マイナー後のスパーダですが、マイナー前とダッシュパネルの構造が変わりました。
オーディオ部の作業をする際、マイナー前と同じ外し方をするとパネルを割りかねません。ご注意を。
新車で出たばかりの時に作業をしましたが、マイナーチェンジでそこまで変えるか、と思いました。
逆にマイナー前の車はクリップを脱落しそうで怖かったのですが、その点はマイナー後の方が安心です。
ステップワゴンにナビ、リヤモニター、オーディオ取付
マイナー後のスパーダですが、マイナー前とダッシュパネルの構造が変わりました。
オーディオ部の作業をする際、マイナー前と同じ外し方をするとパネルを割りかねません。ご注意を。
新車で出たばかりの時に作業をしましたが、マイナーチェンジでそこまで変えるか、と思いました。
逆にマイナー前の車はクリップを脱落しそうで怖かったのですが、その点はマイナー後の方が安心です。