもいいと言っていたらしい。だったら最初から純正付ければ？と強く思った。夕方には別件で観光バスのTVメンテナンス。TVが映らないとのこと。夕方になって連絡があったものだからどうなるものかと思った。結果からいえば交換すれば映るのだが、顔より高い高さの30kgの重量物を取り外し取付は危なっかしい。バス会社の担当者に手伝ってもらおうと思ったが、あまり言い顔してなかったのでやめておいた。結局日が暮れてからの終了。遅くまでお疲れ様でしたって、遅く連絡してくるからじゃん！今日のアルコール以外の水分摂取量は4Lを超えた・・・
2004.07.22
掛川も暑かった。バス車内もやはり例にもれず暑い。カラオケ取付をしたのだが、あとあとのメンテを考えて、現地地元の電装屋さんを呼んでおいた。あとあとのメンテナンス等を任せるためだ。でも来たのがバッテリ屋さん、金属加工は全然できないらしかった。工具も一切持ってきておらず、どんなつもりで来ているんだろうと、正直心配になった。表面のパネル加工については、あとあとを考えた取付レイアウトにして指示をだして、バッテリ屋さんとクラリオンの営業に任せた。こっちは電気系配線などをさっさと進めたのだが、取扱説明書と商品にされている刻印が違ったりして、実際の取付時に？と思わせることが多かった。まぁおおよそ意味は通じたので取付は問題なかったのだが、失礼ながらあまりちゃんとしていないメーカの物はもっと難解。これって取り付けようがないなぁと思うものもあるし。安いからと言って買うのは取付時にどんでん返しをくらう。結局安物買いのゼニ失いなのね、と思った。話は戻るが、あとあとのことも面倒みてもらうつもりでいるので、今回はウチはもらった工賃は殆どバッテリ屋さんに渡したのだが、そこの会社に領収書をもらいに行ったところ、社長(彼のお父さん)は、１日動かしてこれだけ？なーんて言われた。彼が全部やったのならそういう言われ方でもいいだろうが、実際にそんなに働かせてないし、言われたくない。業種が少し違うだけだが、その時だけのことしか見ずに言うのもどうか、と思った。
2004.07.21
昨日は史上最高気温なんて聞いてたものだから、今日はなおさら暑く感じた。作業中、どこの温度計か忘れたが、40℃近辺を容易に指していた。困ったものだ｡これで８月になったらどうなるのだろう。今日はそのせいか、すっかり頭が回らないのと食欲が減退気味。今日はそんなにハードは仕事がなかったので大変ではなかったが、明日と明後日はキッチリ外での作業。今日はさらっと休みにして明日に備えることにしよう。そういえば夕方の夕立は凄かった。雨だけでなく雷が強烈だった。おかげで暑さがマシになったが、もしかしてあまりに暑いと毎日これか？なんて思った。
2004.07.20
東京はとても暑かった。行く前は連休明けのせいか、細かな仕事が立てこんでいて、出かけるのもままならなかったくらいだが、なんとか出かけることができた。今日は東京ドームでエアロスミスのライヴ。電車の中は涼しかったのだが、直射日光を浴びていたのと妙に揺れる車内で、珍しく電車で少し酔っていた。新宿についてすぐに昼食。昔よく行った、インド屋のカレーバイキング。ここの現地の人が作ってくれるカレーが好きで、新宿でメシのタイミングだと、おおよそここに入っていた気がする。長粒種の米も好きなので、ここのサフランライスではいつも３杯位食べてしまう。ナンもうまいので、いつも食べ過ぎているかもしれない。チャイだって飲み放題だし(^^;。腹ごしらえのあとドームへ向かったのだが、例のヒートアイランドというヤツだろうか、熱風が吹いてくる。壁も熱い。そんな中、エアロスミスのTシャツを購入しようと売店へ向かったのだが、随分な長蛇の列。もともと並ぶのはとても不得意なのだが(だれでもそうかも(^^;)、並んで順番を待った。ついに自分の順番になったが、目当てのTシャツを買おうとすると、「こちらでは扱っておりません。そちらに並びなおしてください｡」え？3mそっちにあるじゃん、売ってよ。でもダメらしい。新たに並び直して順番が来た。「ここでは扱っておりません、そちらに並びなおしてください。」っておいおい、結局どこに並べば買えるんだい？結局３度目の正直で購入できたのだが、東京ドームのグッズ販売は不親切で話にならない。さてドーム入り。汗かいたしビールでも飲むか。普通の中ジョッキサイズの紙コップで大サイズらしいのだが、これが800円。たっかいなぁ。中というサイズだと250cc位か？これで600円。外からの飲み物は持ち込み不可だから、ほんといい商売だ。開演を待ってさてエアロスミスの登場！演奏自体は良かったのだが、ドームの壁の反響音でブチブチと余計な音がしていたのと、ミキサーの腕が悪いのか、ギターしか聞こえてこない。マイクのせいか、ボーカルが何を歌ってるのか判断つかない。私の英語理解力がないせいではないはずだ・・・それなりに楽しみはしたが、東京ドームというハコはキャパはでかいが、グッズや飲食物の販売もイケてないし音響もダメだし、ライヴに使うにはとても不向きな感じがした。
2004.07.19
気が付いたら20日の３時。珍しく昔の仲間から電話があって飲みのお誘い。久しぶりの顔から嬉しいお誘いだった。結局遅くまでいろいろ話し込んでこの時間になってしまった。でてきた内容はいろいろなのだが、やはり今のご時世、サラリーマンはともかく、私くらいの年齢になると、60とかまでどうやって仕事して食って行くか、なんて話題に容易になってしまう。ただ、なることやりたいことがなくプラプラしてるヤツは話にならん。変な話だけど、女性は35過ぎててバツイチ・職業はパートでも次のことはありえるが、同じ年齢で男性でアルバイトだと次はありえないんじゃない？という話になった。確かにそうだ。パートナーも見つかりにくいだろうし、何よりある程度ちゃんと職業に就いてないとまともに見られない。やりたいことがあればそれをやればいいのだが、そうでもなくサラリーマンにもなれないという人が多い気がしている。別に私が心配する話ではないが。私のような自営業という身は、自分の気持ちや働き次第で容易にプータローな方向に傾く。もちろん休むとこはきっちり時間とか区切って休むことは重要であるが、それをだらだらしていると誰も止めてくれない。自制心がホント大事。最近ありがたいことに仕事はいっぱいあって、あまり休んでいる状態にはないのだが、そうならないように気をつけねば、と思った。
2004.07.18
おおよそ１日涼しい場所にいたので、そんなにバテる感じではなかった。今日は中国料理講座。正直料理なんてものは10年近くやってない。でも包丁を握り、野菜や肉を切り、千切りなんて始めようものなら、あら、そんなに難しくなかったのね、と実感した。もちろん千切りなんて初めてだったのだ｡恥ずかしながらこれまで難しくてできないと思っていた｡まぁレベル的には切れずに繋がっている所多数というレベルではあるが、感触はわかった。実は先日から自分の得意分野というものが、自分の思っていた方向と若干、いや大幅にずれているかも、ということに気が付いていた。ウチの家族の得意分野としては、車やバイクのメンテに取り外し取付、電装系と金属加工。現に父と弟はそうらしい。私だけ木工と料理(!?)が追加かも、なんて思っている。この仕事を辞めて料理研究家になるわけでもないが、幅が増えて妙に楽しい気分を味わった。
2004.07.17
今日は所属する沼津天文同好会の天体観望会。天候は晴れ、だった。現地(富士山御殿場口五合目・通称太郎坊)に行ってみたところ、空は雲って見えず。でも山頂はよく見えた。雲がだいぶ高いところにあるらしい。現地から御殿場市街地の灯りもよく見えたのだが、だいぶまたたいていた。現地は過ごしやすい程度に涼しかったので、恐らく気温差によるものだと思われる。見えないながらも避暑を味わった数時間だった。そーいや富士山も数年登ってないなぁ。
2004.07.16
朝からバリバリのつもりだった。でも実際は夜のうちに作って出来上がった箱を車に合わせたところ、左右非対称だったり、バラす前だと分からなかった点によって大幅に改造が必要になって、バリバリはバリバリ削ってのバリバリとなってしまった。結局ワンオフ物なんてのは時間ばっかかかることを再認識。合わせがいい加減でもいいならいいのだが、やはりそうもいかない。以前作業したBMWも結構ちゃんと作ってあったんだけど、取付位置の関係や、ワンオフのメリットデメリットを理解してなさそうは感じではある。BMWのオーナーの言っていた横浜のスーパーオートバックスに問い合わせをかけたところ、どうも言ってることが随分違っていて、店員はパテでパネルを作成するから６日程度かかると言っていたのだが、オーナー伝では６時間とのこと。そんな時間ではパネルなんかできっこない。でも１日半で作業終わっちゃったσ(^^;。まったく嘘つきなのかわかんないけど、ハメられた気分。それで文句言ってくるんだから大した人だ。結局キットを使った取付に変更だし。あー頭くる。いい加減なディーラーも営業も、ホント付き合ってるとこっちが悪者にされそうで怖い。さてそれは他の話だから置いておいて、今日のボックスは結構手間はかかってる。左右の問題もそうだけど、まさか新しい形状を作成してそれを箱に追加して、なんて設計時には考えもしなかった。まぁいろいろあったおかげで楽しめた。でも今日は暑さでやられた感じ。２回着替えたし水分も随分取ったつもりだけど足りないみたいだし。まぁ明日は外の作業もないし、ゆっくり過ごす、のかなぁ・・・
2004.07.15
練馬までは長かった。例によって環８が混んでて環８だけで１時間。カラオケ交換は予定通り午前中に終わらせて、海老名での昼食。帰ってからはエスティマ用ボックスの作成続き。昨日切り出した木材を形にすべく、斜めカットなどを施し、固定部分を固定することろまで終了。あとは明日気になる角を取って革貼りをして組み付けとなる。車の方はおおよそ完了に近いので、どんなに遅くても夕方には終わると思われる。さぁて明日もバリバリ行こう。
2004.07.14
今日は朝からよく晴れていた。朝７時半から棚経だったので、少し早めに起きて色んな準備で大慌て｡まぁ８時には終わったので、結果いつもよりほんのちょっと早い作業開始となった。昨日の予定では、午前の内に目鼻つけるつもりだったのだが、そう簡単にはいかない。まぁこれに限ったことではないが。いつもの場所にバック信号がなかったりとか・・・でも午後には３日で終わるメドがついた。実は明日は先日の練馬のカラオケを交換しに行く。早朝に出て午前に終わらせて帰ってくる予定。少しの時間だけ頂戴する形にはなるが、今のところ順調なので問題ない。あとできれば練馬あたりでメシを食うのも避けたいという別の理由もあって早めの作業日程。さて明日もバリバリやりましょ。
2004.07.13
ついに梅雨明けしたらしい。今日は暑かった。いつも以上に暑かったらしいが、バテてないせいか、そんなに感じなかった。バテてないのは気のせいかもしれないが、今のところ暑さにはなんとか攻めの状態で立ち向かっている。暑くないわけないのだ。だってじっとしてても額からは大粒の汗｡午前に作業したエスティマの中も汗でダラダラ。お客さんも話をしながらダラダラしてたし。そう言えば、先日のBMW
318tiの仕事、結局キャンセルではなく、右にオフセットして取付キットを使って取付するように指示が来た。今日打ち合わせの予定だったのだが、担当営業もユーザーも出張でいなくなるし。取付キットで付けるにしても、今までの経緯からすると、とっても不安。結局又聞きの仕様だし、営業ももともと自分の仕事でないせいか、やる気がぜーんぜん感じられない。とりあえずキットは注文して(なんと７万！)納期をディーラーに伝えたから、あとは来るまで待って取付すればいい。また忙しい時期にはなぜか重なるものらしく、午前のエスティマが終わったらいすずのディーラーからの電話で、トラックに取付したTVが映らないから(ウチで付けたものではない)見て欲しいとのこと。なんか事故った車らしく、板金作業する時に全部外してしまい、再度配線しようとしたら難しくてわからなかったらしい。まぁウチとしてはいつもの配線なので、特に困った作業ではなかったが、この辺りが普段からの積み重ねなのか？と思った。さて、明日から３日で、エスティマハイブリッドでの取付。簡単に言えばナビの取付なのだが、こだわりが強いお客さんで、箱を作ったり電源ラインをバッテリから引いたりなど、３日預からないと時間的に不安だったのだ。とりあえずは明日早起きして取付開始。実は明日は棚経もあったりで、ウチもバタバタなのだ。ある程度朝のウチに目鼻つけておかないとあとでしわ寄せが来ると大変。結局お客さんに迷惑かかるし。さぁて明日からもがんばろ。
2004.07.12
バックカメラは取付も大変だが、何かあるとなおさら大変。なんせトラブル箇所の特定が非常に困難なのだ｡昔ながらのモニターとカメラだけだったら特に難しくない(とは言っても交換してみての様子見という処置が一番早いが)。今回はTVも映るしナビだって付いてる。こうなると原因自体、色んなところに潜んでるから、冷静に考えて一つ一つ潰していくしかない。でも代替品がないとやはり原因の特定は難しい。特に今回のように、再現性がなく、その状態を見ていなく、オーナー頼りの動作確認はホント不安だ。どこがおかしいのか、話を聞いて判断はするのだが、症状を自分の目で見て判断するのが一番間違いがない。とりあえずトラブルが出たときに見てもらいたい場所は説明したから、次回症状が出たときに判断がつくだろうと思う。やはり症状は再現性があるものが楽でいいなぁ。
2004.07.11
朝９時〜午後８時半。本日の作業時間。気が付いたら昼も夕も食わず、水分もロクロクとらず、よく集中できたものだと我ながら感心した。帰って体重計に乗ると２キロ近く減っていてニンマリ。あまりよくないダイエットではあるが、これで明日の朝の体重が楽しみである。でも今日は紆余曲折ありありで、私だけでなく、作業を依頼したオーナーも疲れただろうと思う。ナビを取付するのに今や車速データは当たり前だが、某S社の情報を元にオデッセイに取付する予定だった。実際車をバラしてみると、あらら？目的とするコネクタがない！あるのは目的とするコネクタのピン数が随分少ないコネクタ３個。本来ならここに４個あるはず。知り合いの同業者に聞いてみたところ、ディーラーに聞いてくれたらしく、一応の情報は入ったのだが、コネクタのピン数が合わない。これか？な状態だったので不安。オーナーがホンダの客相に聞いてくれたので、一応それを頼りに取付してみた。車速とバックの信号データをもらったのだが、バックだけうまくいかない。再度問い合わせると、間違いに気づいたらしく、明日詳しいものから電話させます、だと。まぁ仕方ないのでバックランプから取った。オデッセイの場合、デッキ上部が張り出しているため、インダッシュTVの取付には手前に引き出して取付る必要がある。今回オーナーはそれを用意してあったのだが、ホンダ用取付金具との相性はとても良いとは言えなかった。パネル面が合わないのでスポンジテープで目隠しをしろというのがメーカであるパイオニアからの回答。まぁそれしかないだろうと思いつつ、試しに通常の取付位置に取付てみたところ、おおよそまともな位置になった。ウチは取付だけだったのだが、販売した店ではそれが必要と言い、特に加工も必要ないと言ったらしい。でもそれは作業したことのない人のコメントだと感じた。AVIC-ZH900MDであれば、TVモニター面が垂直になるだけで、画像に影響ないので、特に特殊な金具も必要ない。ただモニター位置の調整は必要になるので、わかる人にだけトライしてもらいたい。あと、多少なりとも上に画面が出るので、背が低い私だと見えなくなるところがある。2DIN一体型で外に画面が張り出さないモデル(MAX940HD等)の方が個人的見解だがオデッセイにはいいかもしれない。
2004.07.10
６位入賞!?なのか、今回の耐久レースは熾烈を極めた。今回は第2ドライバー。第１ドライバーの順位は５位→３位、順位をなるべく落としたくない。順番が来てさて出走。今回はタイヤもRE-01Rに替わったこともあって、感触を確かめつつの走行。滑り出しが早いような気もするが、アンダーが出るわけでもないしうまく制御すればいい感じかもしれない。そうこうしているうちにベストラップ更新。でも５周程走ったところで、３速に入れたところ、クラッチが滑ったのか、エンジン回転数だけ上がって加速していかない状況になった。アクセルを踏んだり戻したりしてもダメ。クラッチをやんわり繋いでもダメ。なんだろう。そのまま10周ほど様子を見つつ走ったが、状況は改善されないのでピットに戻った。突然戻ったため、スタッフがとても驚いていた。状況を説明して次のドライバーへと引き渡した｡結局そのままクラッチトラブルをかかえたままレースは進行していった。もう順位なんてぜんぜんだめだろうと思っていたところ、今日の暑さのせいか、他のチームもタイムが上がらないのか、結局６位でチェッカー。こんな状況で６位ってのはある意味凄いことかもしれない。さてこれで今年度の私の筑波耐久シリーズは終了。もしかしたら11月か12月にFISCOショートコースの耐久に参加するかもしれないが、筑波は終了。次回は他の方々にがんばってもらおう。
2004.07.09
眠くてたまらん。今日は５時起きで名古屋にて観光バスにカラオケの取付２台。今帰ってきた。今は23:30。そら眠いわ。明日は３時に起きて筑波サーキットでの耐久レース。毎日どんどん早くなる・・・今日はもう風呂入って寝ないと危険だからこれくらいにしよう。
2004.07.08
練馬は暑かった。というより全国的に記録的に暑かったらしい。バス内でカラオケ取付２台。バス内温度計は40℃を指していた。そら汗もかくわ。昼メシは近くの定食屋で中華丼。またこれが熱くて食べられない(T_T。そういう意味ではついてない。昨日のBMWの件でディーラーから連絡があり、仕様が相談されてない状態での作業なので、今度先に仕様を相談してからという話になった。とりあえず返品ではなさそうだけど、仕様によってはお断りも致し方ないかもしれないと思っている。さて、明日もバスにカラオケの取付。明日は名古屋。５時半出発予定。明後日は筑波1000での耐久レースの為３時半出発。今日は遅めの６時半出発。最近早起きだなぁ。そういえば中国語講座で宿題があったのだが、練馬からの帰りで遅刻して行った為、免除かと思っていたのに。しっかり発表の時間が設けられていた。実は大きな声では言えないが、宿題、やってなかったのである。でも他の人の発表の間に仕上げてしまった。随分中国語にも慣れたものだなぁと実感した｡その内容には、いつもならピンインを振るが、今日は殆ど振らなくても大丈夫だった。我ながらびっくり。やっぱ継続は力だと思った。
2004.07.07
昨日の続きの作業の他に、今日はてんてこまい。HDDナビの修理が上がって朝届いたので納品、から始まり、バス用TVの修理品預かり、バス用マイク分集金、パソコンの移動についての相談(?)、バックカメラ動作不良についての検証と、振り返ればよく動いたものだ｡でもその昨日からの作業の続き、今日はオーダー通りに中央にデッキを取付してパネルを作成して、スポーティな感じの人工革でカバーをした。動作確認もok。で担当営業が夕方納車したところ、なんだかオーダーした状態と違うらしい。営業からの電話では、とにかく行ってきてください、今日は私は帰りますから明日先方に伺うようにします、だと。作業中から、いや作業前から感じていたが冷たい対応。で、ユーザに電話したら、仲介をしたディ−ラーへお怒りのご様子。結局担当が替わって引継ぎができていないことに加えて、仕事をちゃんとしてないように感じた。担当営業は仕上がり状態を見て触って、説明もしたのにも関わらずユーザには伝わっていない感じ。やっぱ直に仕事受けた方が、こういうくだらないトラブルに巻き込まれなくていい。明日営業とユーザが今後の話をしてくるようだが、下手すれば返品＆純正戻し。２日もかけた仕事がパーなついでに、使った部材は加工してあるので再利用不可・・・ある意味、ウチのミスじゃないのにかぶるのはウチなのかぁ。いい加減な営業も困るしやはりユーザとしっかり話をした上で仕事するのが間違いないと心底感じた。さて、ナビはどうしよ。新しく車を買ってそれに付けるか、なんてことまで考えてしまった。でも車種はどうしよ、とか考え始めたらキリがなくなってしまったので、処分が決まるまで考えないでおこう。
2004.07.06
相変わらずBMWというのは時間がかかる。今日は318ti(E46)に2DINナビ内蔵デッキの取付。しかもキットを使うのではなく完全ワンオフの加工作業。通常キットを使っても加工はするのだが、デッキが左にオフセットした状態となる。しかし、今回のオーダーは、それを真ん中に取付するとのこと。できなかないけど、問題はパネル。これが時間かかる。結局夕方までに加工を含めて取付して動作確認まではできた。でもまだパネルができない。今回は正規ディーラー店からのオーダーで、場所を提供してもらっている関係上、彼らの残業時間まで作業を延長するのは申し訳ない(といいつつ30分オーバー)。パネルだけは明日の仕事。場合によっては作成した取付金具から見直してやり直しかもしれない・・・
2004.07.05
暑い！この先この日記に毎日書きそうなのだが、とにかく暑い１日だった。今日はバス用TVのリンク品届け等、ハードな仕事は特になかったのだが、最近ほったらかしにしていたカプチの不具合対策をした。なんせこの車体、既に13万キロを超えてまだまだ元気に走っている。もちろん乗り換えのつもりはない。しかしながら、ここ１ヶ月ほど、少ないスロットル開度で一定走行をしていると、突然リミッターがかかったようなガス欠になったような症状が出るようになった。また、交差点など赤信号でアイドリングしていると、排気温警告が点灯し、アイドリング回転数が2000〜3000rpmまで上がってしまう。そこで今日は時間を空けて見ることにした。ダイアグの見方をいつも御世話になっているスズキアリーナのフロントに聞いて、さらにサービスマニュアルで確認してから取り掛かった。うーむ、どうやらスロットルセンサの異常らしい。スロットル自体とは違うようなのだが、ある一定開度以下(ほんのわずか)だとアイドリングに、開度80%以上だと燃料増量のプログラムに切り替える為の信号だと思われる。今回のトラブルではアイドリング近辺であるが、センサ自体を確認したところ、どうも値が適正ではない。これを替えるとなるとスロットルボディごと交換になるので、おおよそ４万円コース・・・ホントは調整でなんとかするレベルではないのだが、取付を調整してみたところ不具合が一切でなくなった。値は適正なのか不明。ダイアグ自体は異常のままだが、とりあえずこれで様子を見て、かなり近づいた車検(いつもは早目に通す)に備えるとしよう。
2004.07.04
今日はETCの取付。これ自体はなんともなく、いつもの作業なのでサクサクと進んだ｡その車のオーナーは、その作業と同時に自分でオーディオの付け替えをしていたので、そのお手伝いもすることにした。(ギボシつけたりとか、ホントにお手伝いしかしていないが)おおよそ結線も終わり、組む前に音を出してみようということになり、音を出そうとバッテリを接続しエンジンをかけてみると・・・音が出ない・・・ある意味お約束ではあるが。ツイータとリヤスピーカだけは音が出たのだが、ツイータと同じ配線であるフロントドアとウーハが鳴らない。フロントドアとウーハは外付けアンプでの駆動だったため、デッキだけではなくアンプなどの動作も確認する必要がある。この部分で気になった部分を修正したところ、ウーハは鳴るようになった。やはり怪しい結線ではなく正式な結線をすれば鳴るのである。さて問題はフロントだ。ツイータと分岐しているところで確認したが問題なく信号は来ている。ドアスピーカを外してみたが、特に問題ない・・・テスターで測ったところ、あれ？逆相だぞ・・・逆相でも音は出るはずだが正相にしてみると、あら音が出る。んじゃ再度逆相に、出た。なんだろう。逆側も出ていなかったので、この手法で接続しなおしてみると・・・出た。なんだろう。まぁこれは先の研究課題として頭に入れておこう。うーむ、世の中いろいろあるものだ。
2004.07.03
涼しげな夜というものはいいものだ。昨今夜と朝は涼しく過ごしやすい。今日は近くの上土商店街のビヤガーデンに参加、狩野川の風は涼しく、響く音はハワイアン、ビールもうまい。こんなのが毎日続くとは思えないしありえないが、たまにはこんなのがあってもバチはあたらないのではないだろうか。目的のスパムむすびは食べれなかったが、他の機会で食べることにしよう。そういえばここ数日、殆ど粘土細工レベルではあるが、新しい材料でAピラー用ツイータの台を作成中。なかなか大変である。まぁこれはこれで楽しみだ。仕上がったらバックスキンでもかぶせるつもり。
2004.07.02
最近朝が過ごしやすい気がする。一応まだ梅雨は明けていないはず。日中の湿気は高く疲れるが、夜がこれだけ過ごしやすいのであれば言うことはない。この先待っている夏もこの位だったらエアコンも要らないかも。今日のゴスペルは、ひたすら同じ曲を歌ったのだが、とてもパワーの必要な曲で、みんなで疲れていた。でも歌った充実感と、仕上がりさえよければ気持ちいいという点でやめられない。そういえば今日は知人宅のフレッツADSLの様子を見に行ったところ、ADSLランプが点滅・・・これって回線の状況悪いんじゃないの？最近フレッツはいい話聞かないなぁ｡
2004.07.01
今日で今年の折り返し。正月からこの半年でいろいろあった気がする｡カプチーノのオーバーホールに始まり、パソコン関係の仕事からの一切の撤退、パナソニックサービス正式店舗業務の開始とそれに伴い各大手バス会社との取引開始、筑波1000での耐久レースへの参加と練習、高級外車への大幅な加工取付、中国語講座、あと諸々。絶対的な仕事量から言えば少ないかもしれないが、仕事のジャンルに幅ができた気もする。あとは走り方もオーバーホールと耐久レースの練習によって少しづつでも変化が見られてきた。今日は中国語講座もあった。今日は先生とのマンツーマンの受け答え。テキスト通りではない質問も来ていて、ヒヤリングがきちんとできてないと、とんちんかんな回答をしてしまう。でも会話ができないと進歩してるとは言わないと先生はおっしゃる。まさにその通りだ。今日のその時間は緊張で汗かいた。(^^;でもこれを繰り返すのはいい感じだ。ホント、脳みそフル回転な感じ。中国語というのは似た発音が多いので単語を聞いただけだとどの漢字かわからない。なので前後の文から意味を推測していかないと理解できないこともある。今日の受け答えはそれも練習できたし必要だってことも認識した。どんどん内容が難しくなるが、理解できれば会話も成り立つ可能性が高くなる。がんばろ。
2004.06.30
いやー今日の雷はすごかった！午前４時頃から怖くて眠れなかった、というのは大げさかもしれないが、それほどうるさかった。見てはいないが、恐らくかなりおちたのではないかと思われる。昨日掛川からの帰りに、雲の中でピカピカ光っているのを見て、きれいだと思う反面、これは何かあるかも、と思ったのは正解だったらしい。今日は朝８時からナビの不動調査。すぐ終わったのだが、大雨の中電子部品を持ち出すのはちょっと心配。そのあとはヤクルト本社工場の工場見学。これがなかなか面白かった。やはり小さい会社(といっても１人)でやってると、考え方も偏りがちだろうし、たまには他の会社を見て空気を感じることも必要と思ったからだ｡やはり大きな会社はそれなりに体制が作られていて、小回りが利かない代わりのモノがあると感じた。
2004.06.29
いつになく忙しい日だった。沼津→裾野→静岡→掛川→沼津と県内駆けずり回り、結局帰ってきたのは午後11:55。出かけたのは朝９時前だったはず・・・でもまだやり残した仕事があり、やむなく明日の朝８時に回させてもらった。今日も晴れた空の下、バスアンプの取付というか交換。しかもサイズがかなり異なるため、パネルを加工し、配線も加工し、マイク線も変更という、アンプ交換にしてはハードすぎる内容だった。それも場所は掛川だったため、行くのも帰るのも時間がかかった。結局作業開始が午後４時位、終わったのは７時過ぎだった。この仕事が決まったのは実は昨日。私が日程を決めたわけではないが、受けたのは事実だ。まぁその時点でハードな日程になることは承知していたのだが、その移動や作業の最中、今日できる？な話が多く、結局その時点で２つ受けてしまった。掛川を出る時点で無理なことがわかったので翌日にしてもらったが、やっぱ持ち越しはどちらも気分が悪いものだ。そろそろ日程の確認と整理をしないといけないかもしれない。そういえば最近、仕事忙しい？と聞かれると、お蔭様で忙しいです。と答えることにしている。儲かっていいねぇと言われるが、儲かっているわけではない、ホントに忙しいだけなのだ。(^^;
2004.06.28
今日は金曜日の続き、バックカメラとTV。カメラの取付とケーブルの引き回しは先日おおよそ終えているので、あとはキャブの作業が殆ど。今日も暑い。汗をかくとすぐ吸って乾いてくれるTシャツなので、濡れた状態にならずに済むから楽。だがそのかわり、水は発散していくが、その他の部分はシャツに残るようで、時間が経つにつれて汗臭い。自分で分かるほど汗臭い｡昼の時点でわかる位なので、終わる頃はさぞマズイ状態だったろう。また日差しが強かったらしく、腕が真っ赤に焼けている。シャツをめくると白いまま。まるでポッキーだと言われた。腕を回せばそこも白いので、今度は魚・・・職業病と言うか、毎年のことだから今更驚かないが。取付作業の最中、そこの工場に入っていたトレーラの運転手さんが声をかけてきた。長距離の運転手さんで、先日ナビを修理させてもらった。今日これからどこかへ行くのかと聞いたところ、このあと横浜に行ってそこで積んだ荷物を神戸を持っていって明日そのまま長泉に戻ってくる、という工程らしい。長距離やってる人はこれが当たり前なのかなぁと思いつつ、彼らになるべく快適な環境を提供して安全に走ってもらうのも我々の使命なのかもしれない。
2004.06.27
昨日の日焼けのせいで首筋がひりひりする。今日は平穏な１日だった。吉野家に久しぶりに行った。もともと牛丼を食べるということがあまりなかったので、ホントに久しぶり。なんかカレー丼なんてのがあったので、ついついオーダーしてしまった。気が付けば一番安いメニューだったが気にしない。実は昨日の夕飯もカレー関係、カレーパスタ。海老名SAではカレーフェスタなるものを開催しているらしく、いつも使うブイトーニでもそんなのがあった。まぁカレーがないと死んでしまう程のカレー好きではないが、カレーは好きなので割に毎食でも平気。ってことで食べてみると、なんか懐かしめの感じの味。蕎麦屋のカレーな感じがイイのかもしれない。ただ自分にとってリピートする程便利な場所にあるわけでもないので、また機会があったら食べるかもしれない。そういえば沼津の駅前ってのはファーストフードのチェーン店が少ない気がする。先日は仲見世のケンタッキーがなくなってABCマートになってるし、あるのはマクドナルドとミスタードーナツ、あとはフレッシュネスバーガー程度。あとはドトールか。どんぶり系ファーストフードがまったくない。あ、最近うどんの店はできたか。欲しい店が来ないのはどうしたものか。商店街の影響が強いんだろうか。不思議だ｡さぁ来い、てんや＆かつや。パチンコ屋が増えてもなんにもうれしくないぞぉ。
2004.06.26
長い１日だった。なんせ１時半に起きてツクバへ行って夜中12時まで起きているのだから、22時間半。今日はツクバで出場している耐久レースに向けた練習。前回のレースでは練習不足を思い知らされていたこともあり、今回はマジメに取り組んでいるつもり。朝２時に出て東京まで下道で行ったにも関わらず、現地には５時過ぎに着いてしまった。７時前に着けば問題なかったのだが・・・結果から言えば、今回の練習はとても実になった。実際タイムも自己ベストを大幅に更新。これも一緒にレースをやってくれているチームの方のアドバイスと同乗走行のおかげ。再来週の耐久レースでは今日の成果が実るようにがんばろうと思う。それはよかったのだが、帰りの道中、首都高に入ったところで事故渋滞に入ってしまった。環状線のジャンクションのあたりで事故があったらしく、まったく動かない。結局１時間近く動かずにいた感じ。現場は確認していないのだが、やはり事故は色んな人に迷惑をかける。少なくとも自分が当事者にならない、渋滞の原因を作らないように気をつけたい。さて、走っているから疲れはそこそこあるのだが、長い時間起きているのに眠気が少しだけ。もしかしたらハイになっているのか麻痺しているのか、大事をとって早く寝よう。ちなみに本日のベストタイム46.934。
2004.06.25
ようやく天気予報が当たった。そもそも予報なのだから当たるとかいう表現自体おかしいのであるが・・・でも今日に限って当たらなくても。雨。バスの作業は確かにマシだったが、でも暑かった。問題はバックカメラ。小雨の降る中、風も強く、作業をするか悩んだ。でもできる所だけということで作業に取り掛かる。バックカメラはいつも通り、紆余曲折ありながらの作業。今回も若干の悩みはあったが(カメラ自体の取付スペース不足の為、他の場所へ取付)、まぁこんなことではそうそうビビらない。これでも昔は困ったものだけど・・・結局日が暮れそうな位に雨が強くなり中断、残りは月曜日。
2004.06.24
未だに天気予報当たらず、今日も晴れて暑い。今日も例によってなぜかバス。エアコンかけるにはエンジンかける必要があるが、危ないからダメ。だもんで窓は開けるが、観光バスって窓にある程度以上開かないようにストッパ付けてるんですね。だもんで窓はおおよそ1/3程度しか開かない。開けても暑い。作業着なんて着てられないし、中のTシャツも汗でぐっしょり。これからの季節はずっとこうなのだろうか。憂鬱である。明日もバスの作業、それとトラックのバックカメラ。バスの仕事は車内だから雨が降れば気温が落ちる分楽になるが、バックカメラはそうはいかない。雨が降ると仕事にならない。どっちつかずである。でも明日はダブルヘッダーなのは変えようがないので、朝早めに動き出してバリバリ片付けるしかない。がんばんなきゃ。
2004.06.23
今日も晴れだぁ、暑いぃ！ということで、今日はアイスクリーム。サーティーワンは今２個の値段で３個買えるらしいので、行ってきた。実はこういうアイスは２年ぶりくらいになる。見るも楽しいカラフルなものやおいしそうなもの、いろいろあって悩んだ。結局食べたことのないカラフルなのを選んだ。中にはアボカドのアイスもあったようなのだが、アイスだけあって甘い。甘くなさそうな感じもしたが、まぁそれはそれでいいでしょう。結局３個食べてしまった。もともと甘いものは好きなのだ｡そういや昨日の予想通り、尻熱い。そんなに長引いてるわけではないので大丈夫。今タイに着いて３日目のAさん、大丈夫なんだろうか。おおよそ辛いもので腹を壊してる頃ではないかと推測。まぁ１人で行ったのでそんなに冒険はしてないかもとは思うけど、雨季の鬱陶しさは大変なものらしい。腹は辛いものではなく他の要因で壊してるかもしれない。しっかし最近のこの暑さ、なんとかならんか？明日からは雨らしいけど、ここ最近の天気予報を考えるとアテにならんなぁ。
2004.06.22
暑い。最近毎日暑い。毎日暑いと書いてる気がする。こんな日はドライブしながらホッピーに限る。もちろんサラミも一緒だ。さくら肉の大和煮もイイ。やはり夏はこれだと思った｡コンビニでベビースターラーメンのキムチ味を買ってみた。パッケージ通り、確かに辛い｡結構辛い。食えないほどではないが、半袋食べたら胃がちょっと変な感じだった。明日はもしかして尻が熱いかもしれない。
2004.06.21
ついに佐藤琢磨が３位表彰台。やっぱこういうのはいい。嬉しくなる。しっかし今日も暑い。台風で多少なりとも風は吹いてるのだが、暑さは大して変化なし。バスのカラオケ交換作業中も雨だが蒸すし暑いしで、汗だくだった。こういう日はさらっと過ごしたいものである。ついに扇風機も出したし｡なんか突然組み合わせを思いついた。レモン果汁を炭酸水で割る。それだけ。実際は在庫しているシャルトルージュ(黄)を少し入れたのだが、すっきりさっぱりしてうまかった。今年の夏はこれで乗り切れるかもしれない。そういえば、BMW正規ディーラーの営業さんから現行３シリーズ(E46)での2DINデッキ取付の依頼あり。しかも通常の加工＆キット取付だと2〜3cm横にオフセットしてしまうが、ユーザはセンターに取付したいらしい。まぁなんとかなるでしょう。仕上がったらまた写真撮って載せればいいし｡
2004.06.20
台風６号が来るらしいが、動きが遅くて全然来る気配がない。明日は通過らしいが、どれだけ荒れるんだろう。明日の便でタイのバンコクへ経つAさん、飛行機は大丈夫なんだろうか。まぁそれはいいとして、今日はとても暑かった。湿度も高く、とても蒸す。夜になった今でも暑くてたまらない。風呂に入れば入ったで、直後から汗が吹き出る始末。この先こういう状態が続くんだろうなぁ。そういえばタイは今雨季。なんで彼は行こうと思ったんだろう。雨季はお勧めしたくないなぁ。あの暑い国で、毎日スコールのように雨が降り、直後に晴れて空気中は水蒸気でいっぱい。日本の梅雨より悲惨だと聞く。また、向こうの雨は土砂降りなんだそうで、水害なんかも多いらしい。ホント、彼は何をしに行くんだか。しかも初めてのタイ。帰ってくる予定は今のところ立っていないという話だったが、食事や水が合わなくて早々に帰ってくるんじゃないかなぁ。タイ滞在１ヶ月の私はなんともないし、むしろ楽しんでくるだろうが、まぁせいぜい辛いものの洗礼を受けて欲しいと願うばかりだ｡あ、そうそう、現地での注意点を、いや、やめておこう。そういうトラブルも良い思い出になるだろうから。
2004.06.19
夜の星はやはりいい。今日は沼津天文同好会の定例観望会。結局参加者は５名だった。場所は富士山太郎坊５合目、天候は雲の切れ間から星を見る、といった状態だった。しかしながら下界との透明度の差があるので、見えればきれいなものだ｡そんななか、先日DRZ9255を納品した同好会副会長が来ていたので聴かせてもらった。また組んだだけという状態で、調整が殆どされていない状態だったので、一緒に調整を手伝わせてもらった。組んだだけでも素性のよさはわかるが、調整すればさらに輝きが増すというものだ。いつも御世話になっているメガネ屋さんは、メガネの業界では作れる人よりもフィッティングできる人が一番偉い、作れる人より頭・顔・耳にあったメガネに仕上げない限り、どんな良いレンズやフレームでも台無し、と言っていた。自分もメガネをかけ、彼にフィッティングをお願いするが、ホントに丁度いい。前のメガネと度を合わせたレンズを新しいフレームに入れても、調整しなければ頭が痛くなるほど狂うこともあるそうだ。オーディオもしかり。ちなみにその副会長がカプチーノの音を聴いたところ、外付けアンプの頃の状態にかなり近い、とのコメント。「ホントに内蔵アンプなんですよねぇ」としきりに確認していた。まぁカプチーノは軽く仕上げたいというのが前提なので、アンプ追加は最終手段だと思っているので、当分はないだろう。ただソースによっては低音が狙った音域と違う場合抜けた感じになる場合があるので、オールマイティにするにはウーハの追加が必要かもしれない。普通の車であれば、スピーカの取付如何でその必要はないが、ことカプチーノについてはなかなかやっかいだ。だからと言って乗り換えはありえない。他の部分でプラスな部分がとても多いので、乗り換えるつもりはまったくない。ただ、代わりにDRZ9255用の代車を兼ねたデモカーを１台作りたいものである。代車の需要がいっぱいあればねぇ・・・
2004.06.18
今日はアンビアバスの新車点検で焼津。クラリオンの営業さんの計らいで色んな方と知り合えた。アンビアバスはもちろんのこと、今回のバス担当の日野車体の方々、バスの照明やTVモニター昇降装置などを手がけるゴールドキングの方、どの方もこの業界にいれば知ってる方々ばかりらしい。これまで作業で車に接するだけだったりしたため、今回は大変勉強になった。また夕方にはパナソニックで同じ静岡県内を担当されている会社の方と知り合えた。既に取引があり、電話の向こうでは"おせわになります"な関係だが、実際会うのは初めて。これからのパナソニックのサービスについてパナソニックの営業さんと３人で話をした。とても前向きな話になった。そうそう、焼津ついでに昔御世話になった某量販店の店長のところへ久しぶりに寄ってみた。年は食ってるはずなのだが、見た目変わらない。そういえばこの業界の人達は年食わないというか見た目若い人が多いのかもしれない、と思った｡
2004.06.17
昨日の夜は大失敗。それに気がついたのは今日の朝｡いつも録画している番組、先週はナイターのせいか、30分遅く開始していたので、録画予約は通常の30分遅れ。実は録画設定がそのままで、今回は通常時間の放送なのに30分遅れの録画をしてしまったのだ。録画された内容を見たら次の番組だった。なんてことだ。来週こそはちゃんと録画したい。そういえば現行BMW３シリーズ(E46)でのデッキ取付だが、通常は1DINサイズ、加工と取付キットによって2DIN化が可能ではある。でも右寄りの取付位置になってしまう。ディーラーからの依頼で中央に取付て欲しいとのこと。最初は断ったのだが、雑誌にセンターに取付けた状態が掲載されていたらしい。確認したみたところ、他の雑誌に聞いた状態と同じような写真があった。細かく見ていくと、加工した上でパネル作成で作っている感じだった。できるかどうかはパネルの仕上りレベル如何だと思えた。明日にでもディーラーで話をしてみよう。意外と楽しい仕事かもしれない。少なくとも740より仕上りはキレイに行きそうだし、奥行きも問題なさそうだ。
2004.06.16
久々に新製品の一号納品をした。アゼストのDRZ9255だ。これは先日のモービルエレクトロニクスショーで聴いたのだが、これはホントにおすすめ。大体の方、大体の車に問題なく音がまとまる。さらに音の純度が他のデッキとは比べ物にならない感じがした。純度の高い音というのはいいものだ。なにものにも替え難い。通常のデッキで同じような音を作ろうとして、きちっと出すようにしようとしても、高音がキツくなったりしやすい。キツくならないようにセットアップすると大げさに言えば障子の裏で鳴っているような物足りない感じになる。得てしてこういう音がするデッキはとても高価である。このデッキも高価をいえば高価だが、他社で同じような位置付けをされている製品の数分の１の価格である。場合によってはそれらをも凌駕すると思った｡実は自分でもこれは導入したいと思ってはいるが、カプチーノの使用状況を考えると今は好ましくない。ただ、今回の一号納品は、静岡県に入ってきたホントの初期ロット。普通は初期ロットは何かと敬遠されるが、内容を考えると初期ロットの方が部品がいいかもしれない。クラリオンの担当営業で１人１台しか割り当てがなく、他に渡さずにぶんどったに近い。(^^;そこはそれ、アゼストに強いウチの特権な気もする。なんせシリアルが81番だ。２桁シリアルなんてなかなか手に入るものではない。しかも人気商品だ。どういう音に仕上がるか楽しみでもある。私が組むのではないが、期待している。
2004.06.15
新たな体験というのは新鮮でうれしいものだ。今日は夕方まで晴れていて暑く、ビールがうまそうな夜だった。でもちょっと箱根までぶらっと行ってみたくなった。両立させるには・・・そう、ホッピー。ホッピー飲みながらミニサラミつまみながら箱根峠まで。現地では桜肉の缶詰を開けてさらにもう１本。なかなかたまらん。おいしい。でも14℃だったのでちと寒い。峠のファミリーマートでからめ坦坦麺を買って食べて。なんておいしく楽しいんだろう。アルコール入ってないのに甘くなくて炭酸ってのがたまらん。これは定番になりそうだ。これで総額1000円かかってないし。(^^;夏の間はホッピーに御世話になる機会が多そうだ｡
2004.06.14
初めてカッペリーニを食べてみた。昼夕２食。予想通り細いパスタは好きな感じだった｡昼はコーンポタージュでスープスパ、夕はギャバンの業務用イカスミでイカスミパスタ。なんか幸せ。よく安い幸せだなぁと言われるが、自分が幸せ感じてるんだから別に気にしない。そういえばADSL回線を使用し始めて２年以上経つようだが、そろそろ40Mに変更しようと思っている。と思っているウチにうずうずしてきて変更手続きをしてしまった。(^^;どれだけ早くなるんだかわからないが、現在最速記録で5Mbps。未だにCeleron500MHzマシンだから上出来かもしれない。プロバイダの話だと3〜4Mbps速くなるような話もしてたから、気持ち速くなればいいと思っている。どうなるかなぁ。
2004.06.13
幕張まで行ってきた。東京から向こうは久々である。今日はモービルエレクトロニクスショー。行こうか悩んでいたが、DRZ9255の試聴をしないわけにはいかない。結果から言えば、非常に素材として良いものであることが判明。それはそうと、他の機材で使いたいものなどがあった。これも新しい材料として提案できれば、と思っている。また、オートサウンド誌の編集部の方々の車も試聴できた。そのあとに色んな話をしつつ感じたのは、やはりある程度いじってくると、誰しも思うこと同じなんだな、と妙な連帯感が生まれた気がした。まぁ仕事の場合、組む側と依頼する側も違うし、趣味で組むのもまた違う。その辺りがわかってはいたけど再認識したな、と思った｡帰りは秋葉原に寄ったのだが、新しいトンコツラーメンの店はできてる(食べてないけど)わ、T-ZONEミナミはなくなってるわ、若松通商はなくなってる(移転？)わで、来てないと随分変わるものだなと思った｡電子部品は買わなかったのだが、既におたくデパートと化したアキハバラデパートの入り口付近では、例によって路上販売。今日は沖縄の食物だった。シークワーサー(でいいのか？)の100%ジュースを少し試飲したところ、うわ、すっぱにがい。知らなかった。んで、結局沖縄限定のあるものを買って帰ってきた｡これはこれで楽しみだ｡
2004.06.12
いやー、取説ってのはたまにじっくり読んでみるもんだ｡先日から(あまり力を入れていないながらも)右往左往しているDSPだが、取説を読んでみて改めて分かったことがあって、試してみたらなんとまぁバッチリうまく行くようになった。簡単に言えばパラメトリックイコライザーの設定なのだが、前後別で３チャンネルづつあるということだ。通常イコライザ類というのは前後共同じ設定しかできない、せいぜいフェダーがいじれる程度。実は昨日、フェダーがないものかなぁ、ないなぁ、と思っていたところだったのだ。パラメトリックイコライザが前後別とは思わなかった。なんと贅沢な。早速いじってみた。ふむふむ。自分のカプチーノの弱い部分は分かっていたつもりだったが、設定をいじることでさらに細かく分かった。んじゃこの設定だ、と入力したところ、おおよそok。あとは実走テストして再調整。走行時はエンジンやタイヤのノイズが当然多いので、ホントはこれを行う必要があるのだ｡まぁ低音が若干多いかもしれないセッティングだが、高速走行時など調整できない時やソースによっても違うから、まぁこれでいいでしょう、という状態になった。あぁ簡単にアンプを組まなくて良かった。これでアンプを組んでもいいがそれはまた不満が増えたらにしよう。
2004.06.11
DSPは結局リヤ出力をリヤアンプへ使ったほうがいいということが発覚。少し時間をとって、設定を選択してみると、今までよりもさらにしっかり出るようになった。細かな差ではあるが、やはり調整した方が良いようだ。あとはウーハはウーハとして別アンプを用意した方がいいようだ。これはまた用意するとしよう。あとは足回り。先日リヤのブレーキパッドを交換する際にサスのストロークを確認したところ、ダウンサスを使用しているせいか、バンプラバーまでのストロークは1cm程度しかなかった。これでは公道でゴツゴツして当然だろう。実際に跳ねるようなゴツゴツするような。タイヤハイトの少ないタイヤより今の方がかなりマシではあるが、時間があるときにバンプラバーをカットして試してみようと思う。これで走行会等で路面をしっかり捉えるようになれば儲けものかもしれない。自分の工賃はともかく、部品代はタダ。いいことだ。
2004.06.10
昨日接続したDSP、バッチリにするにはやはりウーハ接続が前提チック。自分の車のシステムだと、今のところフロントしか使用せず、リヤで簡易的にウーハを鳴らしている。これをDSPのウーハ用出力からデッキのリヤに入れたらどうだろう。これでウーハボリュームでゲインがいじれるし。予想としては、かなりのモノになりそうな気が・・・試してみた。でもデッキ内蔵のアンプ出力ではだめだめなのか、ショボいのである。また考えよう。さて中国語だが、先週メーワクな初登場の人がいて、私語はうるさいわ講座はひっかきまわすわで、とても嫌な感じの２人組の女性だった。年のころは30後半位か、ある人に言わせれば"籐が立ってる"年齢だ。社会に出て10年以上経つんだろうに、自分が見えてないらしい｡困った人たちだ。で、今日行ってみると随分人数が少ない。やはり先週のその人たちのせいだと思う。結局その２人は来ないし、来なかった人や先生にはとても気の毒な感じがした｡先生に至っては講座途中で腹痛を訴えていたほど。他の場所でも、自分はあーはならないように気をつけたいものだ。
2004.06.09
プロの車ってのは得てして２通り、中まできっちり仕上げてある場合とテストを兼ねてるためにぐちゃぐちゃな場合。自分の場合は後者。ただ使用に耐えるだけの整理整頓はしてるつもりなので、見た目がぐちゃぐちゃにはなっていないが・・・現在使用しているセットは、以前ウチのお客さんに乗り換え時もらったもの。それまではアンプレスだった。重量を測ってびっくり。なんと非力な軽自動車なのに常時35kgも積んで走り回っていたのである｡これでは燃費にも走りにも響くだろうと一時(と言っても１年くらい)オーディオレスな車にしていた。確かに軽かった。走行会でのタイムにも一役買っていた。でも長距離で出かける際に、あまりに寂しかろうと、なるべく軽量に仕上げようと組んだのが今回のシステムなのである。取付けているのは、以前もらった状態とは異なり、デッキとチェンジャーのみ使用、DSPユニットは使っていなかった。そんなものに頼らなくても自分で音くらいつくったるわ、と思ったからである。しかしながら、今日試しにと思って取付けてみると、あら、音がいいねぇ。通常は機器を追加すると音の純度が落ちるものだが、それも感じられない。さすがハイボルテージプリアウト。イコライザ類を調整してみると、なんだか煮詰まってしまった。やはりカプチーノというのはわかってはいるが難しい車だ。夜になって、DSPをプロモードにしてみた。迷っていた調整が嘘のようにすんなり収まった。やはり高い機材というのは価格なりによくできてるものだ｡さすがDSPだけで４万もするだけのことはある。まだ軽く聴いただけなので、明日以降、どうなるか楽しみである。
2004.06.08
昼間の仕事中、そわそわしていた。仕事は特に問題なかったし、天気もさほど悪くなかった。振り返ればなににつけてもそこそこ良い日だった。そわそわしていた理由は夕食なのだ。知人がある料理店の支配人兼コックをしていて、みんなでそこに食べに行こうという話なのだ｡最初は２人だったのだが、あれよあれよといううちに、気が付いたら飛び入り参加まで含めて７名になってしまって、うれしい誤算であった。久しぶりに会う顔もあり、たまにしか話さない話題で楽しかった｡おいしかったし、お値段もそこそこ、いや安かった。彼は何年か後に、独立してお店を持つらしいので、それはそれで期待している。これで美味しいお店が一つ増えれば言うことなし。そういえば、昨日買ってきたシャルトルージュ、飲まなきゃ。
2004.06.07
今日も天気はめちゃくちゃである。降ったりやんだり晴れたり。朝から夜まで。蒸すし暑いし。そういえば今日バスの窓のストッパを初めて取付した。取付自体は既に窓に取付穴のタップが切ってあったのでネジで取付けるだけの簡単作業。場所もたった２箇所だけだった。こんだけの作業を新車で忘れるもんなのね。そういえば今度日野といすずが一緒になるって聞いた。それって合併なのか？よくわからん。エンジンだけは別々らしいのだが、バスのシャシーだけは共用らしい。どうなってんだか。三菱は危ないし。もしかしたら将来１社だけになっちゃうかも？
2004.06.06
天気予報が当たらない。今日は朝から雨で午後はさらに強くなるとのこと｡結局午後は晴れ間が出るほどに回復した。５月末頃には梅雨に入るとか言っていたが、結局梅雨に入らず。で、気が付いたら今日梅雨入り・・・なんなんだ。当たらないのもたいがいにして欲しい。雨が降って随分蒸していた。そんな中の昼食は坦々麺。体から疲れがにじみ出るようなこんな日はやはりこれでしょう。先日冷し坦々麺を食べて、なかなかよかったが、今日の気分は熱くて辛い坦々麺だった。これで梅雨が乗り切れればいいんだが、妙にかったるい。カンフル剤に、フランスの薬草リキュールを買ってしまった。こうやって養命酒への道を辿るんだろうか・・・
2004.06.05
名古屋の伊豆箱根観光からサービス依頼の電話あり。今日堂ヶ島の銀水にバスが行くから、それのCDチェンジャーが飛ぶので直して欲しいとのこと。正直、CDチェンジャーが飛ぶのはピックアップが汚れてるか使用限界が来ているかしかないから、クリーニングして直ればラッキー、だめなら交換するしかない。そもそもプロの車なんだから、定期的にクリーニング位かけて欲しいと思った｡さて、名古屋発のバスは、清水港からフェリーで土肥経由堂ヶ島らしい。うまくすれば清水港でバスを見させようと思ったらしいが、そんなに突発で限界の時間で動けと言われてもリスクがでかい。もしフェリーの出港までに直らなかった場合、私はフェリーに乗って土肥まで行くんだろうか・・・結局伊豆箱根のサービスが動くことになり動かなくて済むことになったが、実際の現場を考えず、安全率というか余裕の時間も考えずに時間を勝手に見積もるのは、運行を仕事としているくせに時間の感覚は素人としか言いようが無い。これでもし堂ヶ島まで行ってクリーニングして直らず、リンク品の型式が合わずに交換できなかったりしたら、出張料と工賃を請求しても払うんだろうか。フェリー代ももらえるのかなぁ。ほぼ強制的に動け、という話だったから、カチンとこなかったわけでもない。場所も場所だし、時間も時間だったこともあるし、確かパナのCDチェンジャーは、カラオケの動画再生用だったはず。音楽CDなら別に再生装置があるはずなんだがなぁ。まぁいいや、今度そういう話が来たら、とりあえず行って請求するもの請求することにしよう。
2004.06.04
仕事的・時間的には全然恵まれない日だった。某ディーラーからのデッキ取付作業だったのだが、車が入ったら連絡をもらうということになっていたので、いつもの具合だと午前の早めの時間に連絡があってうまくいけば午前中に終わる感じの腹づもりでいた。しかし今日の感じは全然違った。午前中に連絡がないのだ。結局昼位にわかったのだが、午後３時位に車が入るとか。結局午前中は何もできずにつぶれ、ほぼそのまま３時まで待つことになってしまった。最初から３時と聞いていれば他に時間の使いようもあったのだが・・・凄く時間を無駄に使った気がした。夜のゴスペル講座へはギリギリ間に合ったからいいようなものの、なかなか厳しいスケジュールだった。そういえばゴスペルの発表曲が決定。３曲中２曲は自分の好みを通してしまったような・・・
2004.06.03
今日はウチの走行会。最近は３ヶ月に１回というスローペースだが、ぼちぼちと開催している。お蔭様で常連で参加してくれる方も多く、主催者としてもありがたい次第だ。今回はエンジンオーバーホール後最初の走行会なので、どの程度速くなったものか試したかった。なぜかウチの走行会で雨が降ることは少なくないのだが、天気が良くて、終わる頃には日焼けで顔が赤くなっている人もいた。鼻の頭と首すじが赤くなってヒリヒリしているので、今日は風呂に入るのは避けることにしよう。明日の朝にでも入ればマシだと思われる。自分の車だが、今までとはパワーが違う。加速感が違う。ただ足回りなどはまったく変更していないため、コーナーでの限界等は前と変わらない。走り方を変えない限り、タイムは殆ど変わらなかった。さぁて困った。せっかくお金かけたのに。パワーは感じるし加速もいいけど、どうやって変えていこう。よくよく考えたら、走り方ってどうやって変えるんだろう。速い車に乗せてもらったり、たまたま用意してあったホイールスペーサを入れてみたり。ラインとかブレーキの位置とか。まぁ紆余曲折あったが、結果としては約１秒速くなった。なんせ、ここ数年、ベストラップ更新はしていなかったのだ。お金をかけてこれからも乗ろうとしているので、この結果は満足だ｡あと数回このまま走ってみるか、ショックも既に数万キロ走ってるので変更しても良いかと思っている。次回の走行会まで３ヶ月あるし、それまでに考えることにしよう。あ、でもその前にジムカーナもFISCOショートコースの走行会もあったんだ(^^;どうしよ。
2004.06.02
さぁて今日も仕事おーしまい、と思ってる午後９時ちょい前、電話はかかってきた。オーディオの調子が悪いので交換したいということだった。現在カセットとCDチェンジャーなのだがCDもラジオも動かなく、某タイヤ館へ行って相談してカセットを交換すべく注文したら納期がかかっていつ来るかわからないとかで、ウチにMDを注文しようと思い電話したそうな。なんでも、今スズキ純正オプションのオーディオだからそのまま交換できるもの、ということらしい。しかし、当時のオーディオとはいくらメーカが同じでもカプラが同じとは限らない。とりあえず代替の中古デッキを持って車を見ることにした。実はそのまま社外のカプラが合うとは思っていなかったので、スズキ純正カプラが付いたスズキ純正オプション品を持って出たのだ。案の定、古いアゼストのデッキで、カプラがスズキのカプラだった。これじゃいくら他の店で付くと言われた物でもそのままは付かなかっただろう。まったく純正オプションの知識も無いくせに、そのままカプラで交換できますとよく言ったものだ。どうも値段的にはえらく値切る方だったので、後でこの配線が必要なんです、とか言っても聞かなかっただろうな、あとで青い顔しないで命拾いしたな、タイヤ館、と思った。今回はお客自体が取り外しをしてるので、恐らくカプラも確認できたんだろうに、それもできてない状態でいい加減なことを言っていたようだ。でも彼らの知らないところでリカバリできて、良かったのかもしれない。デッキを付けてみたら、あれ？チャンジャーが動かない。一応中古なのでチェンジャーをウチで動作確認すべく預かって帰ってきた｡もちろんデッキが悪いようなら他のデッキで動くだろうし、もしそうなら交換するよう確約はした。さて帰って動作確認すると、やはりチェンジャー不動。デッキは悪くない。うむぅしゃあない、最後までウチできっちり面倒を見よう。
2004.06.01
ようやく雨になった。雨が好きとか嫌いとかの前に、ようやく天気予報通りの天候になったな、という意味でだ。エアコンが効かない車にはありがたい話ではあるが、昨日の暑さに辟易し今日エアコンガスを入れることにした。入れたらちゃんと作動して一安心。今日の仕事はバスのカラオケとビデオとマイクの不具合検証と修正。ビデオは修理、マイクは新品購入になった。カラオケはリモコン受光部の不具合。調べた結果、受光部は問題なし。結局コネクタが半挿しの状態だったらしく挿し直しで良好になった。そこら中バラした結果それだったので拍子抜けした。やはり不具合なんてものはどこに存在するかわからないものだ。